現(xiàn)在汽車市場(chǎng)越來越內(nèi)卷了，都在價(jià)格方面花費(fèi)心思，甚至很多新能源車做到了“電比油低”，意圖以親民的價(jià)格搶占燃油車的市場(chǎng)份額。但想要在汽車市場(chǎng)中脫穎而出，光靠價(jià)格還不夠，能否抓住消費(fèi)者的實(shí)際需求才是關(guān)鍵。也正是出于對(duì)用戶需求的考慮，寶駿汽車推出了一款全新SUV——寶駿悅也Plus。

 

關(guān)于寶駿悅也，稍微熟悉汽車市場(chǎng)朋友應(yīng)該聽說過這款車的名字，獨(dú)特的產(chǎn)品設(shè)計(jì)讓寶駿悅也成為了10萬級(jí)最好玩的電動(dòng)SUV之一，也成為了很多年輕人的個(gè)性之選。

于是趁熱打鐵，寶駿的全新力作——悅也Plus也要來了，這款新車基于全新平臺(tái)架構(gòu)打造，在延續(xù)寶駿悅也“方盒子”造型的同時(shí)，又擁有了更大的車身尺寸，實(shí)用性得到提升。而如今，寶駿悅也Plus的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也迎來了曝光，讓我們一起來看看新車的座艙設(shè)計(jì)有何特點(diǎn)吧。

 

從設(shè)計(jì)風(fēng)格來看，寶駿悅也Plus延續(xù)了家族車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，方向盤為圓形三幅式，前方能看到懸浮式的液晶儀表盤。中控臺(tái)上同樣有一塊懸浮式的多媒體大屏。中控屏幕下方的空調(diào)出風(fēng)口采用矩形造型，也呼應(yīng)了整車的“方盒子”的輪廓。兩側(cè)的門把手外側(cè)能看到類似碳纖維紋理的裝飾板，增加了座艙內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

 

根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)來看，寶駿悅也Plus座艙內(nèi)部應(yīng)用低散發(fā)無異味的3D Mesh高級(jí)環(huán)保材料，這對(duì)平常要帶娃出門的消費(fèi)者來說幫助比較大，不用擔(dān)心小孩在車內(nèi)會(huì)被劣質(zhì)材料影響健康。座艙內(nèi)還應(yīng)用大量的軟包材質(zhì)，內(nèi)飾軟包覆的面積達(dá)到2.24平方米，這在同級(jí)車中是比較少見的，也讓乘客用車時(shí)的高頻接觸區(qū)域都實(shí)現(xiàn)100%全軟包，提升了座艙內(nèi)的質(zhì)感。

 

此前寶駿悅也Plus的車身尺寸就已經(jīng)公布了，新車的長寬高分別為3996*1760*1726mm，軸距為2560mm。如今寶駿官方還公布了新車的空間表現(xiàn)，車內(nèi)得房率達(dá)到67%，座艙內(nèi)的縱向長度達(dá)到2682mm，這空間利用率值得點(diǎn)贊。同時(shí)新車針對(duì)全車頭部、腿部空間進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，前后排頭部空間分別達(dá)到1043mm、1061mm，輕松實(shí)現(xiàn)“頭部自由”。換句話來說，身高180cm的高個(gè)子乘客，預(yù)計(jì)也能在座艙內(nèi)收獲較為寬裕的頭部空間，不會(huì)頂頭。

 

除了針對(duì)空間進(jìn)行優(yōu)化之外，寶駿悅也Plus還配備Q彈飽滿大座椅，前后排座椅均選擇超柔厚實(shí)記憶海綿材質(zhì)填充，并標(biāo)配同級(jí)唯一獨(dú)立頭枕。頭枕對(duì)出行體驗(yàn)的幫助還是比較大的，不僅能對(duì)頸部起到支撐作用，還能在緊急情況下保障出行安全。同時(shí)，新車主駕標(biāo)配6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕4向手動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅支持5/5獨(dú)立放倒，能夠單獨(dú)放倒一側(cè)座椅，提升車內(nèi)的儲(chǔ)物空間，空間靈活度更高。