主動認輸嗎？其實應(yīng)該說是快馬加鞭！
比起鴻蒙著急微信適配，應(yīng)該說現(xiàn)在微信更著急要適配鴻蒙！華為棋局浮出水面，鴻蒙將引發(fā)設(shè)備浪潮！
從特權(quán)談判，到墓碑機制，現(xiàn)在鴻蒙設(shè)備將迎來“鋪天蓋地”裝機量，微信再不盡快更新適配將趕不上這股大趨勢！
從哪來的海量鴻蒙設(shè)備，這不是“胡編亂造”除了國內(nèi)特殊車輛將使用國產(chǎn)車載系統(tǒng)之外，還有華為與幾家車企聯(lián)手打造的鴻蒙智行汽車生態(tài)聯(lián)盟，這里面的車型難道不是都搭載鴻蒙系統(tǒng)嗎？界和HI車系也全線鴻蒙系統(tǒng)，然后這些車型的子品牌系列基本也確定都是鴻蒙系統(tǒng)，這么龐大的鴻蒙設(shè)備生態(tài)圈，要是微信不趕緊適配，到時全部直接上暢連，那真是“腸子都悔青了”！
華為這個棋局終于浮出水面，難怪敢大膽放棄兼容安卓推出原生應(yīng)用生態(tài)開發(fā)，根本不用擔心有沒有其它廠家接入OpenHarmony，現(xiàn)在一大堆車型已經(jīng)準備接入鴻蒙了，這么大的量其它手機廠家難道都自己開發(fā)車載系統(tǒng)嗎？直接推出開源鴻蒙手機和鴻蒙車互聯(lián)不是更快嗎，所以鴻蒙將從被動變成主動！
因此說微信現(xiàn)在不是談特權(quán)了，而是得趕緊推出公測版布局接下來的海量車載平臺，以后開車打電話都是喊小藝打給誰，根本不用拿手機，特別是車和車之間的聯(lián)系都是以車作為“四個輪子的手機”，不僅能打電話還能隨時視頻通話，這才是智能車！