● 據(jù)36氪AUTO報道，從多位知情人處獲悉，智己汽車的首款增程車型將是一款SUV車型，新車計劃在明年1季度發(fā)布，并對標理想L7。目前智己旗下共擁有4款在售車型，分別為智己L7、LS7和智己L6、LS6，4款產(chǎn)品組成了“2轎車+2SUV”的純電矩陣。

● 在比亞迪2023年度股東大會上，比亞迪董事長王傳福表示，比亞迪堅持用新能源領域的最新科技打造旗下高端品牌。“我們不可能過度營銷，也不可能通過巨大流量來謀求一時的發(fā)展。真正創(chuàng)造高端品牌還得靠產(chǎn)品力，產(chǎn)品力的核心還是在于技術和創(chuàng)新。”

● 廣汽集團董事長曾慶洪6日表示，他認為到2030年，汽車市場將形成“433”的格局，也即40%混動、30%純電、30%燃油。他進一步建議稱，等到市場環(huán)境發(fā)展到新能源汽車、純電占了50%的時候，建議政府部門研究一下“油電同權”。

● 小鵬汽車6月6日發(fā)布消息，曾擔任Genesis Design歐洲區(qū)設計負責人、法拉利外型設計負責人、蘭博基尼內飾設計負責人、奧迪集團內飾設計師等的胡安馬.洛佩茲加盟小鵬，任造型設計中心副總裁，負責造型設計中心管理工作與設計決策。

● 蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪日前表示，蔚來第三工廠位于合肥新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)，已于近日開工建設，單班產(chǎn)能10萬臺，將用于后續(xù)蔚來品牌和樂道品牌產(chǎn)品的生產(chǎn)。

● 在6月6日蔚來2024年Q1財報電話上，蔚來董事長李斌透露，蔚來代號為螢火蟲的子品牌第一款車將于明年上半年開始交付。這款車定位精品小型車，售價在10萬-20萬元之間。

● 在今天（6日）舉行的商務部例行新聞發(fā)布會上，商務部新聞發(fā)言人表示，自以舊換新政策發(fā)布以來，各項工作進展順利、開局良好，政策效果逐步顯現(xiàn)。商務部新聞發(fā)言人何亞東介紹，截至今天（6月6日），汽車報廢更新補貼申請量已突破4萬份，呈現(xiàn)出加快增長態(tài)勢。

● 6月6日，上汽通用汽車宣布推出RoboTest無人化整車智能試驗平臺，并在廣德研發(fā)試驗中心投入系統(tǒng)性應用，旨為加速汽車研發(fā)與測試的智能化、高效化進程。

● 6月6日消息，吉利汽車集團銷售公司副總經(jīng)理欽培吉，已正式調入極星科技，擔任首席運營官（COO）一職，整體負責公司銷售、渠道發(fā)展及市場營銷等業(yè)務板塊。即日起，陳思英（Tony Chen）將不再擔任首席運營官，調任產(chǎn)品規(guī)劃高級副總裁。

● 特斯拉宣布，美國得克薩斯州超級工廠4680電池電芯累計產(chǎn)量達5000萬顆。

● 據(jù)媒體報道，現(xiàn)代汽車公司公布了2024年5月的全球銷量數(shù)據(jù)，總銷量達到356,223輛，比去年同期增長了1.9%。其中，電動汽車銷量超過17,000輛。

● 特斯拉CEO埃隆·馬斯克近日透露，特斯拉計劃在今年投入高達40億美元（約合人民幣290億元）用于采購NVIDIA芯片。馬斯克在社交媒體上表示，特斯拉今年的人工智能相關支出大約為100億美元，其中約一半將用于內部研發(fā)，包括特斯拉自行設計的AI推理計算機和傳感器，以及Dojo超級計算機集群的建設。

● 比亞迪近日接受機構調研時表示，5目前，比亞迪在巴西的銷售網(wǎng)絡已涵蓋39個經(jīng)銷商集團、100個現(xiàn)營門店及135個指定網(wǎng)點。比亞迪計劃2024年在巴西的經(jīng)銷商門店數(shù)量將達到250家。

● 日前，蜂巢能源就重要客戶項目被取消，導致其暫停德國工廠建設一事回應稱，重要客戶項目被取消的消息不實。但蜂巢能源暫未就德國工廠建設暫停的消息作出回應。

蔚來一季度虧損同比增長9.4%，銷量增長超兩倍

蔚來汽車6月6日公布截至3月底的第一季度財報。

財報顯示，蔚來第一季度交付30053輛汽車，同環(huán)比均增長；一季度總營收99.09億元人民幣，同比下降7.2%，環(huán)比下降42.1%；一季度凈虧損51.85億元，同比增長9.4%。一季度整車毛利率9.2%；研發(fā)投入28.6億元，現(xiàn)金儲備453億元。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

財報預計，蔚來第二季度交付5.4萬至5.6萬輛汽車，同比增長129.6%至138.1%，預計第二季度總營收165.87億元至171.35億元。

在6月6日蔚來2024年Q1財報電話上，蔚來董事長李斌表示，銷量增長主要歸因于BaaS戰(zhàn)略和價格的調整和換電站的增加。

李斌透露，從6月份開始，蔚來將會收窄終端優(yōu)惠幅度，比如減少換電券的數(shù)量，下一階段的任務是在保證銷量的基礎上，持續(xù)優(yōu)化毛利率。整車毛利率預計在二季度回歸到兩位數(shù)，三四季度持續(xù)改善。‍‍

受此消息影響，蔚來美股盤前下跌近7.6%。

長安與廣汽簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

6月6日，長安汽車與廣汽集團在重慶簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方秉持優(yōu)勢互補、互利共贏的原則，將在共性平臺與技術、產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)、國際業(yè)務和產(chǎn)業(yè)基金等領域進行戰(zhàn)略合作，共同提升中國汽車產(chǎn)業(yè)核心競爭力。

昊鉑GT全球款上市，售價20.39-25.99萬元

6月6日消息，昊鉑GT全球款于6月6日正式上市，售價區(qū)間為20.39-25.99萬元。昊鉑GT全球款提供了三個版本：710特高壓智駕版、710特高壓激光雷達版和710特高壓高階智駕3L版，價格分別為20.39萬元、21.99萬元和25.99萬元。

智能配置方面，昊鉑GT全球款配備了34個智能傳感器，包括激光雷達和毫米波雷達，實現(xiàn)全天候360度全場景感知，并已開通城市NDA功能，具備高速和城市NDA智駕應用。車輛的星靈電子電氣架構保證了算法的快速迭代和適應性，同時考慮了未來5年的硬件升級需求。

動力上，昊鉑GT全球款全系搭載夸克電驅技術，電機峰值功率250kW，峰值扭矩430N·m，配合多路并行冷卻技術，提升了電機的散熱效果和加速性能。此外，800V高壓超充技術使得車輛在電量不足時能快速充電，5分鐘內補能191公里，15分鐘補能450公里。昊鉑官方數(shù)據(jù)顯示，已擁有超過1200座自建超級充換電站和7084根自建直流超充樁。

華為鴻蒙智行新車型曝光：定位轎跑SUV，預計定價為30萬至40萬元

有媒體爆料華為鴻蒙智行全新車型諜照。從諜照來看，新車采用溜背設計，掀背式尾箱。時尚運動的轎跑SUV姿態(tài)，搭載華為高階智駕、智能座艙等，新車預計定價為30萬至40萬元。消息稱，這款車型為智界首款轎跑SUV。

212升級為品牌，發(fā)布全新越野車型

6月6日，中國越野車鼻祖212以全新的形象亮相，并且宣布由單一車型正式升級為品牌。全新212基于WY專業(yè)越野平臺打造，該平臺兼容傳統(tǒng)燃油和混合動力系統(tǒng)，同時還可拓展出包括三門版及皮卡在內的多種越野產(chǎn)品。

未來，212品牌還將在新能源越野車領域做出拓展，滿足消費者多元化需求。

Stellantis暫停與奔馳合作電池工廠

6月5日，Stellantis集團和梅賽德斯-奔馳集團宣布暫停兩家電動汽車電池廠的建設，并重新評估未來發(fā)展方向，考慮轉向成本更低的磷酸鐵鋰（LFP）電池。目前，位于法國杜安維爾的一家工廠已經(jīng)建成投產(chǎn)，另外在位于德國西南部凱澤斯勞滕的工廠建設已被叫停，并暫停了在意大利東海岸泰爾莫利的工廠籌備工作。

信息顯示，Stellantis和奔馳、法國道達爾能源三方于2021年共同聯(lián)合成立電池合資公司（Automotive Cells Company，以下簡稱 ACC），三方分別持股45%、30%和25%。當時ACC宣布在歐洲開發(fā)三家電池工廠，總成本為70億歐元。2023年12月，位于法國的ACC首家電池工廠正式落成，并開始為Stellantis生產(chǎn)電池。的轎跑SUV姿態(tài)，搭載華為高階智駕、智能座艙等，新車預計定價為30萬至40萬元。消息稱，這款車型為智界首款轎跑SUV。