第一代 BMW X3 于 2003 年法蘭克福國(guó)際車展上首度亮相，并成為首款應(yīng)用 BMW xDrive 智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的寶馬 X 車型。如今，寶馬X家族增添了新面孔，全新一代寶馬X3已在海外市場(chǎng)全球首發(fā)，新車在外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力系統(tǒng)有了不少創(chuàng)新，計(jì)劃于2024年第四季度率先在歐洲和北美市場(chǎng)上市，隨后于2025年1月登陸全球其它市場(chǎng)銷售。下面一起來(lái)欣賞美照！

寶馬全新一代 X3 將提供基礎(chǔ)外觀以及運(yùn)動(dòng)套件外觀車型供消費(fèi)者選購(gòu)，車頭呈現(xiàn)出立體霸氣的感覺(jué)，采用了尺寸更大、更醒目的分體式雙腎格柵，內(nèi)部采用豎條或?qū)蔷€的鍍鉻裝飾進(jìn)行裝飾，配有光耀格柵，整體看起來(lái)有點(diǎn)嚴(yán)肅。

BMW經(jīng)典的“天使眼”大燈也經(jīng)過(guò)重新演繹，雙L造型的日間行車燈相比經(jīng)典的圓環(huán)造型更加簡(jiǎn)潔和鋒利。

寬大的車身側(cè)面造型凸顯氣勢(shì)，這得益于外擴(kuò)的喇叭形輪拱和更寬的輪距以及增加的車身長(zhǎng)度，不過(guò)側(cè)面看上去沒(méi)那么舒展。

此外，全新BMW X3側(cè)面采用半隱藏式門把手、霍氏拐角的造型裝飾和寬厚的側(cè)裙設(shè)計(jì)。值得一提的是，其中M50 xDrive還將配備紅色卡鉗，造型更酷炫。

視角轉(zhuǎn)向尾部方面，全新BMW X3采用了擾流板和全新3D立體LED尾燈，配合具有M風(fēng)格的縱向車尾反光條和擴(kuò)散器，運(yùn)動(dòng)感表現(xiàn)得淋漓盡致。另外，新車還可選裝拖車資質(zhì)，最大拖車負(fù)載為2500公斤，說(shuō)明動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，布局有創(chuàng)新，給人強(qiáng)烈的曝光感。中控臺(tái)處使用一體式懸浮曲面屏，包含12.3英寸數(shù)字儀表盤和14.9英寸中央控制顯示屏，內(nèi)置帶QuickSelect功能的寶馬iDrive 9系統(tǒng)，更換了7系和5系樣式的環(huán)抱式交互光帶，搭載了新樣式的運(yùn)動(dòng)型方向盤。

兩側(cè)門板處兩個(gè)V字設(shè)計(jì)更顯獨(dú)特，門板處的控制按鍵換裝為觸控方式，進(jìn)一步體現(xiàn)車內(nèi)的簡(jiǎn)潔氛圍。

駕駛輔助方面，其將標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助功能，另外還可以選裝自動(dòng)變道以及自動(dòng)泊車等功能。當(dāng)然，一些座椅的加熱/按摩/通風(fēng)等功能也不會(huì)落下。

動(dòng)力方面，新車將提供汽油、插混以及柴油等多種動(dòng)力組合，其中燃油版車型采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電機(jī)的組合，20 xDrive最大功率為208馬力、30 xDrive最大功率為259馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。插電混動(dòng)版本采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合，系統(tǒng)綜合最大功率299馬力。如今全新一代X3官圖已經(jīng)發(fā)布，iX3應(yīng)該也很快會(huì)來(lái)了，各位期待嗎？

市場(chǎng)預(yù)測(cè)方面，根據(jù)寶馬X3市場(chǎng)銷量顯示，五月銷量9378臺(tái)，近半年以來(lái)銷量59328，競(jìng)品奔馳GLC銷量70,589臺(tái)，二者銷量表現(xiàn)較為穩(wěn)健，寶馬X3現(xiàn)款售39.96-48.69萬(wàn)。不過(guò)對(duì)比國(guó)內(nèi)新勢(shì)力的更新?lián)Q代出新車的速度，BBA在這方面已經(jīng)比不上了，寶馬X3或許要明年才上市，到那時(shí)國(guó)內(nèi)同級(jí)豪華品牌已經(jīng)搶占先機(jī)了。

其實(shí)寶馬的每一次換代，都會(huì)引發(fā)Bimmer關(guān)于新不如舊的討論，但是最終罵得多狠最終都會(huì)變成真香。所以，這一次對(duì)比新老X3顏值，你更喜歡哪一款？