1.2萬(wàn)起售的迷你車？五菱零蛋預(yù)計(jì)今年下半年引爆汽車圈！
你是不是也曾在童年的動(dòng)畫片里，被那些酷炫迷你的變形小車深深吸引？當(dāng)年誰(shuí)能想到，夢(mèng)里的情景有一天居然會(huì)在現(xiàn)實(shí)中重現(xiàn)？這一切還得感謝我們國(guó)產(chǎn)神車五菱，它要用”零蛋”來(lái)滿足我們對(duì)迷你車的無(wú)盡向往！
緣起”鳥(niǎo)叔”的創(chuàng)意 曾被稱為”時(shí)代最前衛(wèi)”
提到小車，就不得不說(shuō)說(shuō)日本漫畫大師鳥(niǎo)山明老師的神作《七龍珠》。在這部長(zhǎng)青動(dòng)畫里，孫悟空就擁有一枚能變出迷你小車的”太陽(yáng)芯片”，小小的車身設(shè)計(jì)別具一格，簡(jiǎn)直就是”現(xiàn)代感爆棚”！當(dāng)年這款小車可是被譽(yù)為”時(shí)代最前衛(wèi)的概念車”，如此獨(dú)特的設(shè)計(jì)直到今天在汽車圈也依舊新穎別致，可見(jiàn)”鳥(niǎo)叔”的創(chuàng)意是多么超前！
眼下看來(lái)，五菱”零蛋”的設(shè)計(jì)理念正是對(duì)這一夢(mèng)想的繼承和縮影。從命名到外型，都頗有”太陽(yáng)芯片”的影子。這也讓不少80、90后網(wǎng)友大呼”等了它太久了”！千萬(wàn)別小看這枚”蛋”，它可能就是扭轉(zhuǎn)當(dāng)下汽車圈格局的生力軍。
1.2萬(wàn)？這可是”鵝”的價(jià)格！
最刷新我們眼球的，當(dāng)屬這款迷你概念車的親民售價(jià)。五菱宣布”零蛋”的起步價(jià)格僅為1.2萬(wàn)，這在新能源純電動(dòng)車型中可以說(shuō)是”全場(chǎng)最低”了！
就算是家用代步車，這個(gè)價(jià)格也低到讓人瞠目結(jié)舌。你想啊，現(xiàn)在市面上的電瓶車都要四五千，有的甚至高達(dá)上萬(wàn)，五菱這是要把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手往生吃下？擁有整車的”零蛋”可比騎著電瓶車強(qiáng)太多了，既舒服又安全。
而在同級(jí)純電動(dòng)小車市場(chǎng)，價(jià)格和保養(yǎng)費(fèi)用一直是讓不少消費(fèi)者望而卻步的門檻。尤其是年輕人，手頭拮據(jù)很難承擔(dān)得起電動(dòng)車的高昂費(fèi)用。五菱”零蛋”的出現(xiàn)無(wú)疑將從根本上改變這一格局，用驚喜的低價(jià)打開(kāi)新時(shí)代車市新藍(lán)海。
回想幾年前那款火遍大街小巷的”QQ”，它的廉價(jià)和可愛(ài)外型同樣輕松奪下了當(dāng)年A0級(jí)車的半壁江山。可以想象，售價(jià)僅1.2萬(wàn)元的”零蛋”上市后，將狠狠震撼整個(gè)汽車市場(chǎng)，其銷量和影響力恐怕要遠(yuǎn)超”QQ”時(shí)期。
迷你身材酷似甲殼蟲 最大賣點(diǎn)是”停車無(wú)憂”
從現(xiàn)有的設(shè)計(jì)圖來(lái)看，”零蛋”的外形別具特色：整體低矮緊湊，車頭圓潤(rùn)平面，造型簡(jiǎn)潔又不失時(shí)尚感。側(cè)面看很有點(diǎn)甲殼蟲的復(fù)古韻味，時(shí)尚與經(jīng)典的融合讓它看起來(lái)既新潮又不失親和力。
最大的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)在于它的”微型”車身，全長(zhǎng)預(yù)計(jì)不到3米，停車將極其便利，完全不怕再擠不進(jìn)小車位。再加上平平的車頂和寬闊的車廂，內(nèi)部空間意外寬敞，即使家里有孩子坐進(jìn)去也絕對(duì)不會(huì)太擁擠。
當(dāng)然，最令人振奮的，還是”零蛋”的純電動(dòng)配置。作為新時(shí)代的環(huán)保出行工具，它開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)全新的便利、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的代步模式。即使當(dāng)成第二車輛代步，也十分實(shí)用經(jīng)濟(jì)，比騎電瓶車強(qiáng)多了。從性能、安全和科技配置上，五菱作為資深老車企顯然都有非常可靠的質(zhì)量保證。
這樣一款設(shè)計(jì)新穎、性價(jià)比超高的科技新車，放在當(dāng)下年輕群體無(wú)疑是”扎心了”！就連外形也專門針對(duì)他們的審美喜好，簡(jiǎn)直就是”年輕人的最愛(ài)”。對(duì)于剛步入社會(huì)、預(yù)算緊張又渴望擁有私家車的年輕人來(lái)說(shuō)，”零蛋”無(wú)疑是一款”福利車”。
”蛋”界大佬 小身板蘊(yùn)藏大能量
盡管車身微型，但”零蛋”并不缺乏”干大事”的實(shí)力。早在今年年初的新能源車展上，很多汽車廠商都展示過(guò)類似的小型電動(dòng)車，不過(guò)大多只是概念版，離真正量產(chǎn)還有一段距離。
而五菱作為國(guó)內(nèi)老牌汽車制造商，它的整車質(zhì)量和大眾品牌影響力是所有電動(dòng)迷你車中最讓人放心的。再加上它驚人的低價(jià)優(yōu)勢(shì)，足以吸引更多普羅大眾的青睞，當(dāng)之無(wú)愧的成為”蛋”界大佬。
對(duì)于許多小家庭和單身青年來(lái)說(shuō)，轎車太大、SUV太貴，他們只需要一款成本低廉、便于代步的迷你車，滿足基本出行即可。毫無(wú)疑問(wèn)，1.2萬(wàn)元的”零蛋”完全切中他們的需求，同時(shí)擁有電動(dòng)車的環(huán)保特性。
