5月31日，基于傳祺智電科技i-GTEC打造的傳祺M8大師超級(jí)混動(dòng)版上市發(fā)布，售價(jià)26.68萬(wàn)元。進(jìn)一步降低入門價(jià)格的同時(shí)，為當(dāng)前內(nèi)卷的中國(guó)市場(chǎng)提供了更豐富的選擇。與其同時(shí)上市的，還有傳祺M6 MAX尊榮版，售價(jià)14.58萬(wàn)元。

2024年車市淘汰賽加劇，中國(guó)自主品牌乘用車市場(chǎng)份額已經(jīng)突破了60%，達(dá)到了歷史最高點(diǎn)63.5%。中國(guó)車企從受制于人，到群雄并起，直至比肩外國(guó)車企陣營(yíng)，如今已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)中的“領(lǐng)航者”。  

憑借多年的技術(shù)積累，廣汽傳祺推出了M8大師超級(jí)混動(dòng)版。這款車搭載了2.0TM混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配雙電機(jī)平行軸串并聯(lián)2擋DHT。WLTC工況下續(xù)航達(dá)到了1057km，百公里油耗6.15L。

對(duì)于MPV用戶最關(guān)注的第二三排乘坐舒適度，傳祺給出了非常有誠(chéng)意的解決方案。第二排豪華頭等艙腳托、頭枕、座椅前后多角度可調(diào)節(jié)，具備通風(fēng)、加熱、10點(diǎn)式氣泵按摩功能，并且成年人入座第三排也能充分舒展身姿。家庭出行不得不提的是傳祺無(wú)風(fēng)感健康空調(diào)，有涼感無(wú)風(fēng)感，不僅聲音更小而且降溫快,進(jìn)一步提升其舒適性。此外，針對(duì)MPV第三排安全痛點(diǎn)，傳祺M8大師超級(jí)混動(dòng)版搭載了后風(fēng)窗安全氣囊，3.2米側(cè)氣簾延伸到第三排。

外觀設(shè)計(jì)方面，傳祺M8大師超級(jí)混動(dòng)版采用躍遷光柵，以超“V”前臉極大地收斂了MPV霸氣的身型。

此外，與M8超級(jí)大師版同時(shí)上市的，還有指導(dǎo)價(jià)為14.58萬(wàn)元的傳祺M6 MAX。這款車將東方龍的神韻與現(xiàn)代設(shè)計(jì)結(jié)合，前臉格柵如同龍脈之息，LED大燈如同龍首高昂，車身線條流暢，彰顯動(dòng)感與力量。

內(nèi)飾方面?zhèn)黛鱉6 MAX采用了玄紫雅黑雙拼設(shè)計(jì)，提升了整體的質(zhì)感和豪華感。靈活的座椅布局，滿足了不同場(chǎng)景下的乘坐需求。越級(jí)舒享的第三排座椅和ISOFIX兒童安全座椅插口提升了乘坐的安全性和舒適度。

在互聯(lián)網(wǎng)定義汽車的時(shí)代，傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)“新”計(jì)劃已在不久前的北京車展啟動(dòng)，這為傳祺M6 MAX注入了更多的科技元素。通過(guò)搭載華為HiCar系統(tǒng)，傳祺M6 MAX實(shí)現(xiàn)了手機(jī)與車機(jī)的無(wú)縫連接，讓駕乘人員能夠享受到更加便捷的智能出行體驗(yàn)。360度全景影像、電動(dòng)尾門等配置的升級(jí)，也讓全家人的用車體驗(yàn)變得更加輕松自如。

流水的MPV，鐵打的傳祺。自2017年以來(lái)，傳祺MPV打破合資壟斷，收獲超60萬(wàn)MPV用戶認(rèn)可。其中傳祺M8系列累計(jì)銷量超過(guò)32萬(wàn)輛,傳祺M6系列上市至今累計(jì)銷量已經(jīng)突破22萬(wàn)輛。隨著傳祺M8大師超級(jí)混動(dòng)版和M6 MAX的加入，相信傳祺將能憑借頗具實(shí)力的產(chǎn)品持續(xù)在中國(guó)市場(chǎng)創(chuàng)造新的傳奇。