確實(shí)因?yàn)樾履茉窜囆偷尼绕穑彩亲屨麄€(gè)的燃油車價(jià)格受到了影響，就別說國產(chǎn)車和合資車了，那就是本來都不貴的定價(jià)也得再降一降呀！要不然很是沒有競爭力，bba車子價(jià)格都不堅(jiān)挺了，奔馳這個(gè)老大哥旗下的CLA現(xiàn)在也是跌至了21萬多就能入手！

 

奔馳“老大哥”當(dāng)然也是在外形上是最為出色的，它家族式的設(shè)計(jì)確實(shí)也是該車子最有優(yōu)勢的一點(diǎn)了，車頭的中網(wǎng)部分的設(shè)計(jì)非常的漂亮，前臉看著很精神也充滿動感，車身顯也足夠修長，整體的車身線條也是很流暢的，視覺效果是比較偏于運(yùn)動的，酷似轎跑的車身足夠帥氣，而且更帥的是它的無邊框的車門，真是嘎嘎帶派，64氛圍燈也是直接把效果拉滿，輪轂的造型在搭配上它車子側(cè)面流暢的車身，給人的感覺就充滿了科技感和豪華感，有多達(dá)10種車身的外觀顏色，還是黑色更加霸氣沉穩(wěn)。

 

按理說奔馳的內(nèi)飾可都是標(biāo)桿級別的存在，但是這款CLA給人的感覺用料有點(diǎn)稍顯普通了，從兩個(gè)方面講，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是比較前衛(wèi)的，而且也是加上了少量的金屬也是凸顯了一些豪華感，車內(nèi)的布局也是以一種高端沉靜的感覺，不過就是使用的材質(zhì)讓人有點(diǎn)不滿意，也是有一些硬塑料的地方，一下子就拉低了整體的檔次感，要是換成木質(zhì)的或者更過的軟材質(zhì)的肯定感受會更好，座椅雖然是皮質(zhì)混搭的但是做起來有點(diǎn)硬，調(diào)節(jié)功能倒是不差，門板座椅的塑料摸起來手感非常普通。

 

雖然中控臺的屏幕是10.25英寸的，但是視覺效果看著有點(diǎn)偏小，不過沒什么影響，整體內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是比較簡潔大方的，好在整體的氛圍感比較好，整體雖然有些緊湊的感覺，但是絲毫不影響它的實(shí)用性。不過畢竟也是個(gè)緊湊型車子，空間上自然也是沒有很大優(yōu)勢的，4.69米的車身雖然偏小，但是2.73米的軸距可是一點(diǎn)不差事， 整體車尼爾的空間大小和布局，都是能夠滿足正常的代步需求的，只是視覺看起來不大而已，實(shí)際上前排空間很舒適，后備箱的空間也很大，能放下很多的東西。只不過是后排的空間稍微有些小。

 

在駕駛感受上還算可以，奔馳CLA260獵跑車搭載的2.0T 224馬力的，車子開起來會讓人感覺起步的反應(yīng)有點(diǎn)對不起它的外觀，一個(gè)酷似超跑的設(shè)計(jì)，起步略顯遲鈍了，而且油門要是踩重了，就感覺發(fā)動機(jī)干吼也不走，但是后期加速還是很快，動力也是很充足的，空調(diào)制冷制熱的效果很不錯(cuò)，而且基本也不會導(dǎo)致動力衰減的，破百的時(shí)間是6.7秒，在高速上的加速還算不錯(cuò)，但是車身的穩(wěn)定性比較好，過彎也不會有太大的側(cè)傾，油耗最低的百公里只要5.93L，都不足6個(gè)的油耗屬實(shí)讓人驚喜。

 

如果對于奔馳這個(gè)品牌的價(jià)值，那該車子現(xiàn)在的售價(jià)是在30.3萬元至39.6萬元的這個(gè)價(jià)格，是合理之中的，而且現(xiàn)在優(yōu)惠的這9.42萬以后，雖然在售的7款車型沒有全部享受優(yōu)惠價(jià)格，但是低配車型有享受切優(yōu)惠后的價(jià)格是21.48萬元，這么一看還是有性價(jià)比的。那大家對奔馳CLA這款心動的感覺嗎？歡迎在評論區(qū)留下自己的看法和觀點(diǎn)，我們下期再見，拜拜！