這款中型MPV真是實力非凡，不僅是3月中型MPV銷量榜的第二名，它更是贏得了同級別車型中熱門榜單的第一名！可見它現在的受關注程度非常的高啊，MPV也是很多人比較青睞的車型之一，這位選手，就是來自于廣汽本田的奧德賽，它不僅表現出色，還有著挺多意想不到的驚喜呢！

 

首先就要說起它自帶的特色配置，魔術感應門還有福祉座椅，這兩個設計，可是給人們帶來了大大的便利。福祉座椅可以幫助一些行動不便的人群，更加簡單的出行，誠意十足的同時也是特別的貼心。魔術感應門的搭載，更是讓人們對于奧德賽的智能體驗更加豐富，這算是FUNTEC技術更加創新的一步，它也是在艾力紳車型上設置有的，陸續還會強化在Honda上。奧德賽的中控臺體現著明顯的日式設計，不過車子的配置確實是有點太簡單了，低配版本的方向盤選用塑料材質，肯定是不如搭載真皮的手感，但是也是有著抗造的一大優點，也支持著手動的4向調節。

 

小編還是不太建議大家選購次低配車型，畢竟安全保障有點欠缺，一些車道保持還有主動剎車等功能，都是不具備的。好在車子普遍都帶有PM2.5裝置，這可以讓車內始終保持新鮮的空氣。在新款奧德賽身上，可以看到獨立的中控屏幕，還加上了細長狀裝飾條的點綴，看起來模樣也是更加好看，就是沒有全液晶儀表有點遺憾了，不過7英寸顯示屏還有指針，也算是比較功能齊全，外加實用性滿滿。三幅式方向盤不僅造型有活力，手感也是比較好，而且后方還帶有撥片，這對于從43.98萬塊降到16.98萬塊起步的價格，還是非常實惠的配置了。

 

奧德賽對于空間的表現上來看，其實屬于MPV車型中的正常發揮，頭部相比于腿部的空間，還是要顯得更加富足一點的。比較吸引的一點就是這款奧德賽混動版的第二排座椅，它是支持著左右移動的！這不就是讓腿部空間變得更加寬裕起來了嗎！不僅如此，它還帶有各種調節和座椅加熱功能，這不更是讓車內人員在乘坐的時候，可以更加的享福！第三排座椅雖然多少有點局限，但是也是可以收納起來呀，還能外翻變成釣魚模式，不也是樂趣性的一種體現嗎！

 

油耗方面也是比較讓人感到滿意的，像是奧德賽的油電混合，WLTC綜合油耗也就是在5.88升左右，還是比較低的表現了，其他款式車子的油耗也是控制在6升多。就是可能冬天的時候，空調會加劇一些能耗情況，但是支持92粗糧，奧德賽也算是挺為老百姓著想了。而且本田品牌一向都是有著口碑比較穩定的發動機技術，所以奧德賽有著出色的表現，也算是不足為奇了，平常注意一點力度的把控，其實也是可以更加節省這一方面的費用的。就是噪音可能在駕駛的過程中會有點大，或多或少感覺還摻雜了一些電音聲。

 

如果你要是選擇丐版的奧德賽，就要做好沒有收音機的準備了，還有HUD抬頭顯示也是沒有搭載的，車速表也缺少著數字的顯示，畢竟是丐版，價格便宜的同時，肯定是有著配置的缺失的。具體問題，咱們可一定要具體分析呀！那今天咱們就先嘮到這，記得多多點贊轉發哦，咱們下期見，拜拜啦！