提到智能化，大家想到的就是電動車型，但這樣的固有認知將隨著上汽大眾途觀L Pro的正式亮相被打破，為想要油車，但是渴望電車的智能化配置的消費者帶來全新選擇。  

自2010年途觀上市，在不斷自我革新的途觀家族目前已經贏得了超280萬消費者的信賴。此次，途觀L Pro在智能大燈、智能座艙、智能駕駛三個方面做足功課，重新定義燃油車智能新標準，帶來“油電同智”新體驗。

途觀L Pro帶來兩套外觀設計，能更迎合年輕群體市場。先鋒前臉更為經典與穩重，而R-Line版則是采用貫通式網狀下格柵，更顯低趴姿態，更具運動感。同時，可選裝酷黑運動套件，全車包括車頂、車頂行李架、外后視鏡、輪轂、前后保險飾條、門把手飾條、車窗框、尾燈飾條、尾翼、尾部字牌等多達10處的位置，進行了高光黑化處理，更為個性與時尚。在車身顏色上，帶來光爆藍、星系灰、輝光粉、弧光白、量子黑5種顏色。

途觀L Pro被稱為“大眾最聰明的油車”，那就必須聊聊它的智能化配置。首先是智能大燈，搭載IQ. Light高分辨率智慧投影大燈，單側大燈可達25,600投影像素。能提供專屬車道照明，將車道等寬的“光毯”鋪滿本車道，讓行駛車道時刻清晰。還提供窄路示寬功能，識別到修路標牌，還可投射出顯示車寬的光柱，幫助駕駛者判斷前方道路能否通過。此外，迎賓/歡送投影燈效更為用戶上下車帶來了尊貴的儀式感。尾部粼光點陣式LED貫穿尾燈，搭配發光的大眾LOGO，讓辨識度更高。

進入車內，途觀L Pro的科技化氣息非常濃郁。通過6屏交互，讓消費者能體驗到更具科技視覺沖擊力的數字化座艙。15英寸智能2K懸浮大屏，向駕駛位偏轉約12°，方便駕駛員查看信息，搭載高通8155車規級芯片，讓體驗更流暢。11.6英寸副駕娛樂屏支持視頻投屏、藍牙耳機、導航點搜索和發送、應用商店等功能。同時副駕娛樂屏正對副駕位，具有側面防窺功能，確保駕駛安全。10.3英寸全數字液晶儀表支持AR實景導航，在轉向、岔路口、變換車道等多種關鍵場景下，幫助駕駛者更快更準確地做駕駛決策。比較有意思的是黑晶流光智控旋鈕，帶有屏幕和氛圍燈光，按壓或旋轉可實現駕駛模式切換、氛圍模式選擇和音量調節，實際操作起來手感非常不錯。同時還有w-HUD平視顯示系統，連同智能手機，共組成6屏交互，帶來智能感官體驗。此外，途觀L Pro還搭載了全新智慧車聯系統，更人性化的交互設計、V Mate智能助手、科大訊飛技術加持的語音交互、無線CarPlay、CarLife和HiCar、智聯控車、騰訊車載、第三方應用等功能，在日常使用中，既便捷又實用，這也是智能化設計的初衷。

而對于智能駕駛，是目前燃油車中最弱的一項。但是途觀L Pro改變了這一局面。途觀L Pro搭載的IQ. Pilot智能輔助駕駛系統是和大疆車載聯合開發，更適合中國路況。

擁有高級自適應巡航系統 Pro版，在擁堵路段中，能夠自動調整跟車距離。當道路曲率（彎度）發生變化時，車輛也能夠自適應調節速度，提升車輛過彎的舒適性和安全性。而雙目攝像頭的配備，可以把視覺信息傳達的更加的立體化。擁有特殊障礙物識別避讓，比如說一個新手司機，遇到前方突然間出現一個障礙物，那你要打方向去避讓，如果系統識別到你避讓的力矩不夠，系統會自主的幫你再多增加一些力矩，輔助你進行更好地進行障礙物避讓。

這套智能駕駛系統另一個比較厲害的功能是智能加塞應對，高速80碼的時速下，如果出現強行的變道加塞，哪怕是變道的距離只有1.5米，車輛都是可以及時做出反應的。此外，途觀L Pro還支持360s以內車輛自動跟隨前車行駛，車道保持系統 Pro版、智能撥桿變道、3.IQ. Drive 泊車管家、碰撞警告系統（帶自動剎車）等功能，在提升安全性的同時帶來輕松的駕駛體驗。

哆哩君語：

途觀L Pro在智能化方面的表現，無疑為油車智能化樹立了新的標桿。正如上汽大眾在產品解析會上所說，途觀L Pro不是想要去挑戰奧迪、挑戰寶馬，它其實是想要去挑戰所有油車的智能駕駛。這種不斷革新、積極進取的態度，充分展現了上汽大眾作為合資車企在新時代下的決心與擔當。未來，上汽大眾多款車型將推出Pro版，為消費者帶來更多優質、智能、創新的產品和服務，讓擁有大眾的汽車生活更為多彩。