零跑C10(圖片|配置|詢價)(圖片|配置|詢價)一經推出便備受關注，作為15萬級別的純電SUV，它以超高的性價比著稱，空間、配置、舒適性等都是它的優勢。在不少方面“借鑒”理想L系列的做法也讓它有著“小理想”的稱號。
C10有增程和純電兩種版本，我們拿到了一臺指導價為16.88萬元的530智駕版車型（純電頂配車型），并對它的續航里程進行了實測。
一句話點評零跑C10純電版：
空間大，舒適性高，純電續航達成率96.5%，但快充功率偏低。
優勢：
1、內飾設計有高級感，用料不錯；
2、乘坐空間大，通透感強；
3、大面積全景天窗，配物理遮陽簾；
4、純電續航達成率96.5%。
不足：
1、快充功率偏低，最大僅為80kW；
2、轉向調校很“賊”，操控性一般。
測試車型搭載了69.9kWh的磷酸鐵鋰電池包，CLTC純電續航里程為530km，官方標注的平均能耗為14.5kWh/100km。我們試駕的頂配車型還選裝了價值10000元的全配套裝，包含有機硅座椅面料、前排座椅通風加熱、方向盤加熱、前后可點亮貫穿燈、256色氛圍燈、AQS空氣質量檢測系統等升級配置，而且還更換了20英寸輪圈，輪胎尺寸為245/45 R20，推薦標準胎壓為前2.5bar后2.7bar。
零跑C10
最低售價：12.88萬起
圖片參數配置詢底價
懂車分4.03懂車實測空間·性能等車友圈2.4萬車友熱議二手車暫無
測試地點為廣州市番禺區南大干線，全程限速80km/h，車流量少，路況較好。測試當天氣溫為20-28攝氏度，天氣多云。我們按照有車以后光電測試Pro標準進行車輛設置，采用經濟模式，動能回收力度調到最大，空調22度自動，不限制任何車內舒適配置的使用。