前言

揭露了馬斯克宣布特斯拉要生產(chǎn)200億個(gè)人形機(jī)器人的消息，引發(fā)了網(wǎng)友們的熱議。有人懷疑這一目標(biāo)是否靠譜，有人則期待特斯拉未來的表現(xiàn)。想知道馬斯克的這一豪言背后到底藏著怎樣的秘密？

馬斯克宣布生產(chǎn)200億個(gè)人形機(jī)器人

 

關(guān)于特斯拉的消息一直是大眾十分關(guān)注的焦點(diǎn)，特斯拉在電動(dòng)車行業(yè)可謂是獨(dú)樹一幟，一直保持著技術(shù)和品牌的領(lǐng)先地位，尤其是隨著全球氣候變暖的形勢(shì)日益嚴(yán)峻，國家也越來越重視新能源汽車的發(fā)展，各種新政策的出臺(tái)更是讓這個(gè)行業(yè)有了一個(gè)爆發(fā)的契機(jī)。

但是最近馬斯克在特斯拉的年度股東大會(huì)上公布的消息卻引起了大家的極大關(guān)注，他表示特斯拉要生產(chǎn)200億個(gè)人形機(jī)器人，并且不止在2025年量產(chǎn)，而是要一直持續(xù)到未來，以便取代人類從事大部分工作。

這個(gè)消息一出來就引起了軒然大波，網(wǎng)友紛紛在社交媒體上表達(dá)自己的看法，有人認(rèn)為馬斯克這是徹底要脫離現(xiàn)實(shí)了，200億這樣的數(shù)字即便是放在全球范圍內(nèi)的制造業(yè)也是難以想象的，更別提特斯拉這樣一個(gè)目前只能算得上小打小鬧的規(guī)模。

而有人則認(rèn)為即便特斯拉真的可以完成這個(gè)目標(biāo)，那么為此付出的成本也將是巨大的，而且這200億個(gè)機(jī)器人也不知道應(yīng)該投放到哪里去使用，就像曾經(jīng)流傳過一個(gè)段子一樣，說是將來機(jī)器人真的能替代人類工作了，到時(shí)候機(jī)器人自己掙錢養(yǎng)活自己，而人類卻已經(jīng)失去了工作能力。

但是馬斯克對(duì)于這個(gè)消息倒是顯得很認(rèn)真，他在接受采訪時(shí)重申了自己的目標(biāo)，表示特斯拉會(huì)用實(shí)際行動(dòng)證明自己的能力。

雖然外界對(duì)于這個(gè)說法并不買賬，但是馬斯克自身還是有一定的公信力的，很多人也拭目以待特斯拉未來的表現(xiàn)。

 

特斯拉面臨的挑戰(zhàn)

在中國市場(chǎng)如中國，比亞迪等本土品牌的電動(dòng)汽車銷量正在不斷攀升，在美國市場(chǎng)也是特斯拉獨(dú)占鰲頭，這種局面也在發(fā)生著改變。

尤其是隨著各種補(bǔ)貼政策的逐漸退出，特斯拉汽車越來越多地暴露出自身的價(jià)格問題，在沒有了補(bǔ)貼的情況下，很多消費(fèi)者已經(jīng)沒有能力購買特斯拉汽車了。

此外就是特斯拉本身技術(shù)優(yōu)勢(shì)逐漸喪失這一點(diǎn)，在剛進(jìn)入東方大國市場(chǎng)的時(shí)候，特斯拉汽車無疑給消費(fèi)者留下了深刻印象。

而當(dāng)時(shí)國內(nèi)其他品牌推出的電動(dòng)汽車要么續(xù)航里程不夠，要么就昂貴得離譜，而特斯拉汽車不僅續(xù)航里程遠(yuǎn)超同行水平，并且外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)飾豪華，最重要的是價(jià)格非常親民。

但是隨著本土品牌不斷加大研發(fā)投入，并且技術(shù)水平也在逐步提高，如今比亞迪、蔚來等品牌推出的新車已經(jīng)完全有實(shí)力去與特斯拉抗衡了。

有業(yè)內(nèi)人士甚至認(rèn)為未來會(huì)有更多中國本土品牌走出國門，去與特斯拉在全球市場(chǎng)上一決高下。

更令人擔(dān)憂的是，在馬斯克這樣一個(gè)“風(fēng)頭人物”的帶領(lǐng)下，特斯拉一直以來都是名副其實(shí)的“科技公司”，尤其是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域一度走在了全球前列。

但是因?yàn)楦鞣N原因，特斯拉目前已經(jīng)很難繼續(xù)保持這樣的優(yōu)勢(shì)了，在美國本土甚至已經(jīng)有消費(fèi)者因?yàn)樽詣?dòng)駕駛出現(xiàn)問題而起訴特斯拉公司。

 

馬斯克言過其實(shí)？

而除了市場(chǎng)競(jìng)爭壓力之外，特斯拉還面臨著其他種種問題，如供應(yīng)鏈問題、資金問題等。

因此也有人認(rèn)為馬斯克這番豪言壯語其實(shí)是為了轉(zhuǎn)移公眾和投資者的注意力，在股東大會(huì)上提出200億機(jī)器人的目標(biāo)，就是為了拉高特斯拉股價(jià)。

而且類似于科技巨頭亞馬遜也曾經(jīng)有過類似規(guī)模擴(kuò)張的傳言，但最終還是落得了無疾而終的結(jié)局，沒有任何一個(gè)機(jī)器人得到現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)。

因此馬斯克這樣說未免有些言過尤其是其中提到要生產(chǎn)200億個(gè)機(jī)器人這樣的信息量極強(qiáng)的話題被他單獨(dú)摘出來后。

很多人都對(duì)此表示懷疑，認(rèn)為即便特斯拉真的要生產(chǎn)機(jī)器人，也不可能以200億個(gè)為目標(biāo)。