不出意外的話，這支視頻應該是過完年放完假回來的第一支試駕視頻，先祝我E電園的粉絲朋友們新的一年里發際線不后移，升職又加薪！想睡就秒睡，精力賊充沛！

[ ·外觀無變化 內飾大改革·]

今天我們的主角就是這臺銀河L6 Em-i，其實它并不是L6的改款車型，而是新增車型，新在哪了，睜大眼睛看一圈外觀，誒發現了沒有，外觀沒變化，無論車身尺細節設計還是和之前的L6一樣樣的，但是，打開車門，別有洞天。

首先就是之前那個豎屏換成了這個14.6英寸的中控屏，說實話我真的不喜歡豎著的屏幕，總感覺你需要在屏幕上調節什么的時候，視線往下偏移特別多，換了中控屏的整個中央扶手箱的空間就感覺更寬敞了，手機槽杯架的位置也更符合目前市場上主流車型的布局，同樣也有空間增加了這一塊實體按鍵的區域，空調音量都可以直接在這里操作。

這塊屏也從之前的銀河OS變成了FlymeAuto，整個系統的UI設計流暢度包括使用邏輯都會更好了，下面的dock欄也可以支持自定義。用料方面還增加木紋飾板，所以整個車內無論是便捷性還是科技感還是豪華程度，感覺要比老款車型更上一個檔次。說到這，是不是老款車主已經哭暈在廁所了。其實這還不是重點，看起來來說他更重要的新增點。

[ ·雷神EM-i超級電混·]

相比起老款的L6，最大的改變就是它的動力系統，以前是1.5T +3擋DH T的組合，但是EM-i是1.5L加單擋的組合，之前那一套系統主打性，那這一套EM-i，動力是肯定沒有以前那么強勁，主打的就是那么一個節能。這臺車百公里油耗應該可以進到3L/100km以內，滿油滿電綜合巡航可以達到2000公里以上。

雖然沒有之前三擋DHT動力強勁，但是它有一個160千瓦的電機，你想想一般同級別1.5L的插混車電機好像是130、140kW，所以它初段的提速感是要比其他1.5L的插混車來得更強一些，這就讓你在城市里面紅綠燈起步，中高速去超個車感覺更輕巧靈活一些。

底盤方面還是和之前的一樣，是一個偏向有韌性的調教，路面上細碎的顛簸化解還是挺不錯的，大的坑洼路段包括減速帶懸架收的也比較及時，快速并線或者是過彎時側向也能撐得住，就是吉利系的底盤方面，我覺得不需要多說什么，哪怕是在十萬以內的車型，包括像之前試過的星愿，底盤的厚重感質感都可以算是同級別中第一梯隊。不過我不喜歡的事這個轉向手感會有些電子味。

[ ·做個總結·]

整體來看，銀河L6EM-i外觀沒變化，內飾布局大改革，我估計25款的三擋DHT車型也會換成現在這樣的內飾，如果你追求性能，你就去選三擋DHT的版本，如果注重節能，你就可以選擇EM-i。這臺車現在預售價是八萬多，但是預售啊，你想想星愿那會兒預售價和正式發布的價格相差多少。這期視頻上線的時候，正好是這臺車公布售價的時候，如果它的售價不是7.98萬，我再給大家倒立唱歌。