比亞迪又有大動作！4月22日比亞迪在其社交媒體上官宣，旗下首款新能源皮卡正式命名揭曉，名為鯊魚，這一命名符合其海洋網的系列命名。
這一官宣預示著比亞迪正式進進軍皮卡領域，這正是其老對手長城汽車最擅長的領域。
外觀
從比亞迪汽車官方媒體發出的海報及前期網上流傳的諜照來看，比亞迪這款新能源越野車外觀設計相當硬朗，看起來非常的威武，霸氣。尤其是前臉 C字形燈組非常的吸睛，給人以極強的沖擊力。
動力
在動力方面，比亞迪這款新能源皮卡搭載了比亞迪最新研發的專門為硬派越野設計的DMO超級混動越野平臺，動力相當澎湃，同時搭載了比亞迪自主研發的刀片電池，有博主透露其綜合續航可達1200公里，充分發揮了比亞迪超級混動系統的優越性。
市場
皮卡最初誕生于美國，主要應用于其貨運屬性。后來隨著經濟的發展，加上其不時乘用車的舒適又能夠載重一定量的貨物，皮卡逐漸走入普通人的家庭。但其主要消費市場仍集中于北美（如加拿大、美國、墨西哥），東南亞（如印度尼西亞、泰國、越南等），澳大利亞等國外市場。主要面向國外市場，也許是比亞迪將其首款新能源皮卡英文命名率先發布的原因。
以下是太平洋研究院整理的全球皮卡銷量分布情況。
國產廠商出口海外的品牌主要有：
國內皮卡的銷量較小，但隨著政策的部分放開，其銷量逐年增加。當前國內主要的皮卡制造商為長城汽車、上汽大通、江淮汽車和江鈴汽車。
主要銷售的車型如下：
我相信，比亞迪首款新能源皮卡的發布，必將會對國產皮卡市場的發展起到積極作用。國產廠商又將采取什么樣的措施來面臨這一勁敵的沖擊？
比亞迪是否能夠在皮卡市場延續其在新能源轎車及suv領域的成功，還需要等待時間和市場的檢驗。