開年以來，車圈隔三差五就會彈出大降價的新聞，各大品牌不僅在卷價格，也在卷配置。甚至一段時間“電比油強”的口號一度在網絡上瘋傳，不過作為油車控的我卻不以為然。雖然新能源車最近發展很迅速，但是油車已經發展了數百年，它的積淀和底蘊還是在的。特別是當這些傳統車企也進入這個價格戰，“油比電強”成了一個必然事件！

這不，剛進入六月，咱們的一汽奔騰就針對旗下的熱銷車型——奔騰T90展開了一系列促銷政策（具體看下圖）。綜合算下來，原來說它是十萬級的最具性價比車型，現在直接8.89萬就能提走它！而這個價格在如今市場只能提走一本田飛度。

眾所周知，奔騰T90開啟了10萬級“高配低放”的先河，雖然知名度仍有待提升，但超高的性價比優勢讓其俘獲了一部分消費者芳心。造型方面，新車雖是一款地道的燃油車，卻借鑒了諸多新能源設計元素，例如無邊界格柵和貫穿式尾燈等等，不僅符合當下主流設計風格，更大幅提升了品牌辨識度。同時還將全新品牌LOGO巧妙地融入其中，尾部雙邊排氣裝飾+微微上翹的擾流板又增添了一絲運動氣息，不知道這種“新能源顏值”的燃油車是否能打動你呢？

而且當我們說到10萬級的SUV車型，大家第一時間想到的就是空間小，的確，小型SUV是這個價位的常見車型，但奔騰反其道行之，奔騰T90的車身長度達到4700mm，軸距為2772mm，一般來說，超過2.8米就有進入中型SUV行列的資格，T90的軸距非常接近2.8米，這個尺寸也超過了傳統的主流SUV豐田榮放（2690mm），接近漢蘭達的軸距（2850mm）,可以說是緊湊型SUV中的大兩居，比一些小三居的第二排更寬敞。

當然，它的當然后備箱的空間也不小，滿載的時候，空間就達到560L，而只要放倒第二排的座椅，直接拓展到1345L，如果遇到搬家，不用叫貨拉拉，T90完全可以勝任，在露營的情況下也能夠裝下所需裝備以及兒童的折疊自行車。

內飾方面，奔騰T90依然擁有著新能源的既視感，12.6英寸豎向大屏營造出了不錯的科技氛圍，并取代了大量物理按鍵，車機系統搭載的是高通驍龍8155芯片，無論是畫面質感還是流暢度都表現不錯。最關鍵的是，還與8英寸全液晶儀表盤和9.6英寸抬頭顯示組成了三屏互動，絕對超過了10萬級水平該有的水準。除此以外，像方向加熱、香氛系統以及L2級駕駛輔助等意料之外的配置也全部配備。

而且作為一款全能型的SUV，在面對家庭所用時，奔騰T90在安全方面也是絲毫不遜色。在去年年底的“2023中國汽車安全大會暨砥礪行者大會”上，奔騰T90斬獲“2023中國十佳底盤”與“2023中國十佳車身”兩項大獎，另一個同時獲得兩項十佳獎項的是問界M9。前者10萬元起售，后者則達到50萬級。從這兩個“雙十佳”我們不難發現，奔騰T90誠意十足！

它搭配雙E籠式車身結構、74%高強度鋼用料、25%熱成型鋼等確保了車身的高剛性和可靠耐久性，24000N·m/°+的車身扭轉剛度比肩沃爾沃XC90，能夠充分保障極端情況下的人身安全，成為了冬季行車最硬核的后盾。如此出色的安全設計也讓奔騰T90獲得了“十佳車身”認證，更為全家出行營造出安全可靠的駕乘環境。

當自駕游至郊野奔騰T90十足的動力操控。有著十分出色的表現。其2.0T發動機匹配8AT的傳動變速箱，功率為185kw，峰值扭矩380Nm，動力響應迅捷換擋更平順，而且油門調校很細膩，開起來非常的跟腳。如果你對動力要求不高，它還有1.5T發動機給你選擇，最大功率124千瓦，峰值扭矩258牛·米，搭配7速濕式雙離合變速箱，WLTC工況下百公里綜合油耗低至7.0L/km！

總的來看，在開年卷價格卷配置的大背景下，奔騰T90緊跟時事，適時推出相應的促銷政策迎接接下來的售車旺季。

而且對于家庭用車來說，奔騰T90是專為家庭而生的產品，它無論是在空間的舒適性還是安全以及智能配置上，都能讓用戶感受到它全面的家用屬性。

更何況，8.89萬起步就能提走他，各位還在等什么，抓緊行動起來進店盤它！