現(xiàn)代起亞的總體收入在第一季度達到了一個很高的水平：

● 銷售額達66.87萬億韓元（約為人民幣3530.74億元），

● 營業(yè)利潤達6.98萬億韓元（約為人民幣368.54億元）。

雖然總體數(shù)據(jù)不錯，但電動汽車類別卻出現(xiàn)銷量下降的問題。所以市場關心的是，現(xiàn)代起亞的電動化步伐會慢下來嗎？

 

 

Part 1

現(xiàn)代起亞在全球

我們先來看一下現(xiàn)代起亞集團在全球總體的財務情況：

● 現(xiàn)代第一季度:

◎ 收入為406590億韓元，同比增長了7.6%，主要得益于銷量增長、產(chǎn)品組合優(yōu)化以及匯率變動的正面影響。與上一季度相比，收入輕微下滑2.4% ;

◎ 營業(yè)收入為35570億韓元，較去年第一季度微降2.3%，但較上一季度增長了4.4%，顯示出成本控制和運營效率的改善 ;

◎ 凈利潤達33760億韓元，同比增長-1.3%，環(huán)比增長53.3% 。

 

● 起亞第一季度：

◎ 收入為262130億韓元，同比增長10.6% ;

◎ 運營利潤為34260億韓元，同比增長19.2% ;

◎ 凈利潤為28090億韓元，同比增長32.5% 。

 

● 銷量分布

從銷量分布來看，現(xiàn)代起亞的主要銷售區(qū)域，從韓國開始逐漸轉(zhuǎn)變到了歐美。

◎ 北美區(qū)域銷售了54.2萬臺，

◎ 歐洲31.3萬臺，

◎ 印度22.6萬臺，

◎ 其他區(qū)域38萬多一些。

 

● 按季度來看數(shù)據(jù)就會發(fā)現(xiàn)新能源車型的問題：

◎ 現(xiàn)代的新能源汽車銷量開始下降了，純電動占比4.5%，插電混動占比0.9%，混動好一些占比為9.7%。

◎ 起亞的新能源汽車占比，純電動4.4萬臺占比6%，插電混動2萬臺，占比2.7%。混動比較高為9.3萬臺，占比12.8%。

 

 

Part 2

現(xiàn)代起亞的純電何去何從？

按照起亞的戰(zhàn)略來看，是通過平衡各市場HEV（混合動力汽車）、PHEV（插電式混合動力汽車）和純電動汽車的銷售比例來實現(xiàn)電動化進程的目標。

● 全球市場分布顯示：

◎ 美國占最大份額26%，

◎ 隨后是韓國13%，

◎ 歐洲17%，

◎ 印度9%，

◎ 中國5%（該數(shù)據(jù)有待確認），

◎ 其他地區(qū)合占30%。

● 到2030年，起亞預設的各區(qū)域車輛類型比例為：

◎ 韓國市場將以41%純電、43%混動和16%燃油車構成；

◎ 美國及加拿大市場則規(guī)劃40%純電、35%混動和25%燃油車；

◎ 歐洲市場最為積極轉(zhuǎn)向電動化，目標為79%純電、12%混動和9%燃油車；

◎ 中國市場計劃53%純電與47%燃油車。