今年春節(jié)檔的電影好看，但節(jié)后的車市更加精彩。首先是比亞迪秦PLUS榮耀版和驅(qū)逐艦05榮耀版以7.98萬(wàn)的起售價(jià)打出了“油比電低”的口號(hào)，緊接著長(zhǎng)安、五菱、吉利、哪吒、騰勢(shì)等品牌的新能源車也紛紛跟進(jìn)。燃油車這邊北京現(xiàn)代反應(yīng)最快，伊蘭特給出了7.58萬(wàn)起的超低價(jià)，并以“油比電強(qiáng)”作為回應(yīng)，另外別克威朗Pro也迅速給出了5.5萬(wàn)的大額優(yōu)惠加入到價(jià)格戰(zhàn)。
從線上來(lái)看，本次價(jià)格戰(zhàn)是相當(dāng)?shù)臒狒[，但實(shí)際情況如何，車企們宣傳的價(jià)格能否落地？還是要到終端市場(chǎng)才能了解真實(shí)情況。
比亞迪：驅(qū)逐艦05展車已售，秦PLUS有少量現(xiàn)車
首先筆者來(lái)到了一家比亞迪海洋網(wǎng)的4S店，可能是因?yàn)楣ぷ魅盏脑颍陜?nèi)人氣一般，并沒有出現(xiàn)想象中的熱鬧場(chǎng)面，不過(guò)展廳里已經(jīng)沒有了驅(qū)逐艦05的展車。
詢問(wèn)銷售顧問(wèn)得知，就在比亞迪宣布降價(jià)的當(dāng)天包括展車在內(nèi)，店內(nèi)所有現(xiàn)車都被搶購(gòu)一空，目前只有一臺(tái)試駕車可供到店客戶品鑒。如果現(xiàn)在訂車，最早本月底或下月初可提，也就是說(shuō)等車周期為1-2周。而王朝網(wǎng)那邊，目前秦PLUS DM-i部分配置車型還有少量現(xiàn)車。
長(zhǎng)安：長(zhǎng)安啟源A05 7.89萬(wàn)可買次低配70Air版，逸動(dòng)PLUS暢享版有現(xiàn)車
長(zhǎng)安啟源A05上市以來(lái)的策略就是在價(jià)格上要低過(guò)秦PLUS DM-i，這次降價(jià)同樣是保持了1000元的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。不過(guò)店內(nèi)原本售價(jià)最低的70Lite版本并沒有現(xiàn)車，什么時(shí)候能到貨？銷售無(wú)法保證。不過(guò)更高一個(gè)配置的70Air版價(jià)格同樣是7.89萬(wàn)，這還有考慮嗎，如果現(xiàn)在買車肯定是選70Air版了，畢竟在被動(dòng)安全配置方面高出了一大截，并且部分顏色車型有現(xiàn)車。
另外，本輪價(jià)格戰(zhàn)逸動(dòng)PLUS暢享版也把價(jià)格降至了7.19萬(wàn)，并且4S店內(nèi)也有現(xiàn)車。不過(guò)算上購(gòu)置稅和日常用車成本，還是買長(zhǎng)安啟源A05更劃算。
北京現(xiàn)代：7.58萬(wàn)的伊蘭特有價(jià)無(wú)車
比亞迪降價(jià)之后北京現(xiàn)代伊蘭特的官方降價(jià)海報(bào)是第一個(gè)跟進(jìn)的，并且打出了“油比電強(qiáng)”的口號(hào)。但在4S店銷售顧問(wèn)對(duì)7.58萬(wàn)的價(jià)格似乎并不清楚，并且表示伊蘭特的入門車型1.5L CVT GLS領(lǐng)先版是沒有車的。但其它版本車型有現(xiàn)車，并且綜合優(yōu)惠也超過(guò)了2萬(wàn)元，更高一個(gè)配置的1.5L CVT GLX精英版的裸車價(jià)也在8萬(wàn)左右。
雖然伊蘭特的優(yōu)惠幅度不小，但考慮有購(gòu)置稅成本，所有，在價(jià)格上相對(duì)于前兩款插混車型是沒有優(yōu)勢(shì)的。
別克：威朗Pro全系優(yōu)惠5萬(wàn)元左右，GL8優(yōu)惠1.2萬(wàn)以上
按照別克官方的宣傳海報(bào)，威朗Pro的限時(shí)優(yōu)惠最高是5.5萬(wàn)，那么威朗Pro的價(jià)格也將進(jìn)入7萬(wàn)級(jí)區(qū)間，但4S店的實(shí)際優(yōu)惠為5萬(wàn)元左右，并且入門車型Pro樂(lè)逸版沒有車，從樂(lè)享版開賣，所以在價(jià)格上同樣是沒有優(yōu)勢(shì)的。
另外，別克GL8的官方政策是置換至高優(yōu)惠1萬(wàn)，但4S店內(nèi)陸尊版車型的現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)到了1.2萬(wàn)，如果辦理按揭購(gòu)車，優(yōu)惠幅度會(huì)更大。
騰勢(shì)：騰勢(shì)N7全系現(xiàn)金優(yōu)惠5萬(wàn)，騰勢(shì)D9全系優(yōu)惠2.5萬(wàn)
騰勢(shì)這邊，因?yàn)轵v勢(shì)N7即將煥新，所以各種降價(jià)消息也比較多，通過(guò)實(shí)際探訪，全系現(xiàn)金優(yōu)惠為5萬(wàn)元。但入門車型超長(zhǎng)續(xù)航版(Air版)因?yàn)椴粠г戚?A懸架不是主銷車型，所以是沒有現(xiàn)車的，如果下訂，4S店無(wú)法保證提車時(shí)間，但其它版本車型部分有現(xiàn)車。
前面不是說(shuō)別克GL8降價(jià)了嗎？作為其最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的騰勢(shì)D9也拿出了全系現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬(wàn)元的政策，高端MPV榜單一哥之爭(zhēng)看來(lái)還將會(huì)持續(xù)膠著。
上汽大眾：ID.3至高現(xiàn)金優(yōu)惠4萬(wàn)元
本輪價(jià)格戰(zhàn)上汽大眾的朗逸并沒有跟進(jìn)，目前包括朗逸新銳在內(nèi)的車型依然保持著2萬(wàn)元以上的綜合優(yōu)惠。
而另一款比較熱門的純電車ID.3目前依然延續(xù)了1月份煥新上市時(shí)候12.59萬(wàn)起售的價(jià)格，折算下來(lái)，現(xiàn)金優(yōu)惠在3.8萬(wàn)左右。但據(jù)4S店銷售顧問(wèn)介紹，如果放棄免費(fèi)充電樁等權(quán)益，至高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)4萬(wàn)元，并且部分配置和顏色車型有現(xiàn)車。
紅點(diǎn)車評(píng)
看似熱火朝天的價(jià)格戰(zhàn)其實(shí)真真假假，到底哪些車型是真降了價(jià)，哪些車型不過(guò)是在玩“套路”？作為消費(fèi)者其實(shí)并不好辨別，尤其不要被突如其來(lái)的低價(jià)沖昏了頭腦，仔細(xì)想一想，現(xiàn)在買車到底是不是剛需。如果不是著急用車，不妨再等一等，畢竟2024年的價(jià)格戰(zhàn)才剛剛開始。