6月1日的粵港澳車展，作為本土作戰(zhàn)的比亞迪，自然是不能放過向大家展現(xiàn)硬核實(shí)力的機(jī)會(huì)。

除了以“包館”形式參展之外，作為比亞迪旗下的百萬級(jí)高端新能源汽車品牌仰望，憑借著各項(xiàng)出圈的技術(shù)展現(xiàn)，再次成為本次車展的焦點(diǎn)。

下面有請(qǐng)仰望汽車的“表演嘉賓”，分別為仰望U8豪華版和越野玩家版、仰望U9、仰望U7全產(chǎn)品陣容亮相。

戶外越野黑科技

大概是因?yàn)樾⌒〉恼古_(tái)不能完全施展它們的才藝，一度還將多項(xiàng)表演項(xiàng)目安排在了場外。

比如說仰望U8越野玩家版與大疆合作的車載無人機(jī)，車輛和無人機(jī)深度融合，通過專屬車機(jī)無人機(jī)控制APP，可以直接在車機(jī)操作，可以實(shí)現(xiàn)一鍵起飛、智能返航、跟車伴飛、行車大片、換電等功能。

除此之外，仰望U8越野玩家版相比豪華版，提供了更強(qiáng)的越野和戶外娛樂屬性，標(biāo)配了涉水喉，使其最大涉水深度達(dá)到了1.4米。

而輪圈方面，則是采用了尺寸更小的20英寸，以此來方便安裝AT胎。

車內(nèi)配置部分搭載了全場景車載衛(wèi)星通信、遠(yuǎn)近紅外夜視系統(tǒng)，同時(shí)還提供車載無人機(jī)套件、裝載套件、拖掛套件、豪華舒適套件等選裝包。

當(dāng)然作為傳統(tǒng)“表演”項(xiàng)目，仰望U8也給大家現(xiàn)場演示了應(yīng)急浮水功能。該功能主要是應(yīng)對(duì)在暴雨內(nèi)澇和野外涉水遇險(xiǎn)的場景下，讓車輛的浮水能力能夠像安全氣囊一樣出發(fā)，在緊急時(shí)刻為用戶提供了安全保障。

超跑里最務(wù)實(shí)的

下面這位仰望U9就厲害了，它應(yīng)該是我見過200萬內(nèi)最帥的超跑，超跑里面最務(wù)實(shí)的，你沒聽錯(cuò)，因?yàn)樗撕芸熘猓€能兼顧日常走街。

除此之外，仰望U9搭載了易四方和云輦-X兩大核心技術(shù)，其中每個(gè)車輪都有獨(dú)立的電機(jī)，四個(gè)電機(jī)最大功率均為240kW，綜合功率達(dá)到了960kW，零百加速達(dá)到2秒級(jí)。

得益于四電機(jī)獨(dú)立的矢量控制，可以為每個(gè)車輪分配最佳的扭矩，從而使車輛擁有絕佳的行駛軌跡，提升操控穩(wěn)定性。

而云輦-X系統(tǒng)的主要組成部分包括雙目攝像頭、雙閥減震器、空氣彈簧、高度傳感器以及云輦智算中心等。

可以實(shí)現(xiàn)底盤的全主動(dòng)控制，所以即便在單側(cè)前輪脫落的情況下，云輦-X系統(tǒng)可以主動(dòng)提高脫落車輪側(cè)前懸架的位置，讓車輛繼續(xù)行駛。

當(dāng)然贏得全場喝彩的還得數(shù)它的“跳舞模式”，這得益于對(duì)懸架高度的快速獨(dú)立調(diào)節(jié)。

磁懸浮列車同款？

最后一位“出演嘉賓”仰望U7大家可能會(huì)比較陌生，畢竟前不久才跟大家正式見面。作為一臺(tái)大型轎車，同樣來頭不小，誕生于易四方平臺(tái)并搭載比亞迪最新的云輦-Z技術(shù)。

這項(xiàng)技術(shù)利用懸浮電機(jī)取代傳統(tǒng)液壓減震器，來實(shí)現(xiàn)車身垂向運(yùn)動(dòng)的調(diào)節(jié)，該懸浮電機(jī)的響應(yīng)速度約為10毫秒，所以所到之處皆如履平地，話說這不就是磁懸浮列車嘛。

更有意思的是該懸浮電機(jī)還能回收懸架受到路面沖擊的能量轉(zhuǎn)化為電能，進(jìn)一步提升能源利用率。

仰望U7為大家呈現(xiàn)的是，不換裝麥克納姆輪的橫移能力，所以即便這臺(tái)車的車長已經(jīng)超過5米2，但有了這項(xiàng)技術(shù)之后，再難停的車位也毫無壓力。

寫在最后

仰望U7能橫移、仰望U8能浮水、仰望U9會(huì)跳舞。你會(huì)發(fā)現(xiàn)，仰望的每一款車型都有獨(dú)特的絕技，這些都是得益于易四方平臺(tái)和云輦技術(shù)的加持。

四個(gè)電機(jī)可以對(duì)每個(gè)車輪進(jìn)行獨(dú)立控制，再加上對(duì)懸架的軟硬和高低進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)豐富多樣的功能，未來或許還會(huì)有更多意想不到的“絕活”，讓我們拭目以待吧。