日前，車叔從相關渠道獲悉，特斯拉繼續“裁員（財源）廣進”計劃，根據外媒報道，特斯拉加大了裁員力度，并向包括軟件、服務、工程在內的幾個部門員工發出新一輪裁員通知，此次裁員意味著，這已經是連續四周有特斯拉員工被裁。
早在4月14日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克就宣布特斯拉裁員10%，涉及約1.4萬人。值得一提的是，特斯拉CEO馬斯克直言不諱指出：“此次裁員就是為了降低成本和提高生產效率”。
一邊是如火如荼的裁員計劃，另一邊則是馬斯克對于FSD落地中國的關注，隨著馬斯克訪華，有傳聞稱特斯拉汽車業務高級副總裁、大中華區負責人朱曉彤即將“回歸”中國區業務的消息，或許特斯拉的FSD（完全自動駕駛）系統在華落地的日子不遠了。
在中國汽車市場價格戰的席卷下，如今就像特斯拉這樣的獨角獸企業也很難獨善其身，今年迄今其股價下跌了26%，一方面是產品力的優勢逐漸消失，另一方面則是中國和其他市場的競爭日益激烈，如今消費者購買電動車有了更多選擇，對特斯拉來說確實是一次不小的挑戰。