近日，廣汽本田的一則裁員消息在汽車行業內外引起了軒然大波。
據悉，由于市場變化和公司戰略調整，廣汽本田決定進行一輪大規模的裁員行動。
令人意想不到的是，這一裁員行動并未引發員工的恐慌和不滿，反而出現了員工爭相報名被裁的“奇觀”。
這一現象背后的原因，據內部員工透露，主要得益于廣汽本田給出的高額裁員補償方案。
據了解，廣汽本田為離職員工提供了“N+2+1.8”的補償方案，其中“N”代表工作年限，“2”代表額外的兩個月工資，而“1.8”則代表再發放1.8個月的獎金。
這樣的補償方案在業內堪稱“良心”，遠超過了大多數企業的裁員補償標準。
民企不了解。國企按勞動法離職是有賠償的。離職后，失業保險還給你兩年。免費培訓都有。社保局有招聘會還要給你打電話。如果是退伍的還要給你安排一次工作，不用自己操
想多了，合資車走了，還有很多國產車繼續競爭，誰有優勢誰就能過得很好，對消費者來說還是一樣的，適者生存，不適者淘汰，現在的合資車之所以銷量低，是因為消費者不認可他們了，靠車標征服消費者的時代過去了
廠子倒閉，也賠，而且干30年了，那過兩年就退休了
如果沒了洋車競爭，國產飛度也能賣你15w
不知道慢慢干活？
