大眾汽車公司的重要家用SUV已經在斯洛伐克市場銷售了一段時間。這些流行車型在新一代中有何不同，哪一款更有價值？我們通過對比測試發現了這一點。
第二代 Kodiaq 顯著增長了 6 厘米。 7座版本的第三排座位的乘客尤其可以受益于此，因此，Kodiaq還擁有更大?的行李艙。然而與此同時，大眾汽車推出了一款與斯柯達柯迪亞克更接近的競爭對手——Tayron車型。
行李艙
因此，柯迪亞克仍然是目前在售的唯一一款七座新款斯柯達，盡管我們的測試車只有五座配置。行李廂容積也有所增加，五座版增加了 75 升，達到 910 升。七座版現在第三排座椅后面有340升，比以前多了70升，第三排折疊后有845升，比以前多了80升。手提箱有一個雙層底，可容納充電線或強制設備等。還有各種實用的儲物空間和掛鉤。后排座椅可以直接從行李箱放倒。
斯柯達柯迪亞克后備箱。
盡管尺寸較小，大眾途觀可以幫助滑動后排座椅。因此，您可以根據當前的需要調整行李廂的尺寸。但即使是 Tiguan 基本上也能提供 652 升的容積。
大眾途觀后備箱。
內部的
兩款車都配備了完全重新設計的內飾。尤其是途觀，你能感受到質的飛躍。方向盤恢復了更令人愉悅的物理按鈕，巨大的 15 英寸多媒體系統觸摸屏在儀表板中間找到了自己的位置。在它的下方，已經有一個發光的空調控制桿。 Tiguan 在中央通道上有一個多功能按鈕，而 Kodiaq 使用位于儀表板底部的三個多功能智能旋鈕。
兩款車都采用了更簡潔的中央通道設計，Kodiaq 能夠更實際地利用該空間。觸摸屏的布料形式也有一個不錯的細節。 Kodiaq 和 Tiguan 不再配備手動變速箱，因此自動選擇器已移至轉向柱。這兩輛車都不再有覆蓋儀表板的拱形結構，因為它們使用了數字儀表護罩。
斯柯達柯迪亞克在中央通道提供多達 4 個杯架。
斯柯達科迪亞克。
大眾途觀。
動力裝置
至于發動機的范圍，是完全一樣的。今天我們可以說它也已經完成了，因為雖然您可以為 Tiguan 訂購最強大的 265 馬力汽油四缸 2.0 TSI 發動機，但對于 Kodiaq 來說，我們必須等待 RS 版本的到來。然而，她本周展現了自己。
我們的測試車輛有不同的發動機。 Tiguan搭載輕度混合動力汽油四缸TSI發動機，排量1.5升，輸出功率150馬力。 Kodiaq 搭載 193 馬力的 2.0 TDI 柴油發動機。應該補充的是，這兩種類型的汽車也可以由插電式混合動力系統提供動力。在新一代中，它由 1.5 TSI 發動機和電動機組成。一個重要的好處是電池容量更高，續航里程可達 100 公里左右，充電功率高達 50 kW。稍后我們將對這些版本進行測試。
設備
兩款車均可配備帶加熱、通風和按摩功能的前排座椅。我們的Tiguan配置比較簡陋，所以我們只嘗試了Kodiaq上的按摩，不得不承認，這不僅僅是像以前那樣的愛撫，而是該系統確實可以在長途旅行中按摩你的身體背部。 Tiguan的內飾更加時尚，采用了更高品質的材料，更有光澤的鋼琴黑油漆，并且還具有Kodiaq所缺乏的環境照明。