自兩會提出“新質生產力”以來，全國范圍內掀起了發展新質生產力的熱潮，力圖以科技創新為核心驅動力，引領企業實現高質量發展。

4月22日，廣汽本田發布了2023年度企業社會責任報告，連續第四年獲得五星級評價。該報告詳盡回顧了廣汽本田過去一年在企業社會責任各領域的實踐，內容涵蓋科技創新、新能源戰略部署、企業運營與供應鏈管理、環保公益及社區共建等多個層面。其中，在科技智能方面，廣汽本田深入貫徹國家創新驅動發展戰略，以科技創新加快發展新質生產力，讓行業頭部大廠煥發出嶄新的智電新形象。

立足于“為您智造悅享移動生活的無限可能”的2030愿景，廣汽本田明確提出了自主品牌“自·創造”的理念，并勾勒出面向未來的科技發展規劃。公司聚焦“智能座艙研發、三電技術探索、E/E架構設計、硬件平臺構建”四大關鍵領域，確立了清晰的技術演進路徑與具體的實施目標，保證技術創新擁有前瞻性戰略指導，和連續性的成果產出。

廣汽本田始終堅持自主創新增效與開放合作并舉，雙引擎驅動企業發展。在動力電池研究中，廣汽本田對磷酸鐵鋰刀片電芯無模組CTP技術進行了深入探究，成功在LFP化學體系內將電池包能量密度提升至140Wh/kg以上，且兼顧了極高的安全性（無起火爆炸風險）與高耐久性（6年60萬公里），同時實現了顯著的成本優化。目前，該電池包已成功適配于本田先進的PF2 E/E架構。

在驅動系統研發上，廣汽本田首選集成度高、成本效益優的三合一驅動系統，通過對內部軸承等結構組件的強化設計，確保了60萬公里以上的超長使用壽命。此外，廣汽本田在本田體系內首開先河，采用純電動車型“井型副車架+重心懸置”的整體搭載方案，使得功率密度達到2kW/kg，成本節省達30%。該方案已順利通過正碰及MPDB實車碰撞測試，確保了車輛的安全性能，同時在乘坐舒適度與NVH性能方面亦有顯著提升。

在智能網聯應用開發上，廣汽本田堅持以用戶體驗為中心，以特色智能化塑造產品核心競爭力，為旗下車型提供持續進化的座艙解決方案。公司依托核心芯片平臺，深化“營一云一管一端”生態鏈建設研究，持續推進技術迭代升級，以滿足日益增長的算力需求、接口擴展需求及平臺功能提升需求。同時，廣汽本田推出一系列創新座艙概念，旨在通過智能技術的不斷迭代，提升座艙智能化水平與用戶使用體驗。在此過程中，廣汽本田在確保座艙基礎硬件高度穩定的基礎上，引入OTA（Over-the-Air）升級技術，實現軟件功能遠程更新升級，從而持續優化座艙環境。

要保持創新活力的持久續航，需進一步加快新興產業布局，前瞻性地把握未來產業發展趨勢。綜觀現狀，廣汽本田在智能研發創新領域的耕耘已卓有成效。我們期待廣汽本田在未來有更出色的表現，持續引領行業發展潮流。