以前買車看合資品牌，如今國內(nèi)自主汽車品牌的崛起也讓消費(fèi)者有了很大的興趣，更是讓合資品牌看到了國產(chǎn)汽車工業(yè)的強(qiáng)大實(shí)力，傳統(tǒng)汽車工業(yè)的崛起，再加上新能源汽車的逆風(fēng)翻盤，也讓平淡無奇的汽車市場(chǎng)瞬間活躍了起來。尤其是新能源汽車市場(chǎng)，不斷涌現(xiàn)出的新車，更是讓消費(fèi)者眼前一亮。小米SU7的熱度還在持續(xù)發(fā)酵，廣汽埃安又帶來了一款極為出色的車型，昊鉑GT。又一國產(chǎn)新能源，車長4886mm，340馬力、加速3.9s，20萬就能滿配。
要說起新能源轎車，可能每個(gè)人都看法都不相同，有人喜歡特斯拉Model3，有人喜歡小米SU7，有人喜歡保時(shí)捷Taycan。而昊鉑GT的到來也讓消費(fèi)者眼前一亮，整車憨態(tài)可掬。前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，并配備了昊鉑重新設(shè)計(jì)的銀色車標(biāo)Logo，兩側(cè)還配備了嵌入式的大燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部整合了十分復(fù)雜的LED光源設(shè)計(jì)，支持多種動(dòng)態(tài)燈語和自定義編程，點(diǎn)亮后的效果也更加科幻。前保險(xiǎn)杠采用了內(nèi)凹的樣式，兩側(cè)牛角樣式的導(dǎo)流槽，中央還配備了可電動(dòng)開啟的通風(fēng)口，能夠在一定車速下進(jìn)行開合操作，高速時(shí)關(guān)閉以降低車輛的風(fēng)阻，低速時(shí)打開以增強(qiáng)散熱。
車尾也十分光滑圓潤，與梅賽德斯奔馳ESQ有著異曲同工之妙。兩側(cè)狹長的尾燈也采用了嵌入式設(shè)計(jì)，內(nèi)部融入了科幻的紅色光源，咬合式的后保險(xiǎn)杠與瓷白的車身形成了鮮明的撞色對(duì)比。弧線形的車頂和溜背式的轎跑式車身，再加上若隱若現(xiàn)的腰線，無邊框車門和隱藏式門把手，尺寸夸張的五星輪圈搭配著扁平化的寬胎和藍(lán)色的大尺寸卡鉗，也十分優(yōu)雅、迷人。
車內(nèi)采用了十分簡潔凝練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新增午后瑪奇朵與雅橙棕兩種新配色，也給人帶來了更多的新奇感。自從特斯拉Model系列進(jìn)入國內(nèi)后，新能源汽車的內(nèi)飾似乎就有了一種固定的形態(tài)，而昊鉑GT也是如此，新車中控臺(tái)香檳金色的多功能方向盤設(shè)計(jì)，兩側(cè)滾珠設(shè)計(jì)和觸摸式感應(yīng)按鍵設(shè)計(jì)，還帶有按鍵震動(dòng)反饋功能。三組貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口也拉伸了車內(nèi)的橫向視覺效果，大面積軟性材質(zhì)的鋪陳，銀色金屬裝飾條的點(diǎn)綴，還有大量類似中國結(jié)的縫線設(shè)計(jì)，T字形中控臺(tái)取消了所有物理按鍵，變得更簡潔凝練，8.8英寸的彩色全液晶儀表、14.6英寸的超薄觸控液晶顯示屏，內(nèi)置高德地圖、衛(wèi)星導(dǎo)航、語音識(shí)別控制系統(tǒng)、面部識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制。此外，新車的語音交互系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，反應(yīng)時(shí)間僅為0.3秒，相較現(xiàn)款縮短了50%。
車身尺寸方面，昊鉑GT車身的長寬高4886*1885*1449mm，軸距2920mm，在中大型新能源轎車領(lǐng)域，它也算得上是大塊頭了。車頂采用了穹頂式大尺寸天窗設(shè)計(jì)，帶來了充裕的采光量，還配備了環(huán)保材質(zhì)的沙發(fā)獨(dú)立座椅，讓人感受到了清新、自在的感覺，前排駕駛的座椅還支持向后躺倒，符合人體工程學(xué)的頭枕也讓車內(nèi)成員更加放松、愜意。配置方面，無鑰匙系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、胎壓顯示、電動(dòng)天窗、HUD抬頭顯示、右側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、電動(dòng)感應(yīng)式后備箱、織物/真皮座椅、自動(dòng)頭燈、手動(dòng)防眩目、電動(dòng)后視鏡、觸摸感應(yīng)式空調(diào)按鍵、三溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)。同級(jí)唯一的禮賓靈動(dòng)島臺(tái)內(nèi)置冷暖箱、杯托、無線充電等功能。座艙上，昊鉑GT全球款以同級(jí)最高標(biāo)準(zhǔn)的用料覆蓋呈現(xiàn)至高豪華格調(diào)，全系搭載23個(gè)比利時(shí)名牌高端揚(yáng)聲器，打造宛若身處維也納的殿堂級(jí)聲感盛宴。
核心的方面，昊鉑GT采用了單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，最大輸出功率250千瓦，最大馬力340匹，峰值扭矩430牛·米，從0-100km/h加速4.9秒。新車搭載800V高壓平臺(tái)+SIC碳化硅芯片，電池容量為80kWh，僅需15分鐘即可補(bǔ)充450km續(xù)航，CLTC綜合續(xù)航710km。底盤和懸架方面，它采用了50萬級(jí)豪車才有的雙叉臂式獨(dú)立懸架、五連桿式獨(dú)立懸架的組合。后驅(qū)的方式也會(huì)帶來更足的操控性和可玩性。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)方面，昊鉑GT全球款搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛硬件，擁有3顆激光雷達(dá)，6個(gè)毫米波雷達(dá)和13個(gè)攝像頭，具備了L3級(jí)自動(dòng)駕駛能力，目前已獲得工業(yè)和信息化部L3級(jí)自動(dòng)駕駛準(zhǔn)入及上路通行試點(diǎn)資格。
點(diǎn)評(píng)：昊鉑GT全球款最大的亮點(diǎn)在于搭載了L3級(jí)的自動(dòng)駕駛硬件，有望成為首批在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的車型。它外觀將競(jìng)爭對(duì)手鎖定為智界S7、小米SU7，這三款車型各有各的優(yōu)勢(shì)。昊鉑GT的外觀更加科幻，整合度更高，無邊框車門、隱藏式門把手、鍛造的五星輪圈和大尺寸剎車卡鉗都更加年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)。大溜背式車身的加入也更加討人喜歡。內(nèi)飾空間足夠?qū)挸ǎ芭抛慰梢韵蚝筇傻梗瑤砹藛稳舜驳捏w驗(yàn)。搭載23個(gè)比利時(shí)名牌高端揚(yáng)聲器，也擁有殿堂級(jí)視聽感受。續(xù)航710km也十分可觀。在這三款新能源轎車中，你會(huì)選擇誰呢？