縱觀這兩年MPV市場(chǎng)，有兩個(gè)非常明顯的變化，一個(gè)是因家用場(chǎng)景購買的消費(fèi)群體在逐漸擴(kuò)大，需求也變得更加多元化。
根據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的《中國家用MPV市場(chǎng)洞察報(bào)告》顯示，有71%和55%的用戶購買MPV是因?yàn)镸PV出行更方便、可以接送家人，有43%的用戶購買MPV是出于工作需要。
另一個(gè)是因“新四化”帶來的汽車產(chǎn)業(yè)變革，讓不少品牌逐漸舍棄15萬以下MPV市場(chǎng)，重心向打造高端化、電動(dòng)化、智能化MPV轉(zhuǎn)移，希望借此搶占市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)品牌向上。
這直接導(dǎo)致15萬以下可選擇的高品質(zhì)家用MPV越來越少，而手握購車預(yù)算準(zhǔn)備購買適合家用MPV車型的消費(fèi)者并不在少數(shù)，但需求遲遲得不到滿足。
憑借對(duì)市場(chǎng)的敏銳洞察，以及強(qiáng)大產(chǎn)品布局能力，有著“中國MPV專家”之稱的廣汽傳祺選擇再一次出手，推出售價(jià)14.58萬的傳祺M6 MAX，一上市就在家用MPV市場(chǎng)中脫穎而出，市場(chǎng)認(rèn)可度極高。
大廠品質(zhì)背書，銷量和保值率雙冠軍，買到就是賺到
汽車屬于大件耐用商品，用戶可能要用五年、十年、甚至更久，所以要選擇大廠出品，技術(shù)更先進(jìn)，品控實(shí)力會(huì)更出色，產(chǎn)品也就更有保障。
背靠廣汽集團(tuán)強(qiáng)大的體系實(shí)力，廣汽傳祺始終堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展、堅(jiān)持品質(zhì)優(yōu)先，在研發(fā)技術(shù)、產(chǎn)品矩陣、品牌形象上不斷革新升級(jí)，成為自主品牌優(yōu)秀代表，也收獲眾多行業(yè)權(quán)威大獎(jiǎng)。
比如廣汽傳祺以三年64.28%的保值率成功登頂《2023年度中國汽車保值率報(bào)告》，在自主品牌的一片紅海中突圍而出，并超過諸多合資大牌，連續(xù)16個(gè)月自主品牌保值率第一，彰顯出廣汽傳祺的技術(shù)品質(zhì)底氣。
當(dāng)然長期用車還要考量品牌售前、售中、售后的服務(wù)水平，廣汽傳祺從2018年底便開始打造“金三角服務(wù)模式”，開啟廠、店直服客戶的全新服務(wù)模式，通過百名優(yōu)秀工程師全天候在線，快速響應(yīng)客戶的用車咨詢問題，打造了超越客戶期待的服務(wù)體驗(yàn)。
完善的服務(wù)體系也得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，在2023年J.D.POWER中國售后服務(wù)滿意度調(diào)查（CSI）中，廣汽傳祺憑借771分的優(yōu)異成績，蟬聯(lián)自主品牌第一名。而在2023年J.D.POWER中國銷售服務(wù)滿意度研究（SSI）中，廣汽傳祺也同樣位居自主品牌銷售服務(wù)滿意度第一。
具體到MPV領(lǐng)域，廣汽傳祺推出了M8系列、M6系列，新能源E9、E8系列，構(gòu)建起從高端商務(wù)到高端家用、從燃油到新能源的的最全MPV產(chǎn)品陣營，累計(jì)收獲超過超60萬車主的信賴，不僅成功打破合資MPV壁壘，也帶動(dòng)了自主車企布局MPV市場(chǎng)的熱潮，是當(dāng)之無愧的中國MPV專家，“買MPV，就選廣汽傳祺”已經(jīng)成為廣大用戶的消費(fèi)認(rèn)知。
在強(qiáng)大的品牌和口碑背書之下，廣汽傳祺M6一路披荊斬棘，憑借過硬的產(chǎn)品實(shí)力和服務(wù)，一直是10-15萬級(jí)家用MPV的銷量“一哥”，同時(shí)它還以64.27%的三年保值率榮登自主緊湊型MPV榜單冠軍，也充分證明了其高品質(zhì)和可靠性。
傳祺M6 MAX繼承了傳祺M6家族一貫的高品質(zhì)和細(xì)分市場(chǎng)保值率冠軍地位，可以說是大廠出品必屬精品，消費(fèi)者買到就是賺到，完全不用擔(dān)心。
百變舒適座艙，配置豐富安全有保障，關(guān)愛車上每一位成員
回歸到產(chǎn)品層面，越來越多人相信中國MPV專家，并加入到傳祺品牌車主行列，還是因?yàn)樗袊彝ァ４舜紊?jí)而來的傳祺M6 MAX不僅深度洞察了中國大家庭的出行需求，還以創(chuàng)新產(chǎn)品力激活了更多的用車生活場(chǎng)景。
百變舒適座艙。首先是大家比較關(guān)注的空間問題，現(xiàn)在很多MPV一味追求車身尺寸，雖然車內(nèi)空間有所增加，但不僅看上去臃腫，還很難應(yīng)對(duì)狹窄的城區(qū)及停車場(chǎng)。
反觀傳祺M6 MAX長寬高分別為4793/1837/1730mm，走街串巷更加靈活，2810mm軸距是同級(jí)最長，同時(shí)通過提高空間利用率和座椅靈活度，做到排排寬敞，全家舒享，堪稱空間“魔術(shù)師”。
比如1.25m的內(nèi)空高和寬敞的車廂，小孩蹦跶不磕頭，老人出入少彎腰，二排中通道170mm，家人進(jìn)出從容，移位也無需停車，而且第三排空間也非常充裕，加上座椅也很厚實(shí)，真正實(shí)現(xiàn)7座皆舒適，長途乘坐也無憂。
與此同時(shí)，傳祺M6 MAX擁有躺睡模式，一二排座椅拼接秒變大床房，伸得開腳睡得著覺。第三排座椅支持四六翻折、沉降設(shè)計(jì)，能夠擴(kuò)展至1100L的超大行李箱空間，加上車內(nèi)還有20+個(gè)儲(chǔ)物空間，可以搭載更多行李或物品。
更加人性化的是，傳祺M6 MAX的離地高度只有630mm，無論上車或取放物，都是同級(jí)最輕松，而尾箱高1.23m，嬰兒推車、自行車不折疊也能輕松放進(jìn)去。無論是周末的郊外野餐還是長途旅行，傳祺M6 MAX都能輕松應(yīng)對(duì)，滿足用戶多樣化的出行需求。
華為車機(jī)加持。智能化、網(wǎng)聯(lián)化時(shí)代，消費(fèi)者對(duì)科技配置重視程度越來越高，其中車載智能化技術(shù)已經(jīng)成為汽車行業(yè)不可或缺的一部分。
為了提升用戶的智能化體驗(yàn)，傳祺與華為展開了深度合作，傳祺M6 MAX搭載了華為HiCar系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了與智能手機(jī)的無縫連接，用戶可以輕松將手機(jī)上的導(dǎo)航、音樂、電話等功能投射到車載屏幕上，實(shí)現(xiàn)更加便捷、智能的用車體驗(yàn)。此外，華為HiCar系統(tǒng)還支持語音控制等多種交互方式，讓駕駛更加輕松自如。
除了華為HiCar系統(tǒng)外，傳祺M6 MAX還增加了360度全景影像、電動(dòng)尾門、全景天窗等配置，不僅提升了車輛的科技感，也讓駕駛者能夠享受到更加舒適、便捷的用車體驗(yàn)。
筑牢安全堡壘。安全是一切幸福的前提，尤其是MPV大多數(shù)場(chǎng)景下承載全家人出行，安全永遠(yuǎn)不怕多。傳祺M6 MAX不僅采用了93%高強(qiáng)度鋼車身結(jié)構(gòu)，用好品質(zhì)筑起高安全，而且全系標(biāo)配6安全氣囊，呵護(hù)每個(gè)家人，放眼整個(gè)同級(jí)MPV市場(chǎng)也并不多見。
不僅如此，傳祺M6 MAX還配備了同級(jí)唯一帶ISOFIX兒童座椅接口的三排安全座椅，讓二胎寶寶也有安全的專屬座椅，廣汽傳祺這份洞察市場(chǎng)的能力以及對(duì)安全的極致追求，值得更多品牌學(xué)習(xí)。
全新龍顏造型。消費(fèi)者并不會(huì)因選擇MPV而降低對(duì)顏值的要求，傳祺M6 MAX在設(shè)計(jì)上也有升級(jí)，采用龍騰和悅外觀，不僅看著非常大氣，而且細(xì)節(jié)上也更加的精致，加上玄紫雅黑雙拼品質(zhì)內(nèi)飾，動(dòng)靜之間都更加自信、從容。
從空間到車機(jī)，再從安全到設(shè)計(jì)，傳祺M6 MAX的到來，無一不體現(xiàn)出對(duì)家庭用戶需求的深刻理解與精準(zhǔn)回應(yīng)，為車上每一位成員帶來更加舒適、愉悅的用車體驗(yàn)。
寫在最后：
作為中國MPV專家，廣汽傳祺深入了解家用MPV市場(chǎng)的需求，傳祺M6 MAX在傳承傳祺M6優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品力的基礎(chǔ)上，精準(zhǔn)滿足消費(fèi)者對(duì)顏值、空間、舒適性和實(shí)用性的追求，加上傳祺M6銷量與保值雙冠加持，“全能家用頭號(hào)MPV”實(shí)至名歸，成為中國大家庭出行的高價(jià)值之選。