奧迪一直都被冠以“燈廠”的美譽(yù)，品牌在燈光設(shè)計(jì)上的技術(shù)，將設(shè)計(jì)美學(xué)與科技創(chuàng)新進(jìn)行了有序融合。伴隨著消費(fèi)升級(jí)和用戶對(duì)個(gè)性元素提出更高的要求，奧迪品牌又賦予汽車燈光交互、安全、情緒表達(dá)等多重屬性。進(jìn)入數(shù)智化時(shí)代，奧迪為中國(guó)市場(chǎng)專屬打造的全新奧迪Q6L e-tron更是以首創(chuàng)的第二代OLED尾燈、開創(chuàng)性的動(dòng)感數(shù)字燈光簽名，向消費(fèi)者傳遞了奧迪所創(chuàng)造的高端移動(dòng)出行未來。
在剛剛開幕的第十一屆“設(shè)計(jì)上海”博覽會(huì)上，一汽奧迪通過互動(dòng)性藝術(shù)裝置“光之語(yǔ)”，向現(xiàn)場(chǎng)觀眾傳遞了以開創(chuàng)性燈光設(shè)計(jì)與先進(jìn)技術(shù)所塑造的未來高端出行愿景。
高端出行未來締造者 跨時(shí)代前行
奧迪全球燈光設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人孟達(dá)熙（César Muntada）指出，光不僅是一種全球通用的語(yǔ)言，更是個(gè)性化表達(dá)與體驗(yàn)的重要工具。作為汽車燈光技術(shù)的引領(lǐng)者，奧迪的領(lǐng)先不止于智能燈光設(shè)計(jì)時(shí)代。從傳統(tǒng)光源照明階段開始，奧迪品牌便是首批搭載鹵素光源、氙氣光源的歐洲汽車品牌。2008年，奧迪R8成為了全球首款搭載全LED大燈的量產(chǎn)車型，開創(chuàng)了全LED光源時(shí)代，在奧迪品牌引領(lǐng)下，全LED大燈也成為了當(dāng)時(shí)頂級(jí)豪華汽車產(chǎn)品的標(biāo)配之一。
隨后，奧迪在2014年推出了具有跨時(shí)代意義的矩陣式LED大燈，通過對(duì)燈組內(nèi)部光源的精準(zhǔn)控制，實(shí)現(xiàn)更安全、更合理的照明方案，這也奠定了奧迪在燈光設(shè)計(jì)領(lǐng)域的重要地位。如今，矩陣式LED大燈已在奧迪全系車型大范圍應(yīng)用，成為四環(huán)品牌引以為傲的重要設(shè)計(jì)體現(xiàn)。2017年，奧迪再度成為行業(yè)首個(gè)將激光遠(yuǎn)光燈與矩陣式LED大燈融合的汽車品牌，且實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光燈照射距離達(dá)約600米，大跨步引領(lǐng)汽車行業(yè)進(jìn)入激光大燈時(shí)代。
進(jìn)入數(shù)智化時(shí)代，奧迪先后推出了交互式數(shù)字矩陣LED大燈、柔性數(shù)字OLED尾燈、微型高分辨率LED投影燈等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)首創(chuàng)的同時(shí)，為汽車燈光技術(shù)引領(lǐng)了新的方向。其中，奧迪早在2019年推出的數(shù)字矩陣LED大燈，通過集成了130萬(wàn)個(gè)微鏡的DMD芯片，可讓大燈組生成電影級(jí)像素質(zhì)量的照明效果。搭載了數(shù)字矩陣LED大燈的奧迪e-tron還可為自身行駛車道鋪設(shè)“流動(dòng)光毯”，實(shí)現(xiàn)更安全、更個(gè)性化的高端出行體驗(yàn)。
全新奧迪Q6L e-tron：超前理念讓車燈會(huì)說話
隨著電動(dòng)技術(shù)的高速發(fā)展，奧迪也通過智能化升級(jí)，在汽車燈光領(lǐng)域點(diǎn)亮了高端移動(dòng)出行的未來。作為本屆“設(shè)計(jì)上海”的絕對(duì)主角，全新奧迪Q6L e-tron向公眾呈現(xiàn)了“汽車燈光設(shè)計(jì)引領(lǐng)者”的強(qiáng)大想象力。
奧迪Q6L e-tron首次搭載的第二代數(shù)字OLED尾燈技術(shù)，引領(lǐng)汽車燈光技術(shù)邁向新的巔峰，其增加發(fā)光單元數(shù)量的同時(shí)（每塊OLED面板的發(fā)光單元數(shù)量由第一代6個(gè)增加至60個(gè)，6塊面板共有360個(gè)發(fā)光單元），還擁有12段明暗調(diào)節(jié)，每秒鐘可刷新100次，配合8種數(shù)字燈光簽名的強(qiáng)大功能，充分滿足用戶的多元化個(gè)性表達(dá)。奧迪Q6L e-tron數(shù)字OLED技術(shù)消除了表面光源所需的反射器、光導(dǎo)或光學(xué)器件，確保了均勻性和高對(duì)比度的燈光表現(xiàn)。車尾的集成LED燈帶和3D玻璃結(jié)合，則使尾燈樣式與其他照明功能區(qū)分明顯，同樣引領(lǐng)了汽車燈光設(shè)計(jì)的新潮流。
在強(qiáng)大的硬件基礎(chǔ)下，奧迪Q6L e-tron搭載的第二代數(shù)字OLED尾燈可通過顯示帶有警告示意的靜態(tài)尾燈信號(hào)，警告后方車輛注意安全，甚至將安全理念延伸至行人、自行車等其他道路交通參與者。通過該燈光技術(shù)，奧迪首次實(shí)現(xiàn)了車輛與周圍環(huán)境的通信交互（car-to-X車聯(lián)網(wǎng)），在車輛發(fā)生緊急狀況下，可顯示帶有集成警告符號(hào)的特定靜態(tài)尾燈圖案，并可發(fā)出緊急輔助、RECAS（追尾碰撞警報(bào)信號(hào)）、危險(xiǎn)警告燈、緊急呼叫（eCall）、路邊援助呼叫（bCall）、緊急剎車燈、離車提醒、接近警告、自動(dòng)泊車等警告符號(hào)，提升了對(duì)其他車輛、行人乃至自行車的安全。
此外，奧迪Q6L e-tron還搭載了新一代數(shù)字日間行車燈和大燈模組的獨(dú)立設(shè)計(jì)，提高了視覺清晰度。數(shù)字日間行車燈采用了透明的3D效果LED（總計(jì)70個(gè)），車燈前部結(jié)合了精密的棱鏡結(jié)構(gòu)和金屬質(zhì)感的3D框架裝飾，使車輛的“數(shù)字之眼”更加引人注目。
一直以來，奧迪品牌通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)為用戶創(chuàng)造前所未有的數(shù)字化燈光體驗(yàn)。未來，奧迪品牌也將在汽車燈光技術(shù)中不斷融入超前美學(xué)理念與創(chuàng)新科技，賦予未來高端出行更多可能。