從瞄準高端家庭用車市場的理想MEGA“折戟”之后，這理想整個品牌的發展似乎就是遭遇了自L系列發售以來所沒有遇到過的危機。為了應對這些變化，理想不僅帶來了降價優惠、老車主補貼等政策，下調了銷售目標預期，也帶來了市場下沉的一款重要產品——理想L6。
今日，理想以官方形式宣布了理想L6的產品發布局，在理想L7、理想L8已經完成了5座與6座中大型SUV市場布局的情況下，這款確定會布局“家庭5座”的豪華SUV勢必會朝向定位更低的中型SUV市場發展。而從官方所發布的宣傳圖來看，車輛無論是在主體視覺風格，還是在車窗、車門、輪轂以及前后燈組等功能結構細節上，都給人一種熟悉感。
從此前發布的效果圖來看，理想L6完成了家族式燈組布局，一個點亮的天際線LED日行燈帶實現了無斷開的橫向貫穿，并在車頭結構上帶來了視覺上的寬體效果。另外，從這張圖我們能夠判斷出，理想L6未來也將會繼續搭載帶有激光雷達的理想AD高階智駕系統。
而從這張標準了產品尺寸的官圖來看，擁有4925/1960/1735mm長寬高與2920mm軸距的理想L6，在尺寸方面還是比較可觀的，它要是真的落位在25-30萬級中型SUV市場，至少在空間舒適方面會帶著先天優勢，但要是繼續落位中大型，不光會與理想L7“兄弟相殘”，也會讓尺寸優勢蕩然無存（從一些曝光的內部資料來看，理想L6將會定位在中大型SUV市場）。另外，也是從這個角度上看，我們發現除了這天際線日行燈外，車輛的U型布局遠近光燈與下進氣孔也與在售的理想L7高度相似，這難免會給人帶來一些審美疲勞的感覺。
此外，從車尾來看，理想L6無論是后風擋、D柱擾流，還有貫穿式尾燈結構與理想L7也是別無二致，甚至我們發現，就連腰線與車尾的連接、尾箱蓋的線條層次等等都可以說是一模一樣。非要挑出點兒不同來，那就只剩下后保險杠與尾門之間所產生的橫向結構線條了，理想L6會比理想L7更高一些。
