4月24日，“不負···此刻 一汽豐田智電技術(shù)暨旗艦新車發(fā)布會”在北京舉行，全新進化的IT'S TiME 2.0智能電混雙擎技術(shù)品牌、旗艦車型全新皇冠正式上市、全新普拉多發(fā)布官方指導(dǎo)價格的重磅發(fā)布，昭示著一汽豐田開啟了品牌智電向上新篇章。

重磅官宣——IT'S TiME 再進階

全新進化的三階智能電混雙擎技術(shù)，涵蓋了滿足日常綜合使用場景的THS Ⅱ、豐田首創(chuàng)專為高性能車型打造的Multi-stage HEV多級混動、全新普拉多搭載的兼顧越野/加速/環(huán)保性能的2.4T 1MT HEV 超級混動。

全新Toyota Pilot高階智駕具備20項智能化功能，像老司機一樣為用戶智能護航；Toyota Space智慧空間配備了高通驍龍8155 芯片，算力提升4倍；與華為、騰訊共同打造出的汽車智能生態(tài)系統(tǒng)，支持連續(xù)多輪對話、車載定制微信、QQ音樂等28項生態(tài)資源。一汽豐田全系產(chǎn)品都支持CarPlay/CarLife/HiCar無線互聯(lián)，不論哪種手機系統(tǒng)都能互聯(lián)互通，讓全家出行自得其樂。

全面進化：Discover Your Crown

搭載Multi-stage HEV多級混動的全新皇冠也正式上市，提供至尊版和至享版2款車型，至尊版：34.9萬元；至享版29.9萬元。全新皇冠的到來，使皇冠品牌擁有了涵蓋轎車、SUV、MPV、跨界車在內(nèi)的全品類產(chǎn)品陣營。

作為一汽豐田的旗艦轎車，全新皇冠以“NEW FORMAL”為設(shè)計理念，搭載豐田首創(chuàng)Multi-stage HEV 多級混動，系統(tǒng)最大功率179kW，WLTC工況百公里綜合油耗6.21L。同時，全新皇冠采用多連桿懸架，搭載豐田首次開發(fā)的“后排舒適”模式，崎嶇道路下也能安穩(wěn)前行，更以八大車身降噪技藝全面提升了靜謐性，車內(nèi)對話清晰度比上一代車型提升6%。

傳奇歸來，全新普拉多發(fā)布官方指導(dǎo)價

此次發(fā)布會上，備受關(guān)注的全新普拉多也正式發(fā)布官方指導(dǎo)價，新車包含穿越BX版（5座）：45.98萬元、全能TX版（5座）：51.98萬元、全能TX版（6座）：51.98萬元、悍野WX版（6座）：54.98萬元共四個配置，首批官方改裝套件的探索套裝、精英套裝和蒙娜麗莎套裝也正式開啟預(yù)售，供用戶從心而選。

設(shè)計上，全新普拉多前懸長度、外后視鏡寬度均低于LC150車型，確保了操控靈活性與狹窄路段的通過性；2850mm的軸距平衡了車輛的通過性和舒適性；擴大的2排至3排的間距和行李箱空間，提升了乘坐的便利性和實用性；車內(nèi)儀表臺采取水平式設(shè)計，視野開闊的同時提升了駕駛安全性。

2.4T 1MT HEV 超級混動系統(tǒng)匹配直流電機和8擋手自一體變速箱，外加帶托森限滑式中央差速器的全時四驅(qū)系統(tǒng)，使得全新普拉多最大功率增加了18.0%，達243kW；最大扭矩增加了72.6%，達630N·m；油耗則降低了15.8%。

全新普拉多采用與蘭德酷路澤"300"系列相同的GA-F專業(yè)越野平臺，車架與車身扭轉(zhuǎn)剛度分別提升超50%與30%；首次搭載EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和SDM穩(wěn)定桿分離裝置，兼顧了越野場景通過性和乘坐舒適性及操控穩(wěn)定性。

【車動力說】不負，此刻。相信依托尖端智電技術(shù)等“核心生產(chǎn)力”，一汽豐田將打造出更多高品質(zhì)的創(chuàng)新產(chǎn)品，為用戶創(chuàng)造更美好的出行新生活。