前言：大眾品牌作為最早入華的車企之一，其口碑、品牌形象早已深入人心，尤其是邁騰、帕薩特兩款車型，在我國的地位一直居高不下，朗逸、寶來兩款家用車同樣也是廣受好評。但是在新能源領域技術日益完善的今天，傳統車企為了生存降價保量是不可避免的，今天就讓我們來看看傳統燃油大車企大眾集團的降價幅度如何，是否是帶著誠意而來呢？
1-10名榜單：榜單中上汽大眾車型幾乎將榜單填滿，朗逸、途岳兩款車型降幅來到了50%，價格腰斬。途觀L作為曾經車市的霸主車型，也是上汽大眾最為主銷的SUV車型之一，它的降價幅度同樣不小40%的降幅使得途觀L成為了極具性價比的車型。帕薩特作為上汽大眾在全國市場最主要的中型轎車，其降幅達到了38%的峰值，如今入手并不會擔心背刺。途昂、途昂X兩款兄弟車型降幅均在35%左右，這兩款兄弟車型將家用與個性完美兼顧。威然、桑塔納、凌渡三款上汽大眾車型降幅也在33%左右。
數據來源自汽車之家
11-20名榜單：輝昂作為大眾在華銷售唯一的旗艦級轎車，降價幅度令人心動，期待其后續表現。本榜單中大部分車型在30%左右，一汽大眾速騰作為一款德味兒濃厚的車型，其降價幅度在28%，結合其售價來看這樣的降幅不小了。可以看得出來大眾拿出這樣的降價幅度是真的想要在銷量上進一步提升，但是這樣的降幅真的不會消耗品牌影響力嗎？讓我們等待后續消息吧。
數據來源自汽車之家
21-30名榜單：在這個榜單中出現的車型將基本上都是大眾電動系列與個性化車型，其中僅有探岳、探歌、邁騰三款一汽大眾的常規車型。而CC、途觀X、探岳X三款個性車型更加適合年輕人的購車審美。大眾ID系列車型降幅同樣明顯。