我們駕駛了全新的豐田普拉多，發現“陸地巡洋艦之子”現在有了自己獨特的身份，并且在公路和人跡罕至的地方都表現得更好

我們可以想象，沒有什么汽車比全新 2024 年豐田 LandCruiser Prado 250 系列更讓澳大利亞買家期待的了。這款對家庭最愛的車型進行了全面重新設計，其指標與前幾代車型相同，配備四缸柴油發動機，入門價格比 300 系列略低。但這里的故事還有更多內容。這一次，新款豐田普拉多擁有自己獨特的外觀和感覺——我們相信，當它今年晚些時候最終抵達澳大利亞時，它將大受歡迎。我們剛剛在蘇格蘭高地駕駛了歐洲規格的普拉多，毫無疑問 250 系列將在澳大利亞大受歡迎。

豐田普拉多 250 系列的售價是多少？

全新2024 款豐田普拉多 250 系列在澳大利亞的準確定價尚未確定，但我們預計其價格將比即將推出的車型規格高出數千澳元，建議起價至少為 65,000 澳元，加上路費，上漲至超過 90,000 澳元。

我們確實知道它將有五種不同的裝飾級別可供選擇，涵蓋從適合車隊的 GX 車型到豪華的 Kakadu 車型。

所有型號等級最初將由熟悉的 2.8 升四缸渦輪柴油機的更新版本提供動力，并由新的輕度混合動力系統提供動力，該系統包括小型啟動電機和發電機，在 48V 電氣系統上運行。

美國和其他一些市場的車型還將配備名為“i-FORCE MAX”的全混合動力系統，該動力系統配備渦輪增壓 2.4 升四缸汽油發動機和小型電動機。豐田澳大利亞公司已經表示，混合動力車將“宜早不宜遲”來到這里。

就目前的情況而言，普拉多將與福特 Everest 和五十鈴 MU-X等傳統車身框架 SUV 競爭，后者的基礎來自較窄的雙駕駛室，限制了內部空間及其相對的復雜性。

對于那些更多地使用普拉多進行家庭運輸任務的人來說，現代 Palisade、馬自達 CX-90 和日產 Pathfinder 等 SUV 也可以被視為競爭對手——盡管它們都不具備任何越野能力。老化的日產途樂更適合。

長城坦克 500 也剛剛上市，而路虎衛士則是一個更復雜、更昂貴的替代品。

 

 

豐田普拉多 250 系列配備了哪些裝備？

所有2024 款豐田普拉多 250 系列車型都將配備一套基本的被動和主動安全元件，包括自動緊急制動 (AEB)、自適應巡航控制、車道輔助、盲點監控和后緊急制動輔助，以及停車傳感器、360 度攝像系統、九個安全氣囊和拖車搖擺控制。

除此之外，以車隊為中心的 GX 還將推出一套 18 英寸車輪以及深色前后保險杠、門檻和輪拱邊框。

車內只有五座的車型配備了 12.3 英寸信息娛樂顯示屏，配有無線智能手機投影、嵌入式衛星導航和 DAB+ 數字收音機、7.0 英寸彩色駕駛員顯示屏和 10 揚聲器音響系統。為了滿足該車型的堅固要求，座椅采用布料覆蓋，具有手動調節功能，此外還有橡膠全天候腳墊和 220V 電?源插座。

GXL 的升級包括車頂縱梁、隱私玻璃和外部電動尾門，以及保險杠裝飾從黑色升級為銀色。車內座椅現在采用合成皮革包裹，可加熱、冷卻和電動調節。

還有皮革方向盤和選檔桿、自動調光后視鏡、三區氣候控制、無線手機充電板和兩個額外的 USB-C 端口。不過，對于家庭來說，主要的區別在于標準配備了第三排座位。

 

 

接下來是 VX，它增加了 20 英寸車輪、前后保險杠上的車身顏色元素，以及輪拱和后護板裝飾上的不同造型。前大燈也升級為一組自動調平雙 LED 裝置，而內飾則進一步升級，座椅采用真皮內飾，前排乘客座椅可進行全功率調節，并具有記憶功能。

轉向柱現在也可以電動調節，中控臺上有一個冷藏箱和合適的地毯地墊。

在技??術方面，駕駛員顯示屏升級為全12.3英寸單元，具有擴展的駕駛員模式，包括多地形響應控制和具有越野功能的全方位攝像頭。音響系統也升級為 14 揚聲器 JBL 系統，并且普拉多首次配備了自適應可變懸架 (AVS) 系統。

Prado 系列的新產品將是 Altitude 型號，該型號建立在 VX 綜合裝備清單的基礎上，但增加了一些額外的堅固元件。其中包括回歸啞光灰色 18 英寸合金輪轂、一套更注重越野的輪胎，以及一系列黑色外觀設計元素。

Altitude還配備了防傾桿斷開系統，可將車輪鉸接度提高10%，此外還有一些額外的奢侈品，如天窗、平視顯示器、數字后視鏡和加熱方向盤。

最后，坐在樹頂的是卡卡杜（Kakadu），它的設計與 VX 相似，配有 20 英寸車輪，還包括更大的全景天窗、照明側踏板、加熱和通風后排座椅、可調節駕駛員座椅大腿支撐、數字后視鏡、平視顯示器和限滑后差速器。