為了更好滿足年輕用戶群體的多元化需求，特斯拉旗下新款Model 3高性能全輪驅動版車型正式開售，新車售價為33.59萬元，作為主打操控、動力加速性的高性能版車型，新車配備了運動外觀套件，并在底盤、動力系統及續航上均有所升級。據悉，新車預計在6月中旬開啟交付。

外觀來看，整體設計基本與普通版車型沒什么差別，只是在外觀上新增了一些運動套件，主要體現在于前后包圍、后擴散器及碳纖維擾流板，因此整個風格看上去會更加激進，辨識度也進一步加強。此外，新車還提供19英寸輪轂，而輪胎尺寸為前235/40、后265/35，通過增加后輪的寬度來確保后電機輸出強大的動力。同時，輪轂里邊還可以看到特斯拉高性能版車型標志性的紅色高性能卡鉗。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4724mm*1848mm*1430mm，軸距為2875mm。至于車身配色方面，新車標配星空灰色，而像珍珠白、深海藍、純黑色及烈焰紅的車漆則需要選配，除了烈焰紅的顏色選配價位12000元之外，其余車漆顏色均為8000元。

內飾的設計布局以極簡風為主，中控臺區域采用碳纖維材質飾板，而兩側門板則搭配著Alcantara材質。并且還配備著運動座椅，其有著不錯的支撐性和包裹性，還兼具這座椅通風和加熱功能。另外，新車依舊是配備前后雙屏設計，中控臺為15.4英寸觸控大屏，整車所有控制均集中到這款大屏上操作，而后排為8英寸顯示屏，主要調節后排空調為主。

動力方面，新車搭載的是前感應異步電機和后永磁同步電機所組成的雙電機四驅系統，系統綜合功率為460馬力，峰值扭矩為678牛米，零百加速時間僅需3.1秒。電池組方面，新車搭載的是容量為78.4kWh的三元鋰電池組，CLTC續航里程為623公里，每百公里耗能為16.7kWh。

此外，新車還采用前雙叉臂獨立懸架+后多連桿獨立懸架組成的自適應阻尼懸架系統，車主可以在車輛屏幕上根據自己實際需求來調節懸架軟硬，可支持2種模式獨立調節（自動和運動），很好的能夠提升賽道駕駛時的懸架支撐及操控表現，更重要的是還兼具日常駕駛的舒適性。

除此之外，新款Model 3高性能全輪驅動版車型還搭載著新一代賽道模式V3，它是提供在賽道或者專業封閉道路開啟使用的模式，可以很好的對動力系統和連續可變阻尼減振器進行了全新的融合調校，提供更大的自由度，將性能推向極致。同時新車還可以根據個人喜好來自定義設定前后電機的扭矩分配、數字牽引力控制及能量回收制動的參數設置。

可以說，新款Model 3高性能版車型很好的為年輕用戶群體帶來了更智能、操控性、動力性更強的車型，因此喜歡追求操控、性能的朋友就非常值得去特斯拉體驗中心感受下新款新款Model 3高性能的魅力。