廣汽豐田在2024年4月23日正式推出了全新款賽那，這款車型以其精準的市場定位和豐富的革新內容，再次證明了廣汽豐田對中國市場的深入理解和高度重視。

 

2024款賽那經(jīng)過重新定價后，全系官降25000元，這一舉措無疑讓這款車型在高端家用MPV市場上更具競爭力。其中，建議零售價下調10000元，官方APP權益再增加15000元，這樣的價格策略不僅降低了消費者的購車門檻，也提升了整體購車體驗。具體來看，起售價格調整至28.48萬元，使得更多消費者能夠輕松觸及這款高品質的MPV。臻享尊貴版作為賽那系列中的豪華配置車型，搭載了一體式航空座椅，為乘客提供了極致的舒適體驗，其售價定為34.48萬元，展現(xiàn)了物超所值的性價比。四驅豪華版則搭載了先進的E-FOUR電子四驅系統(tǒng)，不僅提升了車輛的操控性能和安全性，更為消費者提供了更多的駕駛選擇。這款車型的售價定為32.08萬元，充分展示了廣汽豐田在技術和價格上的雙重優(yōu)勢。

 

2024款賽那通過這一系列的定價調整和產(chǎn)品配置優(yōu)化，成功地重新定義了“高端家用MPV價值標桿”。它不僅繼承了前代車型的優(yōu)秀基因，更在多個方面實現(xiàn)了硬核革新。這三大革新——安全革新、舒適革新和智能革新，無一不體現(xiàn)了廣汽豐田對中國市場需求的深刻洞察和精準把握。

E-FOUR電子四驅系統(tǒng)，保障全家舒適出行

2024款賽那作為廣汽豐田精心打造的一款高端家用MPV，其在操控穩(wěn)定性與安全性方面的革新可謂引人注目。搭載了先進的E-FOUR電子四驅系統(tǒng)，賽那展現(xiàn)出了卓越的駕駛性能。這一系統(tǒng)采用前后軸雙驅動電機設計，智能實現(xiàn)100:0-20:80大范圍扭矩分配，使得車輛在不同路況下都能靈活應對，確保駕駛的平穩(wěn)與舒適。在高速過彎時，E-FOUR電子四驅系統(tǒng)能夠提升四輪附著力，使過彎更靈活，車身姿態(tài)更穩(wěn)健。而在坡道起步時，它則能提升爬坡力，減少打滑現(xiàn)象，確保駕駛的安全與穩(wěn)定。即便在雨雪天氣或濕滑路面上，這套四驅系統(tǒng)也能帶來更加穩(wěn)定的駕控表現(xiàn)，讓駕駛者無論面對何種路況都能開得穩(wěn)穩(wěn)當當。

 

除了操控穩(wěn)定性方面的提升，2024款賽那還在主動安全方面進行了全面升級。全系標配的T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，以“零差錯的智駕輔助”為目標，依托全球超過200億公里智能駕駛“零事故”數(shù)據(jù)開發(fā)，成熟可靠，舒適細膩。

在被動安全方面，賽那同樣表現(xiàn)出色。其高剛性GOA車身采用嚴苛標準鑄就極致安全，高強度鋼加鋁合金的占比高達41%，強度1000兆帕以上的熱成型鋼占比19%。通過先進的工藝技術，如LSW激光螺旋焊技術、CD柱位置連續(xù)環(huán)形結構等，使車身整體剛性更強，從而確保車輛的安全性和穩(wěn)定性。在中保研安全性能測試中，賽那獲得了極高的評價，無論是車內成員安全、車外行人安全還是車輛輔助安全，每個細項測試都獲得了最高評價。

此外，賽那還在細節(jié)之處體現(xiàn)了對安全的極致追求。第三排與后窗距離長達61厘米，在主流MPV中排名第一，這一設計有效減少了尾部碰撞的傷害。從外到內的全方位保護，讓2024款賽那成為了一款真正讓人放心的高端家用MPV。

 

航空座椅+后排雙層靜音玻璃，提升出行幸福感

2024款賽那為了滿足中國家庭用戶對舒適性和高級感的期待，進行了細致入微的內飾改款，讓座艙體驗煥然一新。新款車型不僅在座椅設計、材質選擇上下足了功夫，更在細節(jié)之處彰顯了卓越的品質和人性化的設計理念。

座椅方面，2024款賽那搭載了與埃爾法同款的一體式航空座椅，為二排乘客帶來了頭等艙般的尊貴體驗。這款座椅采用8層復合結構，選用巴伐利亞高級皮質，觸感柔軟且貼合人體曲線。乘客可以隨時在航空座椅上享受“零重力”躺姿，通過調節(jié)滑軌，輕松獲得寬敞的腿部空間。值得一提的是，盡管搭載了航空座椅，但二排中央通道的寬度依然達到了22.5厘米，這一設計在同級車型中堪稱最寬，極大地方便了第三排乘客的進出，展現(xiàn)了賽那貼心周到、注重細節(jié)的產(chǎn)品設計理念。

座椅的調節(jié)功能也十分豐富，不僅支持靠背和腿托的電動調節(jié)，還配備了3檔通風加熱和16個按摩觸點，讓乘客在長途旅行中也能保持舒適和放松。此外，座椅還集成了多項人性化設計，如手機槽、充電接口、小桌板、調節(jié)按鍵等，方便乘客隨時置物和調節(jié)。

 

在內飾材質和細節(jié)處理上，2024款賽那同樣下足了功夫。中控臺下方、門板扶手、腿部接觸部位等區(qū)域都使用了更加細膩的皮質包裹，覆蓋率高達85%，觸感和質感都得到了顯著提升。二排門板的銀色鍍鉻條與航空座椅的銀色鍍鉻相呼應，為座艙增添了一抹亮色，整體質感再上新臺階。

 

在靜謐性方面，2024款賽那也做出了優(yōu)化。新款車型增加了后排雙層隔音玻璃，有效隔絕車外噪音，為乘客營造了一個更加安靜舒適的乘坐環(huán)境。同時，通過對發(fā)動機工作區(qū)間的優(yōu)化和電機功率輸出范圍的增加，進一步提升了整車的靜謐性。

中國家庭專屬座艙，硬件再度升級

2024款賽那立足中國的智能生態(tài)優(yōu)勢，深入挖掘“中國方案”，為全球車帶來了中國專屬的智能座艙。這一創(chuàng)新舉措不僅展示了廣汽豐田對中國市場的深刻理解和高度重視，更彰顯了其在智能科技領域的領先地位。

新款賽那的車機軟硬件全面迭代，搭載了目前市場主流的高通驍龍8155芯片。這一強大芯片的引入，使得車機的算力提升超過4倍，響應速度更是提升了8倍。這意味著車機的運行將更加流暢，操作也將更加絲滑，為駕駛者帶來了前所未有的智能體驗。

 

同時，新款賽那的車機還支持CarPlay、CarLife、HiCar三大手機系統(tǒng)互聯(lián)，這一功能的加入極大地方便了駕駛者與手機的連接，使得車載娛樂系統(tǒng)更加豐富多樣。在顯示方面，新款賽那配備了12.3英寸高清中控屏，分辨率高達2K。這塊屏幕使用高強度耐磨玻璃制成，觸感絲滑，防眩光、抗指紋的特性也使得駕駛者在各種環(huán)境下都能清晰地看到屏幕內容。此外，新車還搭載了HUD抬頭顯示功能，可與中控屏、儀表盤實現(xiàn)三屏聯(lián)動智能顯示，讓駕駛信息一目了然，提升了駕駛的安全性和便捷性。

 

在智能語音助手方面，新款賽那與華為聯(lián)合開發(fā)，實現(xiàn)了一次喚醒持續(xù)對話的功能。這一智能助手不僅能聽懂普通話，還能識別方言混搭，使得人機交流更加自然流暢。此外，智能助手還能實現(xiàn)人、車、家的無縫互聯(lián)，駕駛者可以通過語音助手控制家里的智能家居設備，同時也能在家里通過智能設備語音控制車輛的功能，真正實現(xiàn)了智能生活的無縫銜接。

總結：緊跟中國用戶的需求，深化現(xiàn)地化研發(fā)，為中國市場帶來了全球最好的賽那。這一舉措不僅體現(xiàn)了廣汽豐田對中國市場的重視，也展示了其對中國消費者需求的深入理解和精準把握。廣汽豐田2024款賽那的上市，無疑為中國市場帶來了一款具有高性價比、高安全性和高舒適性的優(yōu)秀車型。它的推出，不僅將滿足更多中國消費者的需求，也將進一步鞏固廣汽豐田在中國市場的領先地位。