廣汽本田這個(gè)公司在做“有獎(jiǎng)辭職”行動(dòng)，證明它正在走下坡路了，它正在斷臂求生了。

作為員工，到底是留還是走呢？

其實(shí)明眼的員工都會(huì)做出明智的決策。

那就是既然公司都快不行了，那我又何必苦苦與它共同走向滅亡呢？

又有誰(shuí)能與錢(qián)過(guò)不去呢？

得了，不管我找沒(méi)找到下家，領(lǐng)錢(qián)走人才是正道，走為上計(jì)。

……

其實(shí)如果想讓自己走得更瀟灑，我的建議還是要在在職的時(shí)候，讓自己掌握一項(xiàng)“隨時(shí)能跳離”的能力！

這個(gè)隨時(shí)能跳離的能力，可以包括你的業(yè)務(wù)能力，也可以包括你的副業(yè)能力。

我有一位女同學(xué)，是在國(guó)際物流行業(yè)工作的，疫情期間，她的公司業(yè)務(wù)幾度腰斬，沒(méi)辦法，公司開(kāi)始裁員。

你知道嗎？我這位女同學(xué)壓根不慌張。

為什么？因?yàn)樗兴母睒I(yè)。

原來(lái)，她在工作之余偷偷做自媒體，大概做了五六年了吧，其公眾號(hào)、抖音等平臺(tái)的粉絲不少，她也掌握了自媒體變現(xiàn)的密碼。

你愛(ài)裁就裁唄。

裁了，她就慢慢再找工作。

雖然她被裁時(shí)，也是三四十歲的人了，但是，好歹她的副業(yè)收入也能追上了一半的主業(yè)收入，所以，她從來(lái)不覺(jué)得失業(yè)的大浪能把她這艘生活的小船掀翻。

若干個(gè)月后，她還是找到了另一家物流公司，當(dāng)然這家的待遇稍微差一點(diǎn)。

人家的職場(chǎng)轉(zhuǎn)換，一點(diǎn)不糾結(jié)，主打就是一個(gè)絲滑……

所以，怕未來(lái)面臨被裁時(shí)的糾結(jié)，不如現(xiàn)在就開(kāi)始練就一項(xiàng)隨時(shí)能跳離的能力！

.......

有人會(huì)問(wèn)：是不是應(yīng)該與公司共存亡啊？怎么給點(diǎn)好處，就爭(zhēng)先恐后排隊(duì)領(lǐng)錢(qián)走人了呢？

不是不想共存亡，而是員工想共存亡，卻看不到任何希望了。

近年來(lái)，傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)受到新能源汽車(chē)行業(yè)的沖擊還是不少的。

從下圖可以看出，不僅汽車(chē)銷(xiāo)售量起不來(lái)，而且傳統(tǒng)汽車(chē)的銷(xiāo)售量也是乏力，甚至下跌厲害。