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50萬以內(nèi)最好?星紀元ET預售19.9萬起,豪華配置堆滿,爆款預定

發(fā)布時間:2024-04-17 11:00:38

眾所周知,星途是奇瑞品牌的金字塔塔尖,面向高端市場,旗下的產(chǎn)品主打的就是一個集各種尖端技術(shù)和豪華配置于一身,最近開啟預售的星紀元ET就再一次夯實了星途高端新能源市場標桿形象,給我們帶來了不少的驚喜。

  

星紀元ET定位中大型SUV,共提供純電版與增程版兩種,分別是REEV系列:Plus 19.9萬元、Pro 21.9萬元、Pro+ 23.9萬元,以及BEV系列:Pro 23.9萬元、Pro四驅(qū) 24.9萬元、Pro城市智駕 25.9萬元、Max 28.9萬元、Ultra 32.9萬元。下面,我們就來感受一下星紀元ET遙遙領(lǐng)先的實力。

  

超級續(xù)航

新能源產(chǎn)品的續(xù)航里程與補能效率一直都是消費者最關(guān)注的痛點,但是在星紀元ET這臺SUV上你完全不用擔心,它的純電版最長續(xù)航達到了760km,增程版綜合續(xù)航里程超1500km,無論是哪一個版本都完全能夠滿足消費者的日常通勤和長途駕駛。

  

純電版搭載寧德時代神行超充電池,420kW的充電峰值功率,可以實現(xiàn)充電11.5分鐘續(xù)航475km。即便在零下20℃的低溫環(huán)境下,SOC從20%-80%僅需24分鐘,當SOC僅20%時,峰值輸出功率依然達到280kW,擁有非常高效的補能,即便是冬季更加寒冷的北方消費者也不用擔心有續(xù)航焦慮。

  

增程版則采用奇瑞自研的行業(yè)量產(chǎn)最高44.5%熱效率增程專用發(fā)動機,額定功率115kW,實現(xiàn)1L油發(fā)電3.65kWh,WLTC饋電油耗5.2L/100km,在同級別的產(chǎn)品力基本上做到了獨一份。

  

超級安全

除了續(xù)航和補能之外,新能源安全問題也是重中之重,畢竟安全才是新能源產(chǎn)品最大的豪華,在主動安全方面,星紀元ET擁有出色的20多項主動安全技術(shù),能實現(xiàn)全天候復雜場景下的主動避險需求,涵蓋雨雪、逆光、夜晚,隧道等惡劣環(huán)境。

  

在被動安全方面,新車采用占比88%的高強度鋼鋁用料,配合一體化壓鑄后縱梁與超11噸車頂抗壓,實現(xiàn)碰撞“零變形”的車身主體結(jié)構(gòu)。

同時,星紀元ET還具備電池安全、信息安全、功能安全與電磁安全共6大超越期待的全維度安全防護,打造超級安全堡壘。

如果這些還不夠具象化,那今年1月份,星紀元ET獲得的中汽中心頒發(fā)的”NESTA六維電安全“認證證書就應(yīng)該是最好的證明了,它是行業(yè)首個通過”NESTA六維電安全“的純電SUV車型,絕對能給到消費者爆棚的安全感。

  

超級舒適

舒適方面,就要提到星紀元ET的豪華空間了。基于“ 大空間/小公攤”設(shè)計理念,星紀元ET的有效艙內(nèi)空間做到了3.45m³,同級領(lǐng)先,比百萬級EQS SUV(3.29m³), Model X(3.36m³)更大。

  

此外,新車還擁有行業(yè)最大單塊天幕,開口透光面積1.57㎡,采用雙層納米鍍銀隔熱玻璃,紫外線隔絕率高達99.9%,紅外線隔絕率高達98.5%,車內(nèi)不怕曬、不怕熱;車內(nèi)一共36處儲物空間,后排座椅放倒后容積是1835L,可容納32個20吋行李箱,全家出行也輕松無壓力;同級唯一的移動式星動吧臺,語音按鍵皆可控,多種場景使用……

值得注意的是,星紀元ET的座椅采用的是Nuprima 微絨啞光真皮,搭配超寬豪華音響頭枕、16向電動浮感零重力副駕座椅和行業(yè)領(lǐng)先四向電動調(diào)節(jié)后排座椅,可坐可躺,照顧到車內(nèi)的每一位乘坐者,擁有絕對豪華舒適的乘坐感受。

  

超級智能

基于奇瑞最新一代EEA 5.0電子電氣架構(gòu)打造的星紀元ET配備行業(yè)最新技術(shù)的UWB實體鑰匙、Lion AI大模型語音及DHS智慧健康監(jiān)測等。

  

智能駕駛輔助方面,星紀元ET智駕硬件拉滿,配備30顆高性能傳感器與高達508TOPS算力的英偉達 Drive Orin芯片,能夠?qū)崿F(xiàn)更安全的NEP全場景智駕輔助,涵蓋高速領(lǐng)航輔助、城市領(lǐng)航輔助、智能泊車等,讓消費者擁有更舒適輕松的駕乘體驗。

  

超級駕控

動力方面,星紀元ET在800V超高效電驅(qū)與智能扭矩控制系統(tǒng)的加持下,總功率413kW,最大扭矩可達8000N·m,百公里加速達3秒級。此外,新車還配備了百萬豪車級別的六活塞固定卡鉗、隨心轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與CIC融合控制技術(shù),更有同級最大的700+50mm涉水深度,真正做到了插件防水、電池防水,全場景無懼通行。

底盤方面,星紀元ET采用全鋁底盤設(shè)計,配備了與百萬級豪車賓利-添越、蘭博基尼-Urus同等的高階雙叉臂設(shè)計,完美兼顧操控性和舒適性。同時,新車還配備IAS智能空氣懸架與CDC電磁減振系統(tǒng),通過激光雷達精準預瞄前方路況,實現(xiàn)毫秒級主動連續(xù)調(diào)節(jié)懸架阻尼,帶來極致平穩(wěn)舒適的行駛質(zhì)感。

  

寫在最后

可以說,星紀元ET在方方面面都超出了我們的期待,是一款相當豪華的新能源SUV,我們有理由相信,星紀元ET能夠憑借“五大超級”產(chǎn)品力在新能源車市場脫穎而出,拭目以待。

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