起亞EV9

 

「Digital Tiger Face」與平面化的前視設(shè)計，起亞EV9提供迥異于一般車款的視覺構(gòu)成。

秉持「Movement that inspires移動啟發(fā)人心」，起亞近期所推出的新代車款每每令人驚艷，其中電動車系繼EV6純電智慧跨界SUV震懾世人后，再以EV9純電智慧旗艦LSUV問鼎全球各大獎項，首先于《2024德國年度風(fēng)云車(GCOTY, German Car of the Year)》取得「最佳豪華車」大獎，而后再囊括《2024世界年度風(fēng)云車World Car of the Year》與《2024世界年度電動風(fēng)云車World Electric Vehicle》雙冠軍榮耀。

以星圖概念所構(gòu)成的Star Map日行燈，一旦站在車前開啟門鎖，將可看見宛如光雕流瀉般的數(shù)字光柵。

造型設(shè)計 — 雋永且科技

起亞EV9之所以能憑破竹之勢每奪全球各大獎項，強(qiáng)大的創(chuàng)見、設(shè)計及競爭力絕不容小覷，而這部分從外在即可一窺端倪。源自集團(tuán)旗下E-GMP電動車系統(tǒng)平臺，起亞EV9完整承襲了概念版本Concept EV9的一切元素 — 利用鮮明筆觸讓車身顯得時尚且利落，更重要的是賦予這款新車一種前衛(wèi)但不標(biāo)新立異的均衡美感，同時一并造就令人驚異的0.28Cd風(fēng)阻系數(shù)，為三排多人座LSUV提供截然不同的嶄新面貌。

起亞EV9車身線條時尚利落，不僅賦予新車前衛(wèi)卻不標(biāo)新立異的均衡美感，更造就令人驚異的0.28Cd風(fēng)阻系數(shù)。

但極富性格的輪廓仍需細(xì)節(jié)裝飾，這部分起亞EV9則交由LED發(fā)光元件擔(dān)綱演出，以GT-line e-AWD車型來說，象是作為照明與判位的頭尾燈具，便以星圖概念設(shè)計的多角度光條所構(gòu)成，并融入鈑件折線之中帶來協(xié)調(diào)視覺感受，一旦站在車前開啟門鎖，將可看見宛如光雕流瀉般的數(shù)字光柵。

甚至就連鋁圈也協(xié)同車身帶來相稱意象，其21寸鋁圈不僅配合整體采黑化處理，同時也將全車前后強(qiáng)烈的矩形倒角印記融入輪圈設(shè)計，再加上驟升的D柱腰線及壯碩無比的賁張輪拱，視覺調(diào)性合為一氣。

全尺寸座艙 — 盡展闊綽余裕

中控臺采懸浮式設(shè)計，一體式左右雙12.3寸屏再加5寸中央空調(diào)屏帶來前衛(wèi)視覺震撼。

座艙內(nèi)更是如起亞EV9這般全尺寸多人座LSUV最精彩的展演舞臺，符應(yīng)品牌永續(xù)設(shè)計策略，內(nèi)裝飾件采取多達(dá)10種永續(xù)材質(zhì)，細(xì)膩奢華之余，同時悉心呵護(hù)環(huán)境存續(xù)。

而一體式左右雙12.3寸屏再加5寸中央空調(diào)屏以及HUD抬頭顯示器所構(gòu)成的平整化人車界面，則在兼顧視覺和諧性之外，同時將行車信息、空調(diào)控制與中文化多媒體運(yùn)用分門別類置于視線范圍內(nèi)。

加以9.6寸車內(nèi)電子后視鏡與A柱旁略高于窗沿的7寸OLED車外電子后視鏡屏，以及獨(dú)創(chuàng)可記憶不同駕駛者座椅角度、方向盤位置、空調(diào)溫度風(fēng)向及雙色氣氛燈設(shè)定的指紋辨識系統(tǒng)，乃至透過主動升壓電源、鈦圓頂高音單體、NATec材質(zhì)低音揚(yáng)聲器振膜以及車速補(bǔ)償音頻損失等技術(shù)提升聆聽質(zhì)量的Meridian高端音響系統(tǒng)，則讓新代車款的駕乘體驗(yàn)，再次提升至全新的層次。

若選擇旋轉(zhuǎn)六人座車型，其第二排可180度轉(zhuǎn)向，瞬間讓EV9成為行動起居室。

而最重要的乘坐部分，受惠于方正寬闊的車體，起亞EV9擺進(jìn)三排座椅依舊可以維持所有乘員的伸展與活動空間，共計旋轉(zhuǎn)六人座、尊榮六人座與標(biāo)準(zhǔn)七人座三種座椅配置形式，可滿足彈性機(jī)能變化、舒適尊榮享受或最大化乘員數(shù)量等不同消費(fèi)客群需求，而無論何者，其第二、三排乘客都能享受最舒適乘車環(huán)境，包括充電插孔、杯架或閱讀燈等配置應(yīng)有盡有，再加上座椅的操作或移動輕盈就手，讓全車乘員都能享受最舒適的旅程。