因為EcoBoost 180車型，也就是搭載1.5T發(fā)動機(jī)的版本到來，福特專供中國市場的第五代蒙迪歐實現(xiàn)了大幅度門檻下調(diào)，14.98萬元讓它創(chuàng)造了美系B級轎車在中國市場的低價之最。但美系一直以來都存在油耗偏高的問題，這價格降下來的蒙迪歐會在日常用車中帶來額外的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)嗎？又是否適合我們的普通打工人呢？這里以一臺售價為16.98萬元的2023款 EcoBoost 180 豪華型為例，我們來算上一算。

 

先從視覺層面來看，蒙迪歐現(xiàn)在有了更俊俏的外觀視覺風(fēng)格，無論是大而扁平的進(jìn)氣格柵，還是分體式大燈，亦或是整車的分段式腰線與貫穿式尾燈，這一代蒙迪歐都給人一種很年輕派的感覺。同時，蒙迪歐也通過4935/1875/1500mm的長寬高與2945mm的軸距延續(xù)了美系在尺寸上的跨級表現(xiàn)，也會讓空間得到保障。

 

 

再從配置層面來看，車輛得到了12.3英寸數(shù)字儀表+27.0英寸廣域屏搭載的SYNC+系統(tǒng)，能實現(xiàn)帶天窗的智能語音交互、帶空調(diào)的遠(yuǎn)程控制，還支持4G網(wǎng)絡(luò)+車聯(lián)網(wǎng)+OTA在線升級，并有V2X車路協(xié)同來優(yōu)化導(dǎo)航與輔助駕駛。同時，Co-Pilot 360支持L2級輔駕，包含了車道居中保持、道路交通標(biāo)識識別等功能。

 

 

而座艙中與舒適便捷相關(guān)的配置，還包括了電動天窗、皮質(zhì)覆蓋方向盤、前排電動可調(diào)的混織座椅、帶后排出風(fēng)口的雙溫區(qū)空調(diào)等等。

 

最后動力機(jī)械方面，蒙迪歐搭載的EcoBoost 1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)能提供140kW的最大功率與258N·m的最大扭矩，并會與8AT變速箱相匹配，在實現(xiàn)208km/h最高車速的同時，WLTC綜合油耗保持在了6.64L/100km，在這一級別當(dāng)中并不算高。底盤中，蒙迪歐使用了前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架組合，綜合調(diào)校上會保持小幅運(yùn)動質(zhì)感嗎，但這一代總體還是偏向了舒適性。接下來，我們來計算車輛的綜合成本，按照3年6萬公里的標(biāo)準(zhǔn)計入：

 

保險成本

主要項目包含車船稅、交強(qiáng)險以及基本商業(yè)保險，其中，車船稅為固定每年350元、交強(qiáng)險為首年950元，而商業(yè)保險則包含了100萬第三者責(zé)任險、車損險以及2萬車上人員責(zé)任險，合并為首年4776元，而交強(qiáng)險與商業(yè)險按照首年不出險、次年遞減10%計算，前三年保險成本約為16510元、每年約為5503元。

 

保養(yǎng)成本

主要項目包含大小保養(yǎng)項目與5000km免費(fèi)首保，其中，蒙迪歐首保后保養(yǎng)周期為10000km，前三年保養(yǎng)項目包含了5次機(jī)油/機(jī)油濾芯更換、2次空氣濾芯/空調(diào)濾芯更換、1次汽油濾芯/剎車油/火花塞/防凍液更換，前三年保養(yǎng)成本約為5044元、每年約為1681元。

 

燃油成本

蒙迪歐需要加注92號汽油，當(dāng)前92號汽油的全國平均價格為8.14元/L，我們按照WLTC綜合油耗上漲10%計算油耗，即7.31L/100km，一年2萬公里燃油成本約為11900元。

 

寫在最后

綜上所述，一臺售價為16.98萬元的2023款 EcoBoost 180 豪華型，即蒙迪歐1.5T車型次高配車型每年的主要用車成本約為19084元，平均每月需為之支付1590元，這在帶T的B級轎車當(dāng)中已經(jīng)算是比較節(jié)省的了。看來，美系車的“油老虎”身份至少在蒙迪歐身上已經(jīng)可以摘去了，而且如我們所見，車輛還有包括了27英寸屏在內(nèi)的一系列同級領(lǐng)先配置，無論是年輕人入手，還是用以家用都是非常合適的