淺談國人對紅旗車標(biāo)的吐槽！
自前不久發(fā)表的一篇文章，通過眾多網(wǎng)友的留言，才發(fā)現(xiàn)紅旗真是很多國人的夢中情車，只是相當(dāng)部分網(wǎng)友對現(xiàn)有的紅旗車標(biāo)似乎存在某些不理解，大家對原來老款紅旗L5車標(biāo)的熱愛程度遠遠超過了紅旗官方的預(yù)期，網(wǎng)上對改回原來車標(biāo)的呼聲從來都沒降低，網(wǎng)友紛紛表示，因為現(xiàn)在紅旗車標(biāo)太丑，放棄了！

其實，現(xiàn)有的線形躺式紅旗車標(biāo)真換回去大家未必會真買，那么會不會是紅旗老款L5車標(biāo)是先客為主呢？

之所以紅旗沿用線形躺標(biāo)考慮更多的是安全性，我們在大腦里面仔細想想，原有老款紅旗L5立標(biāo)是否像極了一柄沖鋒陷陣的大刀？

若發(fā)生意外，這會不會對迎面的行人造成二次傷害？此才是紅旗系列為著以人為本方面的分析，沒有采用紅旗老車標(biāo)的真相之外，沿用老車標(biāo)的新紅旗L5已經(jīng)有了消息，不過此同勞斯萊斯小金人有著極大的相同點，新款紅旗L5前引擎蓋的三面紅旗迎風(fēng)飄揚狀立標(biāo)是可升降隱藏的，目前市場售價不低于700萬。

開紅旗的都是些什么人？
在小編的印象中，買紅旗的基本都是公務(wù)員居多之外，當(dāng)然，奧迪或者別克之類也在公務(wù)員選擇之內(nèi)，普通人而言，就哈弗、吉利、奇瑞、長安這些。

比如紅旗HS5、紅旗H9這些都馬路上一晃而過最多的紅旗系列，只不過每當(dāng)開車時看見一輛紅旗車都會不由自主多看他兩眼，心里會想著，這紅旗車的司機是什么樣的面孔？按理，這紅旗車買一輛寶馬或奧迪綽綽有余了，其怎么不選后者？

遇到的紅旗車多了，自然而然發(fā)覺所有紅旗車主都是禮貌有加的中年男士，或許是紅旗車無形中對車主帶來了某種情緒方面的約束，不論何時何地的一大堆車流內(nèi)，你會發(fā)現(xiàn)最守規(guī)矩的只能是那輛紅旗。

紅旗不論品質(zhì)還是車主形象在國人的心目中從來都是令人欽佩的，且每一位與紅旗結(jié)緣的車主自日常中也切身感受到了紅旗品牌帶來的小驚喜！

此前小編關(guān)于紅旗車的那篇文章，除了眾網(wǎng)友車標(biāo)的不理解之外，一位網(wǎng)友對紅旗車主的評價是：開紅旗車的素質(zhì)高，又愛國，看路上很少看紅旗加塞的，我路上看見紅旗一般都會讓著點。

一位紅旗車主則如是說：作為一名紅旗車主我驕傲了嗎？不過確實很自豪。

文章下面近800條評論，留言最多的不外乎是對紅旗車主的贊許同下一輛車必須換紅旗的聲音。

另一位紅旗車主的留言更直接：我是紅旗車主，中國人，不神秘！

其中一位紅旗車主表示，之所以選擇紅旗，自己最看重的便是其主打安全性這一點。

提及安全性，此紅旗車的主被動安全真可謂是面面俱到，且新車一直在替每一位紅旗車主的出行安全不斷升級著！

沃爾沃的安全性為什么全網(wǎng)無人敢噴？

全因沃爾沃車身結(jié)構(gòu)采用的是籠式的高強度鋼，這即是籠式車身被很多車企效仿緣故。