在今年北京車展上，新能源車再次成為焦點，無論是國內新興品牌還是國外豪車品牌，不管在新能源新車車型發布還是宣傳造勢上都鉚足了勁，前有小米發布SU7，后有寶馬繼續加碼智能電動化投入。
而車主對新能源車的鐘愛也有增無減，大街小巷，綠牌車司空見慣。新能源車的發展速度更是驚人，今年4月上半月，全國新能源乘用車零售滲透率為50.39%，首次超過傳統燃油乘用車。
再來看一組數據，有專家預測，到2024年中國汽車后市場行業市場規模將達到6.2萬億元。面對這個萬億級市場，汽修門店以燃油車相關的業務，將隨著新能源汽車時代的來臨，業務形態也會隨之發生巨變，面對這一變化，40萬家汽修門店該如何未雨綢繆？
首先，我們需要先了解新能源汽車時代將會給汽修門店帶來哪些變化。
新事物必然帶來新變化。門店在提前布局新能源車維修時，應該先看清楚前面的路是山路還是水路，是平原還是高山。
第一、主營業務的變和不變。變的是：新能源車的動力系統為三電系統，減少了燃油車發動機維保維修的核心業務，同時新能源車的日常保養頻次降低。不變的是：輪胎，鈑金噴漆、洗美等業務是不減反增的。
第二、對門店維修人員要求不同。新能源汽車的“三電”等技術，使得對維修人員的要求更高，維修人員不僅需要有相關證書，比如電工證、電腦操作等技能，還要快速掌握電氣化原理以及新的維護技術。
第三、衍生業務的機遇。隨著新能源汽車的普及，相關產業也會逐漸興起。新能源汽車的數字化智能化趨勢，使得車主對于車輛個性化要求會相應增加，而充電樁、電池檢測檢查也是門店可以考慮的新增長點。
其次，面對這些變化，汽修廠應該需要提前做好哪些準備。
第一、面對核心動力的變化，門店應該在三電方面從前端、后端等多方面做足準備，加強與動力電池品牌方合作，獲得檢測檢驗資質，搭建產品供應鏈路，同時積極參與行業大會，了解政策變化。
第二、積極拓展新業務，門店可以考慮汽車個性化裝飾、改裝等領域。新能源汽車減少了保養需求，但個性化服務的需求卻在增加。
第三、門店技師人員提前培訓學習，儲備新能源汽修人才，從外招和內培兩個方面入手。
新能源車的快速發展，正在改變整個汽車行業原有的格局。這也必將給汽修門店帶來前所未有的挑戰和機會。站在當下的時間點，汽修門店需要做的就是，緊跟時代步伐，學習新技術，尋找新的發展機會，以適應汽車產業百年未有的大變局。