雖然現(xiàn)在各大汽車企業(yè)都在紛紛降價優(yōu)惠，但是也是有一部分車型價格還是比較堅挺的，不過作為層級售價非常之高的bba車型可是“坐不住”了，現(xiàn)如今奔馳EQB更是直降了17萬，為何已經(jīng)直降了都快20萬了，還是賣不動？我們一起來了解下吧！

 

其實價格真是比之前便宜了太多了，畢竟優(yōu)惠的這17萬元整，真是別說國產(chǎn)車，就放到現(xiàn)在優(yōu)惠后，奔馳EQB目前的優(yōu)惠力度都便宜出了一臺合資車了，但是它的銷量確還是不太理想，主要原因也是因為二手的保值率太低了，僅僅只有40.85%，這可是bba車型啊，就是隨便有點熱度的國產(chǎn)車的二手汽車保值率也不至于這么低吧？更何況還是個bba車型，奔馳旗下的車型，這可是咱們bba的大哥，所以這點上還是會影響一定銷量的，即使大降了這么多，銷量還是比較緩慢的增長。

 

畢竟要是你作為消費者來說，保值率越高肯定也就越想買啊，越覺得入手不虧有價值，那要是這樣的保值率在這，除非是買了不在決定換車，那基本上能夠購買bba車型的也都是有經(jīng)濟(jì)實力的人，也很那說這一輩子就開一輛車，那要是會考慮到置換的話，這樣的保值率真是讓人不敢入手，后期換車的話折價還是挺大的，但其實除了這一點以外的話，也并沒有太大的毛病，不管是在家伙死感受上，還是續(xù)航上，外觀和內(nèi)飾自然不用多說，家族式的設(shè)計風(fēng)格帶給你很棒的感受，不過確實是在空間和性價比上略微低點。

 

不過正常來說家用肯定是問題不大，雖然說是作為一個緊湊型的SUV，車身的尺寸是為4.68米，但是軸距表現(xiàn)可是達(dá)到了2.83米了，對于這樣的尺寸來說，真是不用有任何顧慮的，前排的座椅空間非常充裕，乘坐很自如，后排的空間也是如此，對于家用乘坐完全足夠，不會有絲毫的用乙肝，只不過是后排的座椅比較短，對于大人來說乘坐感受時間久了肯定不舒服，但是小孩乘坐肯定沒問題的，不過空間評分低是來自于七座車型的三排座椅，那確實比不了大五座的空間，只不過是能夠解決家庭成員多的困擾。

 

它的內(nèi)飾依然是亮點，奔馳的內(nèi)飾確實是不會讓人失望，64色的氛圍燈真是在高端車上才有的配置，如今只需要二三十萬就能夠擁有了，而且奔馳EQB車上也是比較注重細(xì)節(jié)的，比較有特點的就是你它的星云流光配件也是其他車身沒有的， 只屬于EQB專屬的設(shè)計，而且到處都是鍍鉻裝飾條，真是讓它充滿了豪華感，該采用軟質(zhì)包裹的地方軟，該硬的地方硬，整個的設(shè)計都是恰到好處，雙10.25英寸的屏幕和液晶儀表，也是科技感滿滿，最讓人滿意的就是它皮質(zhì)座椅，從丐版車上就擁有著推托調(diào)節(jié)和腰部支撐的四向調(diào)節(jié)。

 

外觀更是經(jīng)典，整體設(shè)計風(fēng)格比起EQA是偏硬朗的，就這經(jīng)典的設(shè)計真是多少年都不會過時。駕駛感受加速成績是6.3秒，四驅(qū)系統(tǒng)很穩(wěn)定，還配置有七大安全氣囊，之前最高車型售價是42.8萬，最低的車型售價是35.2萬，優(yōu)惠以后的最低價格跌到了26.2萬，綜合續(xù)航是600km，才二十六萬入手奔馳電車性價比很高。那大家對這款奔馳EQB心動的感覺嗎？歡迎在評論區(qū)留下自己的看法和觀點，我們下期再見，拜拜