6月1日，2024粵港澳大灣區車展暨中國新能源汽車科技展在深圳國際會展中心正式舉辦，。盡管天氣依然非常炎熱，但埃安展臺看起來卻是熱鬧非凡，人頭攢動。第二代AION V 首次亮相華南市場，成為整個車展上的最猛SUV。

作為埃安首款全球戰略車型，第二代AION V在全新一代AEP純電數字化平臺上打造，定位新硬派智駕SUV，集埃安23項突破性科技于一身，打造出了8大核心用戶價值，實力水平相比上一代車型有了很大幅度的升級。

外觀方面，第二代AION V相比現款車型有了較大的調整，新車由洛杉磯、米蘭、上海、廣州全球化設計團隊原創，靈感源自經典的生命力量圖騰——霸王龍，官方稱之為“生態機能”設計語言，讓整車把硬派基因發揮到了極致，特別是在前大燈組和周圍區域，設計師們創造出一種仿佛恐龍張牙舞爪的視覺效果，辨識度極高。

新車長4605mm，軸距卻達到了驚人的2775mm，夸張的軸距帶來更大的乘坐空間，表現能堪比中大型SUV，能夠滿足了大部分中國消費者對大空間的需求。

盡管新車的內飾設計尚未公布，官方已透露，第二代AION V將配備ADIGO 5.0智駕互聯生態系統和AI大模型ADiGO SENS。車內座椅支持一鍵放平功能，還有備受歡迎的大冰箱，細節設計考慮周到。在智能駕駛技術方面，高配車型將搭載英偉達Orin-X處理器、一顆高線程激光雷達、5個毫米波雷達及11個攝像頭，實現無圖全景智駕NDA。

動力系統方面，新車采用第二代AEP純電數字化400V碳化硅平臺，并引入了第二代彈匣電池技術，使得高配車型的CLTC續航里程達到了750km。

同時，第二代AION V的充電表現也更加強勢，主流的400V平臺架構通過升壓，可以做到“充電15分鐘、續航370km”。最為難得的是，埃安建立了“城區5公里、主干道10公里”的補能圈，全球不挑樁，讓用戶的充電焦慮大大降低。

在輔助駕駛方面，第二代AION V也毫不落后。新車搭載了全球頂級的Orin-X芯片做為底層支撐，通過高線程激光雷達、毫米波雷達、11個視覺采集系統相互配合，做到了在全場景、全道路覆蓋。軟件部分的ADiGO 5.0更有AI算法加持，并且訓練里程接近1000萬公里，對諸多交通參與者、路面物體的識別度都很高，最大程度做到萬無一失。在軟硬件的加持之下，新車能夠實現不受成本、不受地域、不受環境限制的“無圖智駕”方案，自動駕駛輔助能力極強。

ADiGO 5.0擁有全球頂尖的AI算法，可以通過多種方式全方位自進化學習推理，由于ADiGO的用戶群體眾多，累計擁有1000萬公里級的數據統計，對各種復雜的路況擁有不斷進化的數據統計，這些長時間、多路況的數據反饋，不僅僅在緊急剎車、變道、自動跟車時的反應速度更快，同樣路段下，司機臨時接管的次數更少，并且變道、剎車、提速的體驗感也更加柔和。

作為一款大7座純電SUV，第二代AION V不管是機甲風的外觀設計、寬敞的內部空間、先進的科技配置以及可靠耐用的三電系統方面，都達到了很高的水準，所以才能成為了整個車展最受矚目的車型之一。它的出現勢必會為新能源汽車市場注入了新的活力，強化埃安新能源霸主地位。如果你想要對第二代AION V有更全面的了解，不妨前往2024粵港澳車展的埃安展臺看看，或許能發現更多的驚喜。