在"向新十年 上汽集團新能源技術(shù)發(fā)布會"上，上汽集團展示了下一代顛覆性電池技術(shù)，具更高能量密度、更高安全性、更具性價比的固態(tài)電池，被視為新能源汽車動力電池的未來方向。而在這項技術(shù)突破的背后，有著一支由頂尖科研人員組成的"技術(shù)天團"。
上汽集團副總裁、總工程師祖似杰，作為上汽全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體總指揮，表示基于聚合物-無機物復(fù)合電解質(zhì)技術(shù)路線，全新一代全固態(tài)電池能量密度更高，能量密度超過400 wh/kg。
祖似杰
中國科學(xué)院院士南策文，作為上汽全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體技術(shù)總師，長期從事鋰電池復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)材料等領(lǐng)域的研發(fā)工作，表示上汽將在2026年率先實現(xiàn)全固態(tài)電池量產(chǎn)，中國新能源車將繼續(xù)領(lǐng)跑全球。
南策文
上海上汽清陶能源科技有限公司總經(jīng)理李崢，表示固態(tài)電池作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，率先量產(chǎn)，有利于進一步提高新能源汽車的產(chǎn)品力，保持我國的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先地位。上汽清陶的核心目標(biāo)就是實現(xiàn)全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化。
李崢
在"上汽智咖匯 技術(shù)溝通會"上，上汽清陶總經(jīng)理李崢與大家深入交流，詳細介紹了全固態(tài)電池的工作原理、優(yōu)勢及應(yīng)用前景。中國在全固態(tài)電池量產(chǎn)的領(lǐng)域，最大的優(yōu)勢在于產(chǎn)業(yè)規(guī)模和市場規(guī)模。上汽有信心在全固態(tài)電池量產(chǎn)方面給出中國方案和中國路線，我們所有人都是科技和產(chǎn)業(yè)進步的見證者！