2025 MINI 5X24小時激動局”活動，沉浸式感受了MINI全家桶，包括當晚上市的電動MINI JCW和電動MINI JCW ACEMAN兩款車型。可以肯定地說，來到電動時代，MINI依舊是我們那個熟悉的“彎道小霸王”。上市發布會結束之后，MINI大中華區負責人梅曉群女士接受媒體采訪，就大家普遍關心的熱門話題，比如獨特的社群文化、未來是否會做大車、電動MINI有啥優勢等等，分享了她的深刻見解。
MINI大中華區負責人梅曉群女士
Q：MINI的社群文化在行業里一直是標桿，您認為成功的關鍵是什么？
A：社群文化的形成是一個長期的積淀。首先，龐大的用戶群體是社群文化的基礎。MINI自誕生以來已積累超過1100萬全球用戶，加入寶馬集團后擁有600多萬用戶。
其次，真正的社群文化需要經歷時間的積累。MINI誕生于英國文化開放的黃金時期，其獨特的產品個性恰好成為當時人們表達自我的載體。這種精神共鳴吸引了大批追求個性表達的車主，通過自發演繹車輛文化，形成了具有傳承價值的社群基因。
我們的社群發展是自發性的，官方不會刻意引導，更多是志趣相投的用戶自然聚集，創造不同的小社群。這往往需要數十年沉淀，各個國家都有自己的MINI俱樂部，過去還有MINI雜志，目前日本仍然還有專門的MINI雜志，都是這種文化長期的積累。MINI與車主之間這種獨特的個性共鳴，正是社群文化得以延續的核心動力。
Q：歷史上有很多品牌會在發展過中可能會因為市場等原因發生搖擺，MINI是如何始終保持文化獨特性而不跑偏的？
答：這是一個因果關系，能堅持所以能成功，因為成功所以才能堅持，這種堅持源于品牌與生俱來的“反叛基因”。總體來講，MINI本身緣起就是因為時代的召喚。石油危機時期，當整個行業都在生產大型車時，MINI卻反其道而行推出小型車，這種反常規、破規矩的精神一直延續至今。
MINI最初做第一臺車的時候，當時預計每年只能賣1000臺，因為沒有人看好造小車。但MINI的創始人說服了很多人，才有了這臺小車，而現實是Mini一經推出就售罄了，而后銷量也很快突破到百萬臺。