6月25日，賓利汽車發布第四代歐陸GT極致版。新車型延續歐陸GT家族21年來的傳統，重新定義強勁性能、手工匠造以及日常實用的極致融合。
憑借引人矚目的現代設計、剛勁有力的整車姿態以及優雅精致的造型線條，在舒適體驗、精致奢美手工技藝以及個性化選擇方面傲視同儕。令人贊嘆的超高性能混動系統將極致性能與輕松舒適的超豪華電動風范開創性融合。
新歐陸GT敞篷極致版首次與新歐陸GT極致版同步推出。新車型均在位于英國克魯的賓利汽車“夢想工廠”手工匠造而成，并于今年第三季度開始在全球部分市場實現交付。
賓利品牌有史以來動力最澎湃車型
新歐陸GT極致版搭載全新超高性能混動系統。該系統由最大功率為600馬力的新4.0升V 8發動機與最大功率為190馬力的電機組成，綜合輸出功率可達782馬力，0-100公里/小時加速時間僅需3.2秒，最高車速達335公里/小時。
與第三代歐陸GT極致版搭載的W12發動機相比，新車型的動力系統峰值扭矩由900牛·米提升至1,000牛·米，增幅超11%，最大功率則由659馬力增加至782馬力，增幅達19%。新歐陸GT極致版超越第二代Supersports超級跑車和Batur車型，成為賓利品牌有史以來動力最為澎湃的車型。
新車動力系統由三大核心部分：一是最大功率為600馬力、峰值扭矩為800牛·米的新V8發動機；二是位于變速箱殼體內的電機，最大功率達190馬力，峰值扭矩為450牛·米，能夠在發動機低速運轉和換擋時提供扭矩補償，帶來更平順的駕駛體驗；三是25.9千瓦時的電池，位于后軸后方，有助于優化車身重量分配，電池電量可用率達85%。
新歐陸GT極致版的動力系統有純電動模式、電動助力模式、制動能量回收模式以及最重要的充電模式（即發動機驅動車輪的同時為電池充電）可供選擇，不同模式對應不同的能量流管理策略。
在純電動模式下，車輛僅依靠電機便可輸出190馬力的最大功率和450牛·米的峰值扭矩，最高車速可達140公里/小時，油門開度可達75%，足以滿足大多數日常駕駛場景的需要。
最具動感的賓利駕駛體驗
新歐陸GT極致版和新歐陸GT敞篷極致版車型均配備新款賓利高性能主動型底盤（Performance Active Chassis），其中包括主動式四輪驅動系統（Active All-Wheel Drive）、電子限滑差速器、全輪轉向系統、扭矩矢量分配系統（前軸至后軸以及前后軸之間）、賓利動態駕駛防側傾控制系統（Bentley Dynamic Ride Anti-roll System）以及新一代電子穩定控制系統（ESC）。此外，車輛還配備了新雙閥阻尼器與雙腔空氣彈簧，可提供更加精細的操控調校選項。
其中，新雙閥阻尼器可以在軟硬設置之間增加力量分配，減少顛簸過濾和車身控制之間的平衡難題。阻尼器系統的電子控制單元(ECU)可以實現壓縮阻尼和回彈阻尼的完全獨立調控，在壓縮或回彈方向變化期間實現更好的車身控制。
得益于混合動力系統電池的巧妙布局，新車車身重量配比49:51，令座駕在動態行駛時可以保持平衡。
在動感模式（Dynamic Mode）下，該系統允許后輪輕微滑轉，在保持安全控制極限的同時幫助駕駛者控制座駕的過彎動作，并在必要時將座駕拉回正確行進方向。電子穩定控制系統還可完全關閉，駕駛者可通過油門控制新歐陸GT極致版的過彎姿態，帶來迄今為止最具動感的賓利駕駛體驗。
當代外觀詮釋，彰顯非凡力量
1952年，極富標志性的歐陸R型車問世。如今，新歐陸GT極致版延續了其三大核心設計元素。
第四代歐陸GT極致版采用現代賓利雙門車型的經典造型。車頭部分的設計靈感源自純種馬的昂首優雅姿態。“無界式發動機罩”勾勒出剛勁有力的車身水平線條。
新車型的外觀造型經過精雕細琢，表面分割線更少，勾勒出愈發強勁的力量感和更加精致的車身造型。從車身同色一體式套件，到21年來歐陸GT車系外觀中變化最大的前車燈，整車前臉煥然一新。
大燈采用新款水平“燈眉”設計，燈體頂部呈現深邃的水晶切割菱形效果，下部飾有可發光紋理。矩陣式燈組由120顆獨立控制的LED組成，可根據遠近光束需求進行數字化控制，令大燈性能進一步提升，遠光照射范圍擴大，明暗漸變效果實現優化，使得照明區域與非照明區域之間的過渡更加平緩，由此避免駕駛者因視野出現“黑洞效應”而產生不適感，帶來更加從容的駕駛體驗。
車尾部分也進行了重新設計，包括保險杠、尾燈、后備箱蓋和排氣管。后備箱蓋融入一體化空氣動力學設計，無需額外安裝升降式擾流板，即可提供足夠的下壓力。
尾燈外觀煥然一新，視覺寬度大大增加，燈體延伸至后備箱蓋且突出于后備箱外緣，內部采用縱貫整個燈體的璀璨立體菱形圖案。尾燈亮起時，菱形頂端格外醒目，呈現猶如熔巖流動的驚艷觀感。
新款22英寸輪轂采用特征鮮明的定向設計風格，同樣以猛虎的形象為靈感——輪轂如同利爪般緊抓地面。新款輪轂提供亮黑漆面、銀色漆面以及搭配拋光飾面的深色漆面選擇。
奢雅典范的內飾設計
賓利歐陸車型家族以精致奢雅的內飾聞名于世，堪稱全球典范。這些杰作均出自位于英國克魯的賓利碳中和工廠技藝精湛的匠師團隊之手。
新歐陸GT座艙采用新精密絎縫工藝，靈感源自現代時裝設計，覆蓋座椅和車門。立體絎縫、漸隱式穿孔與新絎縫刺繡工藝精妙結合，打造出包裹性極強的乘坐空間。
歐陸GT配備的20向可調節座椅在舒適性和精致感方面始終保持同級領先。作為座艙配置的亮點之一，可選的健康座椅（Wellness Seating）配置包含前排座椅的舒逸坐姿功能（Postural Adjust）和座椅溫度自動調節（Seat Auto Climate）功能，能夠帶來獨一無二的舒適放松體驗，最大程度減少駕乘者的疲勞感。
新暗鉻內飾套件（Dark Chrome Interior Specification）賦予座艙更加現代時尚的審美格調，營造出更為低調內斂的內飾氛圍。該套件適用于車門把手、開關、揚聲器格柵以及座艙內的諸多其他區域。賓利個性化定制部門MULLINER還將提供一系列獨特配置，以便客戶對最新車型進行進一步個性化定制。
新歐陸GT提供三種音響系統可供選擇：擁有10個揚聲器、功率為650瓦的標配音響系統；16個揚聲器、1,500瓦的Bang & Olufsen賓利專屬音響供追求更高生活品質的客戶選擇，該系統采用帶有氛圍燈的揚聲器格柵；配備18個揚聲器、2,200瓦的Naim頂級音響則是專為真正的音響發燒友打造，該系統在前排座椅內置有源低音轉換器（Active Bass Transducer），并提供八種聲音模式。前擋風玻璃和側窗均為夾層隔音玻璃，與采用非隔音玻璃相比，車外噪音可降低9分貝。
新歐陸GT依然標配創新的賓利三面翻轉中控面板（Bentley Rotating Display），一面為12.3英寸高清顯示屏，一面帶有三枚優雅指針式模擬表盤，另外一面則是一塊完整的手工匠造飾面。只需輕觸一鍵，即可在三面間切換選擇。
座艙氛圍燈巧妙勾勒出座椅和車門的造型線條，營造出舒適愜意的環抱感，可為客戶提供30種顏色選擇。
即將發布的新歐陸GT采用晶石綠（Tourmaline Green）漆色，這一顏色是對賓利品牌標志性綠色的生動現代演繹，可賦予賓利座駕極具沖擊力的視覺標志。
最新一代電氣架構
第四代歐陸GT極致版和歐陸GT敞篷極致版得益于最新一代電氣架構，在信息娛樂和駕駛輔助技術方面取得顯著進步。該技術在超豪華汽車細分市場中處于領先，對于從豪華品牌轉向賓利品牌的潛在客戶而言極具吸引力。
駕駛員儀表盤上的環境顯示功能支持半自動輔助駕駛模式，通過提供反饋信息讓駕駛員隨時了解座駕對道路上其他車輛所做出的應對。座駕對周圍環境的感知能力也讓智能輔助泊車功能（Intelligent Park Assist）得以應用，這是最新一代自動泊車系統，具備速度控制功能。新歐陸GT上的創新科技并不局限于駕駛本身，空調系統同樣經過升級改進，通過引入負離子空氣凈化裝置、新顆粒物過濾器以及顯示車內外空氣質量的顯示屏，帶來更健康愉悅的座艙體驗。這些新增的便捷功能將讓每一次旅程都更加輕松舒暢，并可根據客戶的個人偏好進行調整。該系統還可與車載衛星導航系統協同工作，在必要時自動采取措施改善車內空氣質量，比如在隧道內打開內循環模式。
Apple CarPlay無線車載系統、Android Auto無線車載系統和OTA遠程地圖更新等關鍵功能均有顯著升級。除此之外，選擇將手機與座駕配對的客戶還可享受車聯網服務，包括了充電狀態遠程監控功能、遙控輔助泊車功能（Remote Park Assist）和座艙遙控預設功能。
此外，車聯網服務每年都會新增功能，例如正在美國和歐洲主要城市逐步啟用的“綠色交通信號燈預判功能”，讓座駕在交通繁忙的城市中心，也能像“魔毯”一般暢行無阻。
第四代歐陸GT還引入了賓利汽車為客戶打造的數字生態系統新成員——My Bentley App Studio。通過該功能，客戶可以將眾多車輛以及第三方應用程序直接下載安裝至車載信息娛樂系統，使其無需依賴智能手機即可獨立運行。這些應用程序涵蓋音樂、視頻、游戲、導航、泊車和充電等領域，無縫集成至信息娛樂系統，在行駛過程中也能安全可靠地運行使用。具體應用程序會根據不同市場進行調整。
據介紹，新歐陸GT敞篷版與新歐陸GT同時推出，這在歐陸車型家族歷史上尚屬首次。新歐陸GT敞篷極致版采用賓利汽車的七段式面料車頂系統，提供包括粗花呢在內的七種外觀顏色選擇，在車速不超過48公里/小時的情況下，可在19秒內完成開合。