北京時間5月6日的凌晨，F(xiàn)1邁阿密大獎賽正式落下帷幕，RICHARD MILLE理查米爾的合作車隊邁凱倫（McLaren）成功登頂，年輕的車手蘭多·諾里斯(Lando Norris)拿下了職業(yè)生涯的首個分站賽冠軍，也是他職業(yè)生涯的110場比賽中第16次登上了領(lǐng)獎臺，更是F1歷史上第114位獲得過冠軍的車手。他在一次國家級賽事上成為獲得桿位的年紀最小的車手，并在14歲那年榮登冠軍寶座，成為有史以來最年輕的卡丁車賽冠軍。歷史靠人書寫，而未來的傳奇即將由他寫就。另外一位合作伙伴車隊法拉利（Ferrari）車隊的勒克萊爾和塞恩斯則分獲第三和第四名。

起步階段，諾里斯從第5位發(fā)車，起步后就一直緊追前面的車手。第28圈，馬格努森和薩金特發(fā)生事故引發(fā)安全車，在剛好錯開了安全車的情況下，利用輪胎優(yōu)勢很快實現(xiàn)了最快圈速，贏得了足夠的換胎時間。比賽重啟后，諾里斯守住了領(lǐng)先的位置，并且逐漸拉開與第二名的差距，以7秒的優(yōu)勢沖過終點。

在本站之前，諾里斯身上有著一個有趣的記錄——15次登上領(lǐng)獎臺，但是從未收獲過分站賽冠軍。也有記者曾經(jīng)采訪諾里斯，他回復(fù)說：“很多時候我都是在等待機會。我對我們的表現(xiàn)感到滿意，我知道我們的好日子還在后面！”得益于出色的策略和車輛的升級，諾里斯對于賽車的表現(xiàn)感到滿意。

諾里斯曾是有史以來最年輕的卡丁車世界冠軍（14歲），他榮獲英國年度青年車手獎以及隨后在賽道上的成功，促使邁凱倫將他納入麾下。2019賽季，他正式成為邁凱倫車隊的車手，并且一直堅定地與邁凱倫車隊走在一起。比賽后，諾里斯也表示道：“是時候了！非常精彩的比賽啊。經(jīng)過很長一段時間，我終于做到了，所以我為我的整個團隊感到高興。是的，漫長的一天，艱苦的比賽，但最終取得了勝利，我激動無比。”

領(lǐng)獎臺上，諾里斯佩戴了RM 67-02自動上鏈腕表，表殼采用的是Quartz TPT®石英材質(zhì)，在保證纖薄、輕盈的同時，符合人體工程學(xué)。該腕表搭載的是CRMA7自主機芯，采用五級鈦合金打造。