隨著智能網聯汽車的高速發展，汽車智能化將成為未來很長一段時間內車企發展重點。這其中智能車機系統扮演了重要角色，并逐步受到越來越多的消費者青睞，甚至成為購車的必要條件之一。哪吒汽車為了俘獲更多消費者的心，在前不久帶來了全新增程式中型SUV——哪吒L，它不僅擁有310km（CLTC工況）純電續航，而且還搭載了內置高通驍龍8155芯片的雙15.6英寸液晶屏。那么，哪吒L在智能車機系統方面能否給我們帶來驚喜？本期《智能車機評測》將通過系統硬件和系統軟件兩大維度對哪吒L的車機系統進行全面評測。
一、系統硬件
1、硬件參數
此次測試的2024款哪吒L紅衣版車內搭載了三塊屏幕，其中，中控屏和副駕娛樂屏均采用懸浮式設計，尺寸同為15.6英寸，并且采用了超窄黑邊，擁有寬泛的可視面積。全液晶儀表則是內嵌式設計，整個內飾的科技氛圍營造得比較出色。中控屏分辨率達到2K，畫面顯示非常清晰，視覺觀感不錯。硬件層面，車機內置了高通驍龍8155芯片，實測系統運行流暢，無論是打開車輛設置或是啟動APP等均未出現卡頓的情況。全液晶儀表顯示效果同樣出色，不過并不能更改其他主題，稍有遺憾。
2、硬件評測
中控屏和副駕娛樂屏不僅可視面積較大，還做了防指紋、防眩光以及防劃痕的處理，即便在強光下，也并不反光，并且不容易粘指紋，整體表現可圈可點。方向盤多功能控制區采用比較常規的實體按鍵+滾輪的組合，操作簡單方便。多功能按鍵布局較為合理，左側為輔助駕駛相關功能開關，右側集成了多媒體、語音以及菜單等操作按鍵。不過，哪吒L即便頂配車型也沒有配備HUD抬頭顯示，并且不支持選裝，有些遺憾。
二、軟件系統
1、軟件參數
2024款哪吒L紅衣版搭載了哪吒專屬的原生智能座艙系統——NETA OS，支持全域FOTA，可以隨時聯網進行全面的系統升級，讓車輛保持最新狀態。NETA OS高度整合了手機與平板的交互邏輯，幾乎沒有學習門檻。實測2024款哪吒L紅衣版在2.1秒內就完成了開機，駕駛員在打開車門的同時便可完成開機，并且可以立即使用，表現出色。
2、基礎應用評測
2024款哪吒L紅衣版的車機系統UI設計相對比較簡潔，風格接近于智能手機，使用起來沒有難度。車機系統首頁下方還提供了常駐頁卡，便于快捷開啟相關功能。此外，中控屏圖標和文字顯示都非常清晰，并且由于各個功能模塊和圖標之間間隔較大，可以有效避免出現誤操作的情況。
2024款哪吒L紅衣版配備了360度全景影像和透明底盤功能，支持多視角查看，并帶有倒車輔助線和虛擬雷達顯示。實測白天陽光充足情況下，影像畫面顯示清晰，同時車輛周圍畸變不太明顯。值得一提的是，評測車還配備了4種智能場景模式，根據不同的模式，車輛會自動開啟空調、調整座椅、播放對應音樂，滿足用戶不同的使用習慣和使用環境。
3、地圖導航評測
2024款哪吒L紅衣版搭載高德地圖車機版，導航界面十分簡潔，常用的目的地檢索以及快捷導航功能按鍵均位于屏幕左上角區域，便于駕駛員操作。值得一提的是，用戶還可將微信、高德地圖手機版、美團等應用的地址直接向汽車發送，方便用戶快速發起導航，非常實用。
4、影音娛樂評測
2024款哪吒L紅衣版預裝了QQ音樂、愛奇藝、喜馬拉雅等常用的APP，操作方面也基本與手機版保持一致，很容易上手，但車機并不支持第三方APP下載，希望未來能夠有所改進。評測車配備NETA 天空劇院影音系統，擁有16個揚聲器，具備天空音效以及720°立體環繞，并提供HIFI音樂、純凈人聲、劇場環繞以及超重低音四種沉浸感模式可選，能夠滿足不同消費者的使用需求，整體表現可圈可點。
5、車載互聯評測
評測車的車機系統支持4G網絡，可用于播放流媒體視頻、在線導航以及OTA升級等。不過車機目前并不支持任何方式的手機互聯以及車家互聯，稍有欠缺。但好在支持手機藍牙搜索，并且連接速度較快，使用體驗非常不錯。
6、智能交互評測
評測車的智能語音交互支持按鍵、語音和免喚醒三種喚醒方式，無論你用何種方式都能得到及時的響應，并且智能語音系統控制權限和識別率都很高，并支持模糊語義識別，你甚至還可以控制車載冰箱。但遺憾的是，評測車的智能語音系統不支持連續語音指令，例如，當對系統說“打開天窗-溫度調到25度-打開主駕駛車窗”，系統只能識別最后一項指令并執行，還有可提升的空間。
此外，對于2024款哪吒L紅衣版這套語音系統對于模糊語義的識別我們也進行了實測，分別用“我有點餓了”、“我有點累了”、“我不太舒服”和“我有點渴了”四個指令和車機進行互動。實測后發現，當說出“我有點餓了”后，系統會自動搜索附近的餐廳，可以直接確認導航前往，十分方便快捷。至于另外三個指令，系統則無法理解，尚存在優化空間。
總結：
通過一系列的體驗可以看到，2024款哪吒L紅衣版的智能車機整體表現還是可圈可點的。首先雙15.6英寸的液晶屏尺寸夠大，分辨率達到了2K，擁有出色的觀看體驗，并且屏幕還做了防指紋、防眩光以及防劃痕的處理，細節方面值得表揚。而得益于高通驍龍8155芯片，車機系統運行非常流暢，無論是打開車輛設置或是啟動APP等均未出現卡頓的情況。不過，在實測過程中也發現了這套系統的一些問題，比如無法下載第三方應用、不支持車家互聯、不能多屏聯動等，希望在下次OTA升級時能有所改進。