眾所周知，科技能改變生活，讓未來觸手可及。就以當今的汽車消費市場為例，許多造車新勢力便是通過不斷的技術創新在消費市場中占據一席之地；中國品牌堅持核心技術自研改變了市場的格局；曾經頂級豪車才有的功能和性能也在售價親民的車型上搭載，這一切改變都讓更多的消費者享受到技術革新所帶來的種種便利。

 

這其中，包含廣汽集團在內的一眾中國品牌正不懈努力，通過擁有更多技術儲備與研發能力夯實自身的市場地位。猶記得去年的廣汽科技日，廣汽集團分別在能源、智能互聯、立體出行三個方面帶來了自己的成果與構想，當下，其確實在現階段取得了不錯的成績，這其中也有此前科技日成果的落地轉化，可見廣汽集團在推進的速度與技術大眾化布局上做出了自身的努力。那么，在2024廣汽科技日上，其又給大家帶來哪些動人心弦的驚喜呢？

2026年實現全固態電池裝車

最近，汽車圈關于全固態電池的話題廣受關注，這是由于全固態電池具有高安全性、高能量密度、高功率特性、寬溫度適應性等特點，且大功率充電時更有利于電池循環壽命的延長，具有顛覆性的性能潛力，已成為公認的下一代動力電池的首選方案。

 

 

而廣汽集團在該技術領域研發方面獲得了不錯的進展，其初步打通了全固態電池全流程制造工藝，已取得車規級高安全大容量全固態動力電池量產的關鍵技術突破，具有超高能量密度、超高安全性及大容量全固態電芯三大核心優勢，預計于2026年裝車搭載于昊鉑車型。

 

雖然目前產業界對于全固態電池技術路線未能形成統一認識，但是廣汽集團憑借對自研技術的堅持，還是取得了一定的成果。廣汽全固態動力電池采用了高面容量固態正極技術與第三代海綿硅負極片技術（新型納米硅復合負極），全固態正極可達到5mAh/cm2以上的高面容量，進而實現了400Wh/kg以上的能量密度。相較于目前最先進的液態鋰離子電池，其體積能量密度和質量能量密度提升50%以上，使整車續航里程可超過1000km。

 

至于在受關注度較高的安全性方面，廣汽全固態動力電池采用了高強致密復合電解質膜，使電池在200°C熱箱測試中不發生爆炸，這是高比能電池安全新高度，樹立了新的標桿。此外，該電池在針刺、裁切、零下78°C干冰環境、90°C高溫熱水浸泡等極端條件下測試均保持性能穩定，在穿釘、裁切等機械濫用條件下不發生熱失控，顯著提升了汽車的安全性。

 

此外，廣汽全固態動力電池實現了大尺寸多層堆疊全固態電芯的制造，其容量高達30Ah，遠超當前行業最高水平（10Ah-15Ah），為車規級全固態動力電池的應用奠定了基礎。由此可見，全固態動力電池技術的研發和應用將極大地提升廣汽集團旗下產品的性能和市場競爭力。

打造無圖純視覺智駕系統

都說智能化是當下汽車行業變革的下半場，而智能這個詞現在并不能針對某一方面去具象化，而是一個比較泛泛的詞匯，因為現在有很多領域會涉及到智能一詞，可以是交互、可以是智駕等等。

 

說到智能駕駛領域，科技實力強勁的廣汽集團也具備了領先優勢，其擁有眾多先進智駕技術，包括可完成極限空間泊車、一鍵召喚接駕、大曲率坡度跨層行駛的超級泊車，以及高速NDA、城市NDA、交通擁堵領航TJP等，相信不少朋友也見識過Robotaxi在無人駕駛測試區域實現了示范運行。

 

在本次科技日上，廣汽推出的無圖純視覺智駕系統，可應用于復雜多變全場景，與目前主流技術路線相比，它不僅不需要高精地圖，更不依賴激光雷達，而是結合視覺傳感器和行業頂尖的AI算法，像人一樣感知世界，用更簡潔的硬件系統就能實現覆蓋范圍更廣的智能駕駛，為用戶帶來了更豐富、更自由、全場景的駕駛體驗。

 

具體來看，廣汽無圖純視覺智駕系統在視覺識別上具備三大領先能力。其一，無論是匝道、隧道、彎道還是路口、分岔路等復雜場景，這套系統都能準確識別并理解道路的結構。其二，這套系統通過深度神經網絡，實現了各種信號燈元素的準確識別，包括信號燈類型、各種符號和色彩、讀秒倒計時以及閃爍狀態等。其三，這套系統感知范圍達到車前150+米、車后100米，左右50米，是業界水平的1.5倍，感知類別除了車輛、行人、騎手、小動物等常見交通因素，更包括小推車、營地帳篷等不規則障礙物。

 

另外，該系統在決策和行動方面同樣表現出色。通過對動態交通物體的實時跟蹤、意圖識別和軌跡預測，以及數據驅動與專家規則協同的指揮大腦，這套系統能夠精準預判其他交通參與者的行為，作出合理、安全、高效的駕駛決策。此外，在泊車場景中，這套系統也展現出卓越的性能，最小誤差可以控制到5cm，能夠實現行業最高難度的立體車位、窄車位泊車功能，這對于用戶而言十分受用。