新款凱美瑞的性價比之高，讓這款車型顯得不像是一款，一向以配置吝嗇而著稱的豐田車。至于指導價19.98萬元的2.0G版凱美瑞，更是新款凱美瑞中性價比最高的一款。
以往豐田車型，給人的整體感覺就是省油、耐用，但是跟同級別相比配置明顯要低上一大截。無論是上一代凱美瑞，還是緊湊型SUV榮放、中型SUV漢蘭達，以及小型車威馳、致炫等，無一例外的就是配置低。但是鑒于豐田的口碑，這些比同級別配置要低不少的豐田車依舊賣的不錯。
但是上一代凱美瑞的失利，對豐田來說是不可接受的。要知道，汽車行業(yè)一直有一句話叫：得中型車者得天下。也就說，中型車的成敗，對于一個汽車品牌來說是至關(guān)重要的。這也是為什么豐田在其他級別的車型上，依舊保持著比競爭車型更低的配置水平，但是愛中型車凱美瑞上卻完全采用了不同的措施。
所謂沒有對比就沒有傷害，我們就來看看19.98萬左右的合資中型車里，凱美瑞的配置水平到底到了一個怎樣變態(tài)的程度。
我們選擇號稱中型車標桿的大眾邁騰，對比車型是280TSI 領先型，指導價是20.99萬元。
通過對比可以看出，配置上新款豐田凱美瑞2.0G豪華版，不知道把大眾邁騰280TSI 領先型甩開多遠。而且這還是在邁騰的指導價比凱美瑞貴了1萬元的基礎上。
可見，新一代豐田凱美瑞的性價比真的非常高，特別是售價19.98萬元的2.0G 豪華版。如果有中意這款車型的，推薦入手。