一、電子表出來(lái)前，那些賣得巨貴的機(jī)械表，宣傳的是主打走時(shí)準(zhǔn)，電子表出來(lái)后，這些就沒(méi)法再提了，因?yàn)殡娮颖砜梢岳镁w震蕩實(shí)現(xiàn)精確計(jì)時(shí)，除非受到極端溫度等環(huán)境影響，一般都可以保持較高的精度，更別提有些電子表還有網(wǎng)絡(luò)對(duì)時(shí)功能。而機(jī)械表靠彈簧、齒輪計(jì)時(shí)，要實(shí)現(xiàn)持久的精確計(jì)時(shí)，不是一般的困難。當(dāng)然，這僅就普通人而言，對(duì)于名流而言，昂貴的機(jī)械表可以彰顯身份和實(shí)力。
二、同樣的邏輯適用于電車和油車。電車的很大一部分重量都是電池或者是保護(hù)電池。這使得電車的底盤相對(duì)油車有碾壓級(jí)優(yōu)勢(shì)。通常百萬(wàn)元級(jí)別的油車才能精確調(diào)整汽車前后重量比率，使之達(dá)到50比50，才能提高底盤剛度，使車輛再轉(zhuǎn)彎變形和聲響最小化。而電車可以輕易實(shí)現(xiàn)，將電池安裝在車底合適的位置，然后使用大量的材料加固使之不會(huì)輕易被碰撞壞，這兩點(diǎn)使得十萬(wàn)級(jí)別的電車也能精確調(diào)整汽車前后重量比率，使之達(dá)到50比50，并具有很強(qiáng)的底盤剛度。
三、同時(shí)，電車的電池容量遠(yuǎn)超油車的電瓶，使得電車可以不顧慮電瓶的電量和電壓，盡情的堆疊車載電器，車載冰箱這種百萬(wàn)級(jí)油車才有的配置也能輕松擁有。電車的車載屏幕可以弄十多塊，而油車卻是極難實(shí)現(xiàn)。
四、至于自動(dòng)駕駛，更是電車才有的獨(dú)門絕技，油車要實(shí)現(xiàn)同等功能，或許需要千萬(wàn)元級(jí)才行。所以，國(guó)家發(fā)展電動(dòng)車，是特別有前瞻的好政策。