財聯社》消息，6月3日，蔚來汽車發布內部郵件宣稱進行相關的組織調整。
報道稱，根據業務和組織發展需要，對創新業務集群各部門進行更名。變更后：“戰略新業務Ⅰ”更名為“樂道事業部”（OV）；“戰略新業務Ⅱ”更名為“芯片研發”（CD）；“戰略新業務Ⅲ”更名為“Firefly事業部”（FY）；“戰略新業務Ⅳ”更名為“手機業務”（NP）。但創新業務集群各部門負責人以及匯報關系保持不變。
此外，蔚來汽車也對其旗下子品牌樂道汽車進行了調整，包括在樂道事業部內設置十六個區域公司，定位二級部門，負責樂道品牌的推廣、渠道布局、門店日常管理和銷售結果達成等工作，區域公司總經理都向夏慶華匯報。
根據本次報道，蔚來進行組織調整和其推出的樂道汽車品牌有一定關聯。蔚來汽車的定位主打高端汽車市場，而樂道汽車則選擇下沉至20-30萬元的家用車市場，這也代表著蔚來汽車將要對其現有的渠道和服務進行重組。
此前報道猜測“蔚來是全自營，但樂道會引入經銷商，并建立單獨的門店”，雖然這只是猜測，但經銷商的引入勢必會拓寬銷售渠道。截止至6月4日，蔚來還未公開作出回應。
樂道作為蔚來的子品牌，5月15日發布了其首款車型樂道L60，且該車預售價格為21.99萬元，相比于對標產品特斯拉Model Y便宜3萬元。該車全系基于900V高壓平臺打造，完全融入蔚來換電體系，并且計劃將于9月上市。
樂道汽車的推出代表著蔚來向下發展的決心，樂道汽車要幫助蔚來搶奪市場份額，但樂道L60面對的是20-30萬的家用市場，這一細分市場的競爭十分激烈，想要獲得好看的銷量數據難度不言而喻。
目前，蔚來旗下在售的車型有ES8、ES6、ES7、EC6、EC7、ET7、ET5、ET5T等，涵蓋了中大型SUV、中型SUV、中型車、中大型車，售價都在30萬元以上，矛頭對準了BBA等傳統豪華品牌，其中蔚來ES6的4月銷量最高，為5527輛。不過對標歸對標，如今蔚來的市場表現卻被問界和理想反壓一頭。
數據表明，今年1-5月，蔚來汽車的累計銷量為66217輛，同比增長50.99％，其中5月銷量為20544輛，同比增長233.8％。雖然增長幅度令人驚嘆，但根據最新周銷量數據（5.20-5.26）蔚來依舊落后理想和問界。樂道能否肩負重任，依舊要看蔚來組織調整后的運營走勢。