用一輛A級(jí)車的價(jià)格，買到一輛合資B級(jí)轎車是什么樣的體驗(yàn)？今天我們就聊一聊在汽車市場(chǎng)中關(guān)注度不錯(cuò)的全新第十一代索納塔。為什么會(huì)說(shuō)起這款車型呢？原因其實(shí)很簡(jiǎn)單就是因?yàn)樽罱欢螘r(shí)間有很多網(wǎng)友在后臺(tái)咨詢：“北京現(xiàn)代索納塔怎么樣？、現(xiàn)代索納塔值不值入手？”等等問(wèn)題，所以我們今天就對(duì)這款車做一次全方位的解析。
定位為中型轎車的北京現(xiàn)代索納塔，售價(jià)區(qū)間為13.98-18.68萬(wàn)元，提供了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，并且全系車型均配備了8AT變速箱，這樣的售價(jià)區(qū)間和動(dòng)力組合在同級(jí)車型中絕對(duì)可以稱得上實(shí)惠，雖然是一款剛上市的車型，但是在終端市場(chǎng)中還有著一萬(wàn)左右的優(yōu)惠力度。
今天拿來(lái)體驗(yàn)的則是索納塔 2024款 1.5T Pro，官方指導(dǎo)價(jià)為14.98萬(wàn)元，優(yōu)惠之后裸車價(jià)格為14.28萬(wàn)元。
外觀解析：整車看上去變得更加運(yùn)動(dòng)、豪華。超大的進(jìn)氣格柵棱角分明，占據(jù)了車頭的大部分面積，熏黑的中網(wǎng)搭配白色的車漆，將整車的戰(zhàn)斗感直接拉滿，同時(shí)貫穿式日行燈讓車頭看起來(lái)更寬大。并且提供了LED遠(yuǎn)近燈光源、LED日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)頭燈、大燈高度可調(diào)以及大燈延時(shí)關(guān)閉等功能。
側(cè)面保留了上代的設(shè)計(jì)線條，車長(zhǎng)較上代縮短10mm，軸距縮短15mm，但在同級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中依舊保持領(lǐng)先。新車的長(zhǎng)寬高分別為4945/1860/1450mm，軸距為2875mm。此外，尾部的變化思路與前臉相同，后備廂蓋上方設(shè)計(jì)與前代車型保持高度一致，重新設(shè)計(jì)的后尾燈以及雙邊共四出的排氣再次提升了整車的運(yùn)動(dòng)感。
底盤解析，使用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)組合，整個(gè)底盤及懸架的質(zhì)感相比上一代車型進(jìn)步不少，在日常城市中的減速帶及顛簸路段，駕駛者的感受還是非常不錯(cuò)的，并沒(méi)有松垮的感覺(jué)。另外，車輛的轉(zhuǎn)向手感更偏向日常駕駛舒適性，整體的轉(zhuǎn)向手感比較柔和，當(dāng)你做比較激烈的轉(zhuǎn)向動(dòng)作時(shí)，可能會(huì)覺(jué)得不太“跟手”。
乘坐空間解析：個(gè)人身高為176cm，將前排座椅調(diào)至最低，并處于合適的駕駛坐姿后，頭部空間剩余四指。保持前排座椅不變，來(lái)到后排坐下，頭部空間和腿部空間分別剩余四指以及近三拳，空間充裕，半躺著也沒(méi)有任何問(wèn)題。另外，它的后排出風(fēng)口下方帶有的兩個(gè)USB-C口為全系標(biāo)配，而且全系車型均不支持第二排座椅放倒功能。
座椅方面，前排座椅寬大柔軟，選用了仿皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，帶有加熱功能，乘坐感受比較舒適。后排座椅同樣寬大柔軟，而且角度比較大，2875mm的軸距讓它的腿部空間更充裕，可以半躺著乘坐，頭部也有凹槽增加空間。另外，后門可以近乎垂直開(kāi)啟，在安裝兒童安全座椅以及抱孩子上下車時(shí)會(huì)比較方便，車窗也可以完全降到低。
內(nèi)飾解析，可以看出新款索納塔的車內(nèi)保留了前代車型的功能布局，中控臺(tái)上方為雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，換擋桿移至方向盤后方，中控臺(tái)下方為USB-C接口、無(wú)線充電板以及12V電源。三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì)包裹，帶有四向手動(dòng)調(diào)節(jié)，中間車標(biāo)被一條帶有四個(gè)小點(diǎn)的橫線代替，移走換擋桿后，中控臺(tái)下方的功能布局稍有變化，多媒體和空調(diào)功能分別設(shè)有單獨(dú)的實(shí)體按鍵，便于操作。下方的USB接口連接手機(jī)后，可通過(guò)右邊的按鍵在充電和連接車機(jī)之間切換。
至于配置方面，提供了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、前方碰撞預(yù)警、道路救援呼叫、駕駛模式切換（運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)/舒適、自定義/個(gè)性化）、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車、上坡輔助、前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、L2級(jí)輔助駕駛、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、自動(dòng)變道輔助、起步提醒、車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級(jí)、Wi-Fi熱點(diǎn)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能等科技配置。