在三個孩子的實施下，許多家庭都有了新的成員，他們的生活用品也發生了變化，而交通工具也發生了變化， SUV也得到了許多人的喜愛。畢竟，一般人想要買一輛車，可不是一件容易的事情，所以如何選擇一輛漂亮的，而且還能滿足自己的需求。

 

有趣的是，網傳獲長安投資數千萬的領潮近日就多次登上熱搜。

此前有不少網友發現，各種直播間動不動就幾千甚至幾萬的各類AJ潮鞋、綠水鬼表、男女名包等，在領潮上都以不到200的價格被瘋搶。而領潮也因此被幾家電商巨頭以“惡意競爭”的名義抵制，不過幾百萬領潮用戶并不在意這些，還紛紛在評論區留言：在領潮app買的阿迪才200，耐穿又好看，建議這樣的“惡意”再多一點！

不得不說，此舉是企業的正常擴張還是其搶占藍海，我們還是要拭目以待。

 

此時，在15萬左右的價格區間，國內的汽車和合資汽車相比，實力很強，是最好的選擇。而且，在中國， SUV市場也很受歡迎，在這個價格區間，吉利星越 L、長安CS75PLUS就是最好的選擇，他們到底有多強？孰強孰弱，一戰便知。

視覺反差

第二代CS75PLUS搭載了最新的智能審美理念，前格柵變得更大，同時還推出了“鯨之撼浪”和“水晶點陣”兩種不同的外觀風格。其中，“鯨尾巴波浪網格”的造型源自長安標志46.7°的角度，中間的“V”字形輪輻從中間往兩邊層層展開，給人一種極其夸張的感覺。

 

從外觀來看，這款車依舊是老樣子，懸空的車頂，向上翹的腰身，多幅的鋁合金輪轂，給人一種很有氣勢的感覺。車尾部分的變化主要體現在尾燈上，前一款是分體式的，而現在的新車是一種貫通的樣式，不過外表經過了熏黑色，里面的燈光也很精致，點亮后頗具質感。兩側的四出排氣也被保留了下來，看上去就像是一輛運動型的跑車。作為一款小型 SUV，它的車身長度為4700 mm，寬度為1865 mm，高度為1710 mm，軸距為2710 mm。

 

再看長安CS75PLUS的尾部，尾燈是一種貫通的造型，給人一種很有氣勢的感覺，配合著尾部的標志，顯得很有個性。尾部的設計，配上后擾流板和剎車燈，顯得更加動感。

 

星越 L是吉利旗下的王牌，它采用的是吉利旗下的 CMA高級結構，其中的“L”寓意更大，更奢華，更顛覆，融合了更多的東西，可見其對未來的期許。首先，就是前臉，前臉的前臉，黑色的吉利標志，讓這輛車看起來非常的顯眼。其次，就是大家比較關注的 LED大燈了，這款車配備了一個標準的 LED矩陣，一共有126個 LED燈，可以獨立操控，也可以通過 OTA進行升級。

 

星越 L最大的特點就是它的體積，它的長寬高分別是4770x1895x1689 mm，而它的軸距則是2845 mm。而在售的漢蘭達，則是要比漢蘭達矮上55毫米，而途觀 L這個號稱是中型 SUV的車型，則要矮上一截。星越 L再次詮釋了“緊湊”這個概念，對于 CMA構架的延展性，自然是要點個贊。

在車尾部分，星越 L的車尾部分，依舊是那種貫穿的樣式，而下方的下方，也有一些銀色的飾條點綴，同時，星越 L還配備了一個隱蔽的排氣，顯得更加的沉穩與沉穩。

內部反差

長安CS75PLUS的內部設計是一種環繞式的駕駛艙，配備了多功能方向盤，雙12.3英寸曲面屏幕，抬頭顯示以及雙彩色的船形電動檔把。盡管車身結構沒有太大的改變，但內部卻是采用了最新的太空智能駕駛艙，無論是細節還是觸感，都比以前更好了。

 

在這一點上，長安CS75PLUS也展現出了自己的誠意。安全配備有6個氣囊，胎壓顯示，車身穩定控制，以及疲勞提醒；在輔助功能上，配備了倒車雷達，360度全景影像，自動泊車，上坡輔助/坡道減速等功能；外部/內飾部分，全景天窗，車頂行李架，無鑰匙啟動，12.3英寸顯示面板+12.3英寸 LCD顯示面板，這些都是標配；在座椅/舒適度上，運動座椅，前排座椅電動調節，第二排座椅靠背調節，后排出風口，以及 PM2.5過濾系統也都是標準的。

 

星越 L的三聯屏幕，更是吸引了不少人的目光，屏幕與屏幕融為一體，足足有一米多高，足足有特斯拉 ModelY的兩倍大小。雖然屏幕上的屏幕很清楚，但在使用的時候，還是會有一些卡殼。

星越 L也有很多增加舒適性的東西，例如10喇叭 BOSE立體聲系統，加上主動降噪 ANC和雙層玻璃，讓車內環境更加安靜。除此之外，還配備了72種顏色的氛圍燈，全景天窗，電動尾門，8向電動調節座椅，主駕駛座椅記憶，前排座椅通風加熱，三區獨立調節，自動調節，溫度調節等等。

動態反差

在動力上，長安CS75PLUS搭載1.5 T和2.0T兩款引擎，并與之相匹配的是一款8 AT自動變速器。1.5 T的引擎，138 kW的最大馬力，300 N的峰值扭矩，讓人眼前一亮。2.0T的引擎，171 kW的馬力，390 N的峰值扭矩，讓它的性能得到了極大的提升。1.5 T就夠了，再加上愛信的8 AT變速箱，讓很多人都對這款車充滿了信心。