隨著以比亞迪為首的國產汽車品牌在汽車市場里率先開啟了“價格戰”，各大合資汽車廠商也紛紛開始跟進這一波降價潮。就拿前不久的618大促活動來說，豐田卡羅拉便從原先11.68萬起的指導價降到了7.98萬，而這就可以理解成是合資車企向國產車所發起價格戰的一種最有力回應。

除了豐田，另一家在國內擁有深厚用戶基礎和巨大車型保有量的大眾汽車，近兩年所推出的新車也是一款比一款要更為親民。

以上汽大眾舉例來說，你們能夠想象到，他們居然推出了售價7.99萬的朗逸新銳版和售價14.99萬元的途觀L出眾款車型嗎？要知道，以前的大眾汽車可是輕易不降價的，但現在他們卻把途觀L給賣到了15萬以內，由此就能看出，合資車企不怕打“價格戰”，也有這個實力能把“價格戰”給打贏。

新款途岳XR，真能售價9.98萬起？

這不，近日上汽大眾便又發布了新款途岳XR車型的官圖，而且新車的工信部申報圖也已經是被正式曝光，這代表著上汽大眾又一款新的SUV車型馬上將要到來了。

為何上汽大眾要推出一款新的途岳XR車型？

現款途岳作為上汽大眾旗下銷量僅次于途觀L的車系，在上汽大眾的SUV體系中可以說是扮演著極其重要的“角色”。而從目前的形勢來看，購買大眾途岳這款車型的消費群體，大多也會考慮同價位下的比亞迪元PLUS、宋PLUS DM-i等車型。

那兩兩相對比下來，大眾途岳憑借著優秀可靠的三大件技術和大空間，顯然還是能獲取到屬于自身那一市場份額的。不過，要想要在如今這一競爭激烈的車市里繼續保持有所增長，那就得拿出“新武器”才行。

現款上汽大眾途岳終端優惠幅度在3-4萬

現款途岳

新款途岳XR

這不，基于眼下的汽車市場情況去判斷與分析，上汽大眾也是準備推出定位與售價都更入門的途岳XR車型，一款有可能在價格上更親民、但同時產品力又更貼合中國普通用戶需求的高品質德系SUV。

大膽猜測下途岳XR的價格

說到價格，就不得不聊下這款途岳XR的產品點。

從外形上來看，途岳XR采用了大眾家族最新的設計風格，車頭用上了類似ID.家族的貫穿式日行燈，下包圍也擁有大面積的黑色橫向條幅，看上去還是挺時尚、運動。

尺寸上，新車長寬高分別為4355/1762/1605mm，軸距為2651mm，整體尺寸均比現款車型有所減少（預計平臺不同）。比如車長縮短了103mm，軸距縮短了29mm，而這或許也就為它“親民”的價格埋下了伏筆？

配圖為朗逸新銳所搭載的1.5L自然吸氣發動機

動力方面，途岳XR將搭載1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機，其中前者最大功率81千瓦，后者最大功率118千瓦。

那基于途岳XR這一更短的車身尺寸、軸距以及其所新增加的1.5L自吸發動機，我們也就能夠大膽猜測，新車售價或許會在現有途岳車型的基礎上迎來一個3-5萬元幅度的下調。而在具體價格方面，我覺得新車定在9.98萬元起售就會是極具有性價比的。

要知道，同樣差不多尺寸的廣汽豐田鋒蘭達，就是憑借著標配的2.0L自然吸氣動力在汽車市場上吸引那些看重產品品質、可靠穩定的消費群體。

故此，倘若真的想要新車一炮而紅，那上汽大眾廠家最好直接一次性地給足消費者誠意，為途岳XR定出一個9.98萬元的起售價格，這樣也能大大提升整個途岳車系在消費市場里的關注度。

未來前景如何？

總體來看，有著更時尚、年輕的外觀、動力形式也變得更加簡單與省油，只要最終途岳XR還擁有一個親民的價格，相信其就能夠助力整個途岳車系的銷量增長。

于消費者而言，購買像大眾、豐田這類品牌旗下的油車，要的無非不也就是一個品牌附加值以及省油穩定、保值耐用。那既然前面已有像豐田鋒蘭達這樣的2.0L自吸SUV在市場上取得了好的銷量表現，上汽大眾此時選擇后發制人，同樣拿出售價有可能也會親民的途岳XR去搶市場，其能夠成功的幾率或許也就呈幾何倍地增加了。

總之，對于途岳XR的未來我們還是十分看好的，接下來就看它具體的價格到底會是多少了，一起拭目以待吧